18きっぷでアプトの道（〜碓氷山〜碓氷峠〜軽井沢駅）

2023年12月21日(木) [日帰り]

• GPS: 05:30
• 距離: 20.2km
• 登り: 1,271m
• 下り: 700m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:36
• 休憩: 0:45
• 合計: 5:21

距離 20.2km 登り 1,271m 下り 720m

8:11 横川駅
8:20 8:24 碓氷関所跡
8:41 8:42 まるやま駅
9:00 とうげのゆ駅
9:05 旧中山道口
9:26 9:38 めがね橋
10:03 10:14 旧熊ノ平駅
11:06 11:07 碓氷山（中尾山三角点）
11:53 11:55 見晴台バス停
11:56 12:08 熊野皇大神社
12:09 見晴台バス停
12:15 12:17 碓氷峠見晴台
12:55 旧碓氷峠遊覧歩道入口
13:06 軽井沢宿
13:11 旧軽井沢
13:18 四等三角点南散水
13:32 軽井沢駅

トンネルの通過でログが飛び巻くっている。

天候

晴れのち曇り、雪ちらちら

アクセス

利用交通機関：

電車

往路：横川駅（JR信越線）
帰路：軽井沢駅（しなの鉄道）

小海線を利用して周回する場合、18きっぷ利用でも以下の区間は料金が別途かかる。
　軽井沢〜小諸（しなの鉄道）500円
　横川〜軽井沢（JRバス）520円（今回自分は歩いたのでタダ）

コース状況／危険箇所等

熊ノ平駅跡〜旧碓氷峠（らくルート実線）
　登山道であることを示すものが何もないので、破線コースかバリエーションに相当すると思う。
　道標はまったくないし、道型も前半は不明瞭。
　激藪や危険箇所はないので、道にさえ迷わなければ尾根筋を歩けばいい。

地形図やコンパス（ヤマレコマップ）は必携のこと。

写真

12/21 8:14

18きっぷで横川駅。
本日前半はアプトの道を歩く。

12/21 8:14

アプトの道の起点。
信越本線アプト式鉄道時代の廃線敷を利用して、横川駅〜熊ノ平駅間の約6キロメートルを遊歩道として整備したのがアプトの道。

12/21 8:26

左側の線路でトロッコ列車を運行しているようだが、今は冬休み。

12/21 8:40

旧丸山変電所。
アプトの道には国の重要文化財である旧丸山変電所をはじめ6つの橋梁と10のトンネルがある。

12/21 8:47

前方におサルが約20匹いてビビる。
近づくにつれ三々五々脇に散っていくが、道のど真ん中で毛づくろいをはじめる猛者も…

12/21 8:47

毛づくろいをさせてたヤツ。
人間に慣れているな…

12/21 9:32

メガネ橋は、下の道路まで降りて見上げてみる。

12/21 9:33

道のない斜面を降りてきたが、メガネ橋を渡った反対側からちゃんとした歩道で降りられたようだ。

12/21 9:44

トンネルを10こ通らなければならない。
採光のため？の窓がついたトンネルもあった。

12/21 10:01

熊ノ平駅にトウチャコ。
抜けてきたトンネルを振り返って。
このトンネルの上をこれから登っていく。

12/21 10:13

熊ノ平殉難碑。
画像左側が登山道？の取りつきで、トンネル上の尾根まで九十九折の道がある。

12/21 10:17

らくルート実線コースだが、レベルとしては破線以上ですな。
道標はないし道もない。
ただ、激藪や危険箇所もない。

12/21 10:19

トンネルの上から熊ノ平駅跡を見下ろし、山歩きスタート。
出だしがいちばん斜度がきつかった。
道はないので歩きやすいところを登っていく。

12/21 10:27

ザレ気味の急斜面を、東西に走る主尾根に向かって登りこみ、途中から巻き気味に鞍部を目指す。

12/21 10:33

主尾根に乗ると歩きやすくなる。
各ピークは直登したり巻いたり、歩きやすい方を選ぶ。

12/21 10:41

やたらドングリが落ちているので少し不安。
熊鈴を鳴らしまくる。

12/21 11:06

名もなきピークをいくつか越えて中尾山三角点にトウチャコ。
南からの風だが、絶え間なく吹いているのでクソ冷たい。

12/21 11:06

らくルートでは「中尾山三角点」だが、現地では「碓氷山」だった。

12/21 11:13

さらに名もなきピークをいくつか越えていく。
巻けるところは巻く。
後半は明らかに道ができており、歩きやすかった。

12/21 11:55

なんだかんだで碓氷峠にトウチャコ。

12/21 12:08

茶店の反対側は熊野皇大神社。
本殿が群馬県と長野県にまたがっており、参道と本宮の中央を県境が通る。

12/21 11:57

県境の参道を進む。

12/21 12:00

長野県側は「熊野皇大神社」で、群馬県側が「熊野神社」。
賽銭箱それぞれ別にある。

12/21 12:16

見晴台から浅間山。
時間がたつにつれ雲が厚くなり、雪がちらつき始める。

12/21 12:43

らくルート通りに自然歩道を歩いて旧軽井沢まで下りる。
あとで気づいたが、かなり遠回りなので車道を下ればよかった。

12/21 13:07

旧軽井沢の商店街は閑散としていた。
開いている店は1割ほど。
避暑地だからなあ…
今はクソ寒い。

12/21 13:31

軽井沢駅にトウチャコ。
観光客は結構いる。
半分は外国人。

12/21 14:09

アウトレットモールで暖まろうと思ったら、イオンモールと違って店舗間の移動はすべてくそ寒い屋外。
とにかく暖かい場所で座りたいのでスタバに逃げ込む。

12/21 14:27

東京(都下)まで敢えて遠回りの小海線に乗って帰る。
しなの鉄道は私鉄なので18きっぷは使えない。
小海線始発駅の小諸まで500円が必要。

12/21 15:45

小海線の車窓から気になった山があったが、なんて山だかわからなかった。
八ヶ岳はあいかわらず雲の中…

12/21 18:53

甲府→高尾のボックス席で夕食を頂く。
高崎回りだったらもう帰宅してる時間だな。
お疲れ様でした。

撮影機器：

Canon IXY DIGITAL 10 Canon

SNE-LX2 HUAWEI

感想

utaki

アプトの道は前から歩いてみたかった。

軽めのコースなので、18きっぷ小海線周回のときに組み込もうと思っていた。

アプトの道は、夏はあり得ないので今回歩いてみたが今日は寒すぎた。

熊ノ平駅跡から碓氷峠まで歩いたコースは、らくルートでは実線コースだが、破線コースやバリエーションなどに慣れている人でなければ勧められない。

本殿を県境が通ってる神社は以前テレビで見たことがあるが、碓氷峠のことだと思ってなかったので得した気分。

18きっぷの旅は続く。