蕎麦粒山〜川苔山

2023年09月28日(木) [日帰り]

• GPS: 07:36
• 距離: 16.6km
• 登り: 1,583m
• 下り: 1,666m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:27
• 休憩: 0:09
• 合計: 7:36

距離 16.6km 登り 1,583m 下り 1,677m

8:26 川乗橋バス停
10:02 トヤド山
10:05 笙ノ岩山
10:20 塩地ノ頭
10:25 鳥屋戸八丁山
10:31 松岩ノ頭
11:00 長尾山
11:20 11:21 鳥屋戸尾根分岐
11:29 11:33 蕎麦粒山
11:52 桂谷ノ峰
12:04 オハヤシの頭
12:32 12:33 日向沢ノ峰
12:53 踊平
13:02 雷電山
13:10 13:11 横ケ谷平
13:17 ヨウヘイギノ頭
13:31 曲ヶ谷北峰
13:40 13:42 川苔山
13:56 舟井戸
14:01 鋸尾根１峰（1240mピーク）
15:27 大根ノ山ノ神
15:47 熊野神社分岐
16:02 鳩ノ巣駅

写真

9/28 8:26

川乗橋バス停から山歩きの開始です。

9/28 8:28

鳥屋戸尾根登山口は約2分歩いたところ。

9/28 8:55

しばらくは植林地の中、つづら折りの道を登って行きます。

9/28 9:13

急な登り箇所にはトラロープが設置されています。以降、進入禁止のトラロープも多くあり。

9/28 9:18

自然林の緑がまぶしい。

9/28 9:25

東京市時代の石標。

9/28 9:32

こんな巨岩地帯もあります。

9/28 10:05

笙ノ岩山に到着しました。

9/28 10:20

塩地ノ頭に到着しました。この辺の山名標識は以前来た時はありませんでした。

9/28 10:25

鳥屋戸八丁山。この先の下りは北東の尾根に引き込まれないように。

9/28 10:31

ここが松岩ノ頭。初めて知りました。山名標識は登山道から2〜3m離れた箇所に設置されています。

9/28 11:20

鳥屋戸尾根・川乗橋方面には、「悪路につき、通行しないで下さい。死亡事故多発！(2020.12.6)」と黄色い張り紙に書かれています。ここまでの登山道、進入禁止のトラロープが多く散見されましたが、そうゆうことか。

9/28 11:28

おなじみの山頂が見えてきました。

9/28 11:29

蕎麦粒山に到着しました。

9/28 11:31

日向沢ノ峰に向かいます。

9/28 12:33

日向沢ノ峰に到着しました。

9/28 12:47

蕎麦粒山巻き道は通行止。

9/28 12:52

獅子口方面はトラロープが張られ、進入禁止。

9/28 13:07

川苔山はまだ遠く、先です。

9/28 13:11

獅子口方面への分岐は通行禁止。

9/28 13:31

分岐点の左側に曲ヶ谷北峰の山名標識。

9/28 13:40

川苔山に到着しました。

9/28 13:46

少し戻ってから、鳩ノ巣駅方面に向かいます。

9/28 13:57

舟井戸に到着しました。鳩ノ巣駅方面に向かいます。ここから先は単調な登山道が続きます。

9/28 15:21

ようやく林道に出ました。舗装された道を約100m歩きます。

9/28 15:26

大根ノ山ノ神に到着しました。

9/28 15:56

秋らしい風景。

9/28 16:04

無事、鳩ノ巣駅に到着。暑さのせいか、思ったよりもかなり疲れました。

撮影機器：

KYG01 KYOCERA

感想

ty3141

久しぶりの蕎麦粒山でしたが、暑さとタフなルートのためか思ったより疲れました。
・鳥屋戸尾根（バリエーションルート）
植林地が多いせいか、登山道自体は明瞭です。ただ、道を間違えた場合、重大な事故につながる恐れがあるので注意が必要。
・蕎麦粒山〜川苔山
前半は日差しが強く暑かった。
後半は樹木の日陰部分が多く、ピークを歩くわけでもない。
・川苔山〜鳩ノ巣駅
うんざりするような長い退屈な道。