脊振山〜基山

2015年04月11日(土) ~ 2015年04月12日(日)

• GPS: 17:12
• 距離: 42.3km
• 登り: 2,259m
• 下り: 2,411m

コースタイム

1日目

• 山行: 8:28
• 休憩: 0:29
• 合計: 8:57

8:50 スタート地点
11:01 11:02 矢筈峠
11:27 11:53 脊振山
13:47 13:49 蛤岳
17:47 九千部山

2日目

• 山行: 6:42
• 休憩: 0:10
• 合計: 6:52

6:26 九千部山
7:54 7:54 権現山
11:26 11:36 基山
13:18 ゴール地点

[1日目]
08:51 移動の開始
11:26 脊振山(〜11:53)
18:06 休憩(〜18:29)
18:35 宿泊
[2日目]
06:28 宿泊
11:26 基山
12:51 休憩(〜13:03)
13:18 移動の終了

天候

一日目：くもり一時晴れ　二日目：晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

行き：西鉄薬院駅、地下鉄七隈線野芥駅、西鉄バス陽光台乗り継ぎ、椎原バス停
帰り：JR基山駅

コース状況／危険箇所等

トイレは椎原バス停（坊がつる式）、脊振山駐車場（まだ故障中のまま）、九千部山頂（水洗）、基山草スキー場駐車場（水洗）にあります。
危険箇所は脊振山から先の木道が滑りやすい。
水場は車谷、蛤水道のほか沢水が結構ある。

その他周辺情報

丸幸ラーメンセンター（満腹ラーメン＠５８０）

写真

椎原バス停から出発

曇ってます。天気予報では晴れのはずだが・・・

車谷コース登山口

山葵の花は蕾でした

シロバナネコノメソウ
訂正します、春虎の尾のようです。
後ろの黄色い花はネコノメソウです。

バイケイソウ

矢筈峠

ガスで景色は見えず

寒いので山頂下の小屋で昼食です

九千部まで15km。ラッパが鳴ったので出発。

4/11 12:04

たにし仏（修験道の名残だとか）

丸太の木道はとてもすべる

4/11 12:06

アブラチャン

ヤマルリソウ

蛤岳山頂の蛤岩です

蛤水道

とりあえず山道で行く

木苺の花

坂本峠

今日は途中から林道で来たけど、こちらが登山道です

ここから車道です

ムラサキケマン

カキドオシ

マムシ三兄弟

車道で来たけど本来はこの道が正解のようです

七曲峠から登るのは初めてです。

こちら側からはアンテナが見えません

福岡、佐賀、対馬の三領境(鳥栖市東部は対馬藩だった)

山頂手前にコブシの花がまだありました

何とか明るいうちに九千部山に到着

ガスで夕焼けも焼けきれず

今日はここでツェルト泊です

4/12 5:12

福岡の夜景

4/12 5:14

基山、鳥栖の夜景

昨日歩いてきた脊振山

4/12 6:12

太陽の下は日子山（英彦山の昔の字）

山頂脇のスミレ

九千部山の東から南にかけては分岐が多数ある

今日もマムシ三兄弟

大峠から車道を50m南へ行くと

石段の急登です。ここから古屋敷は初挑戦。

権現山に寄ってみる

権現山手前の国境石

裏側は從是北筑前国

柿ノ原峠から車道で500m南へ行くはずが、手前の林道に入り

ここに来るまでに道を間違えて30分ロス（下見の時も反対から車で来たので気付かず、地図にも記載なし）

4/12 9:50

声の主はタゴガエルか？

この区間は石畳(旧街道の冷水峠や八丁越よりも立派)

古屋敷の分岐からは長い車道が続く

4/12 11:08

いよいよ最後の登り

4/12 11:09

草スキー場

4/12 11:18

二週間前に見たときよりだいぶ爺さんになりました

4/12 11:20

翁草も終盤です

4/12 11:26

遠かった基山

4/12 11:31

九千部山と脊振山

4/12 11:34

春リンドウも咲いてました（フデリンドウかも）

4/12 11:58

水門跡

4/12 12:08

道端のシロバナタンポポ

4/12 12:09

民家の石楠花

4/12 12:42

腹が減ったので丸幸ラーメンに寄り道

4/12 13:18

基山駅に到着

撮影機器：

LUMIX DMC-SZ7 パナソニック

感想

Kourasan

5週連続、のべ6日間にわたり通い続けた脊振山系の分割縦走も今回で無事完了しました。（正確には荒川峠から羽金山の取りつきの3km弱は行ってませんが）
毎年この時期はよく脊振山系に行くので、分割で縦走でもしようかと一発目をいってみたら、＜季刊のぼろ＞にどーんと特集を組んであったのを見て俄然やる気になりました。
私みたいに25キロ×3日、または20キロ×4日も歩き通す体力に自信がない方、連続して休みが取れない方は分割縦走はいかがでしょうか。（ただし当然距離は長くなります。私の場合だいぶ寄り道したので約113キロだった）
今回はテント泊のため装備の重量が14キロ程だったが、通しで縦走しようとしたら
10キロ以下に軽量化すべく補給ポイント或いはサポート隊が必要かと思います。（体力のある方は関係ないと思いますが）
脊振山系は素晴らしい。いつかは連続で縦走したいと思います。