京都北山 前回挫折の沢ノ池 周辺のピークも時計回りで周回

2023年09月07日(木) [日帰り]

• GPS: 07:07
• 距離: 14.7km
• 登り: 908m
• 下り: 946m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:59
• 休憩: 0:08
• 合計: 7:07

距離 14.7km 登り 908m 下り 965m

8:20 鷹ヶ峰源光庵前バス停
9:54 9:59 桃山
10:24 10:26 吉兆寺山
11:18 11:19 沢山
14:39 秋葉山
15:27 ゴール地点

天候

晴れのち曇り

アクセス

利用交通機関：

バス

行き　京都市バス　鷹峯源光庵下車
帰り　京都市バス　西加茂車庫乗車

コース状況／危険箇所等

沢ノ池の西側、P515からP491標高点に繫がる尾根道はまた一段と荒れてきた様に思う。勿論、皆さんが積極的に歩くコースでは無いので仕方ないとは思うが、今年の台風が原因だろう。コース上、微妙に倒木が増えて初めて歩く人なら道を見つけるのが難しいかも。

写真

9/7 8:25

鷹峯源光庵前バス停で下車して何時もの様にスタートは長坂道から

9/7 8:40

紙屋川沿いの道路のここから桃山へ向かって登って行く。

9/7 8:40

今日は珍しく気温は24℃を切っていた。

9/7 9:57

P466標高点の桃山到着。

9/7 9:58

桃山にはかって呼ばれていたらしい天ヶ峯のプレートもある。

9/7 10:24

次は吉兆山。

9/7 10:33

道中、ナツハゼの実もボチボチ熟れてきた。

9/7 11:17

P515二等三角点　沢山山頂。

9/7 11:18

ここにはPHさんのプレートもある。

9/7 11:30

ショートカットコースで沢ノ池に降りて行く。

9/7 11:35

前回行き着けなかった沢ノ池。

9/7 11:38

今日はこのまま湖畔を歩く。

9/7 11:39

湖畔を歩いて行くと何やらザブザブと歩いてくる人達が。それはルアー釣りの人達だったが、ここにもブラックバスが放流されているのか？

9/7 11:43

トレイルに上がろうと思っていた所は市有地立入禁止だった。

9/7 11:44

もう少し歩いて岩の所まで行った。

9/7 11:46

ここは一応立入禁止では無かった。

9/7 11:50

83番ポスト辺りで合流。

9/7 12:22

そのままP515標高点に上がる。西沢山のプレートもある。

9/7 12:40

更に尾根続きの東北側のピークにも西沢山が付いている。

9/7 12:49

尾根続きの小ピークにも480のテープがあった。

9/7 12:59

P491標高点にも寄ってみた。

9/7 13:00

ここには赤尾山のプレートが付いている。

9/7 13:19

78番ポストで道路に出る。

9/7 13:45

トレイルを外れて林道を行く。

9/7 13:59

71番ポストでトレイルに復帰。

9/7 14:04

トレイル上の眺望の場所から今日の京都タワー。

9/7 14:20

京見茶屋から船山への道に入る。

9/7 14:35

今日最後の標高点、P376を通過。

9/7 14:39

磐座のある秋葉山。

9/7 14:51

今日は船山の巻き道で下山する。途中にあった秋色の櫨の木。

撮影機器：

Canon PowerShot G7 X Mark II Canon

感想

yjin

前回、沢ノ池を計画したが暑さで挫折、全く届かなかった。天気予報を見ると今日はかなり気温が下がるらしい。

そこで出かけてみたら、紙屋川沿いの道路では気温が24℃台だった。蝉の鳴き声も幾分少なくなった気がする。温度計を見て急に元気が出た、現金なものだ。