恵那山：わかっていたけどご褒美の無い山

2023年09月10日(日) [日帰り]

• GPS: 07:22
• 距離: 14.1km
• 登り: 1,631m
• 下り: 1,614m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:24
• 休憩: 0:52
• 合計: 7:16

距離 14.1km 登り 1,631m 下り 1,628m

7:58 林道ゲート
8:24 8:36 恵那山広河原ルート登山口
9:46 ４合目（休憩所）
10:52 10:58 1,990ｍ展望地
11:39 恵那山一等三角点
11:49 恵那山頂避難小屋
11:51 11:56 恵那山
11:57 12:17 恵那山頂避難小屋
12:26 恵那山一等三角点
12:57 1,990ｍ展望地
13:39 13:40 ４合目（休憩所）
14:37 14:45 恵那山広河原ルート登山口
15:14 林道ゲート
15:14 ゴール地点

4合目（休憩所）とはどこを指しているのやら。
途中にベンチや東屋などの休憩所は有りませんでした。

天候

曇り＆時々日差し、山頂はガス

アクセス

利用交通機関：

自家用車

広河原登山口2.3km手前の林道ゲートの🅿にバイクを駐輪。
7:45頃到着でほぼ満車。
男女別の水洗トイレあり😄
二輪車なら広河原登山口まで行けるが、自己責任で。
すぐ近くに園原ICがあるが名古屋方面からしか乗り降りできないので注意。
諏訪方面から来る/行く場合は飯田山本ICで。

コース状況／危険箇所等

・登り返しは無く、登りか平坦な箇所のみ。全体を通して高低差が大きい箇所は無く、大きな岩もなく歩きやすい。危険を感じた場所なし。
・どのレコにも書かれる笹は確かに大きく育ってはいたが、足元が見えない箇所はほぼ無く、10mほどだった。
・天気予報が当たっていれば早朝まで雨だったが、体が濡れることは無かった。
・所々に泥濘があったが足ズボすることは無かった。
・虫は時々たかってきたが追い払えたたので虫よけ網は被らず。

その他周辺情報

飯田山本ICまでの間に「昼神温泉」があり、日帰り入浴できる施設もあった。

写真

一日中曇りの予報でもモチベが下がらない唯一の山？

9/10 7:49

ゲートと🅿。右側にトイレあり。
ゲートの横に二輪車なら通れる隙間があり誘惑に駆られたが…。

9/10 8:24

林道を30分弱歩き、広河原登山口。
二輪車ならここまで来れたが、久しぶりの山行なので歩いた。

9/10 8:27

沢と橋。
増水が気になっていたが大丈夫。

9/10 8:36

延々とこのような道が続く。
歩きにくくは無い。濡れてはいたが滑らなかった。

9/10 10:03

イタドリ、至る所に。

9/10 10:14

初めて先が見えた。

9/10 10:27

恵那山のレコに必ず登場する笹薮。
意外にもドライだったので不快では無かった。

9/10 10:31

まだまだ。

9/10 10:40

ここからしばらく平坦。
休憩適地だがベンチは無し。

9/10 10:56

セリバシオガマ

9/10 11:31

ダラダラとした登りが続きダラダラと汗が流れる。

9/10 11:38

登頂したー！
例の見晴らし台だ。山頂標識の真ん前なのね

9/10 11:38

ご褒美は無い山だが登頂できれば嬉しい。イェー👍

9/10 11:48

少し下ると避難小屋。
小屋の後ろの岩場から南アルプスと🗻が見える、と書いてあったがこの天気なので登らず。

その先に最高地点。山頂標識がある場所より1m高い模様。

9/10 12:01

避難小屋の前のベンチで昼食。
スープカレーと、凍らせたペットボトルで冷やしておいたコーラ。

9/10 12:25

登るのがお約束のようなので登ろう

9/10 12:25

本当に何も見えない。ヨシ！

9/10 13:10

下山中に下界が見えた

9/10 12:57

あれは何だろう？

沢まで戻って来たので、顔と手を洗い足を冷やして気分爽快！😆

9/10 15:14

🅿に帰着。
左はトイレ、右は二輪車ならホニャララできる隙間。

9/10 16:27

帰路の中央道座光寺PAで、南アルプスの上にかかる🌈。
やっとご褒美もらえた？
しばらく見えてました。

撮影機器：

SH-M08 SHARP

装備

個人装備

水600cc＋コーラ250cc→水300cc残

感想

ドンソク

10月に計画している山行があるので、そろそろ山行を再開しよう。
とはいえ、天気予報は良くない。
こんな時こそ、山頂から何も見えないガッカリ百名山として有名な恵那山に行こう。
神奈川県から遠いので行く気にならなかったが、いい機会だ。

9/9土曜日、2:45に起床するが予報が午前中雨に変わっていた。
登山口までの行き帰りも雨のようなのでさすがに中止（雨の中長距離をバイクで走るのは辛い）。

9/10、同じく2:45に起床、3:45に自宅を出てETC深夜早朝割引に滑り込みセーフ。
飯田山本ICで中央道を降りた後、盛大に道を間違え20km余計に走り、7:45、登山口に到着。

以降は写真をご覧ください。
ガッカリなのは重々承知で行ったのでガッカリせずに済みました。
道が歩きやすく、登り返しが無いのは良かったと思います。

帰路は大月から八王子までいつもの渋滞25kmだったので、大月で中央道を降りて下道で帰宅。
天気が良くなくてガソリンがリッター200円を超えようとしていても、皆さん車で出かけるんですね。早く小仏トンネル3車線化して欲しい。

走行距離550km、行き帰りの運転時間の合計8h30m。
行き帰りの運転時間8h30m＞山行時間6h23m
雨飾山と並んで、日帰りで行ける限界の山でした。

コメント

special

ドンソクさんがまさかこんな遠くまで足を伸ばすとは！実はオレも恵那山狙ってます。終日曇り予報でもモチベが下がらない山は珍しいので中々予定が組めません（爆）秋ごろ登れればと思ってます。おつかさんでした^ ^

ドンソク

specialさん
神坂峠から始まるコースは途中所々眺めが良いようです。でもでっかい登り返しがあります。
自分が歩いたコースは広葉樹林と唐松が多かったので、秋は紅葉がきれいかも。
楽しめるといいね！