陽気に誘われ馬越峠から天狗倉山へ

2015年02月21日(土) [日帰り]

• GPS: 04:05
• 距離: 9.6km
• 登り: 622m
• 下り: 628m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:05
• 休憩: 1:01
• 合計: 4:06

9:22 スタート地点
10:29 10:35 馬越峠
10:55 11:50 天狗倉山
12:04 12:04 馬越峠
13:28 ゴール地点

天候

晴れ〜

アクセス

利用交通機関：

自家用車

尾鷲駅近くのショッピングセンターに駐車させて頂きました。

コース状況／危険箇所等

一般の舗装道路と古道を代表する石畳道

その他周辺情報

熊野古道センター近く、海洋深層水の”夢古道の湯”がある。
http://yumekodo.jp/spa.html

写真

出発地点はココ、JR相賀駅。

大台ケ原岳日の出ヶ岳は見えそうで見えない( ゜Д゜)

国道42号　道の駅　海山から馬越峠看板は結構近い。

看板と同時に石畳の古道が始まる。

ここから直接歩く人も多いようです。

夜泣き地蔵。この辺りに来ると鶯の囀りが聞こえ春の訪れが待ち遠しい。

馬越峠は標高540mほど、峠に向かうハイカーも何時になく多い。

ひっそりとした馬越峠

樹間から尾鷲市の眺望

一旦、天狗倉山に向かう、階段は急こう配だ。

頂上、岩の上だが貸し切りで眺めも最高

パノラマで尾鷲港から大台ケ原山、日の出ヶ岳

尾鷲湾　風光明媚だ。昼なので金ちゃんラーメンとオニギリひとつ補給、約1時間ゆったりとして馬越峠に向かう。

2/21 11:39

久しぶりにバナナ温度計の登場。
気温14度、汗ばむくらいだ。

馬越公園で蝋梅のようだが違う

こちらは神津桜、苗木が植樹されたばかりだった。

今年の初梅に感動

こっちも・・・

馬越公園の入口、トイレと駐車場が完備

尾鷲港に出てみた。中部電力　三田火力発電所

さっきまで居た天狗倉山（右）と便石山

最終目的地のJR尾鷲駅

熊野古道センターに立ち寄った。とにかくい天気だった。（感謝）

撮影機器：

iPhone 5s Apple

感想

山行蔵

・熊野古道伊勢路のコースを順次、荷坂峠から南下してきた。
・熊野古道のコースは山・川・海が三位一体と繋がって熊野の自然があり、この自然の中に古道が通っている。峠から見下ろす絶景に浸りながら先人の築いた古道を踏みしめるのもまたいい。
・春の優しい陽ざしを浴びて梅や桜に癒されのんびり歩く・・・なんて贅沢な時間なのだろう。また出かけよう

コメント

komaki

yamaikuzouさん、こんにちは。
冬枯れの熊野古道も、陽だまりハイキングには
いい時期ですね。
この時期は、空気が澄んでて、海も山も
眺めがきれいです。
１５枚目の花は、たぶん、ミツマタでは
ないでしょうか。

山行蔵

Re: yamaikuzouさん、こんにちは。
この日は汗ばむくらいの陽気、天狗倉山の頂上では爽やかな風に吹かれ絶景を楽しめました。
15枚目の花なんですが、ミツマタに似てるようで・・・、もう少し照合してみます。コメントありがとうございます。

山行蔵

Re: yamaikuzouさん、こんにちは。
komakiさん　こんにちは〜

これはアオモジではないか？という助言をブロともさんからいただきました。
直前までミツマタの変形だとばかり思っていたんですが・・・
こちらから確認した次第
http://blogs.yahoo.co.jp/chamomile_thyme_3/62634524.html

http://mten.ifdef.jp/130326.html

これでスッキリ致しました。
お騒がせ致しました。
さ〜〜、寝るど〜〜