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Yamareco

記録ID: 630020
全員に公開
積雪期ピークハント/縦走
北陸

海谷山塊【昼闇山】  

2015年05月01日(金) ~ 2015年05月04日(月)
 - 拍手
n-yokoyama その他5人
GPS
80:00
距離
14.9km
登り
1,317m
下り
1,316m

コースタイム

◇ コースタイム :
【5月2日(土)】 8:46糸魚川駅8:55〜(路線バス)〜9:35焼山温泉10:00〜12:45標高790m地点幕営
【6月3日(日)】 3:30起床(幕営地)4:45〜(昼闇谷〜稜線)〜8:52(1,635m地点)〜(大休止10:23)〜11:45    幕営地
【5月4日(月)】 3:45(幕営地)5:52〜(山菜とりに集中)〜8:35焼山温泉9:52〜(路線バス)〜10:33糸魚川駅
過去天気図(気象庁) 2015年05月の天気図
アクセス
利用交通機関:
電車 バス
【5月1日(金)〜2日(土)】
新宿駅123:54〜(ムンーンライト信州81号)〜5:40白馬駅6:56〜(大糸線ローカル3両編成)〜7:15南小谷駅7:39〜(大糸線ローカル1両編成)〜8:35糸魚川駅(北口)8:55〜(路線バス)〜9:35焼山温泉

【5月4日(月)】
焼山温泉入口9:52〜10:36糸魚川駅(日本海口:北口の反対側)〜糸魚川駅13:16〜(大糸線ローカル1両編成)〜14:17南小谷駅14:22〜(あずさ26号)〜18:36新宿駅
コース状況/
危険箇所等
残雪が少ない場合、頂上直下は雪庇が切れている。また、雪壁部分は安全を確保する上でザイルが必要。
その他周辺情報 焼山温泉で日帰り入浴可能(@500円)
路線バスは中間帯、焼山温泉まで入らず早川の橋にバス停有り。(徒歩3〜4分)
◆5月1日(金)
【23:23】
23時54分新宿駅発ムーンライト信州81号白馬行に乗車。
2015年05月05日 16:07撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
5/5 16:07
◆5月1日(金)
【23:23】
23時54分新宿駅発ムーンライト信州81号白馬行に乗車。
【23:30】
2015年05月05日 16:07撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
5/5 16:07
【23:30】
【23:35】
深夜帯にも関わらず鉄道マニアが大勢。
2015年05月05日 16:07撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
1
5/5 16:07
【23:35】
深夜帯にも関わらず鉄道マニアが大勢。
電車のヘットマークが変わるのを撮影している。
「あさま」
2015年05月05日 16:07撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
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電車のヘットマークが変わるのを撮影している。
「あさま」
「はまかいじ」
2015年05月05日 16:07撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
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「はまかいじ」
「アルプス」
2015年05月05日 16:07撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
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「アルプス」
「ムーンライト信州」
2015年05月05日 16:07撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
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「ムーンライト信州」
【23:38】
乗車するのは登山客とスキヤーばかり。
2015年05月05日 16:07撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
5/5 16:07
【23:38】
乗車するのは登山客とスキヤーばかり。
ムーンライト信州白馬行
2015年05月05日 16:07撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
5/5 16:07
ムーンライト信州白馬行
◆5月2日(土)
【00:55】
全車指定で車内は満員のアナウンスであったが、私の隣は終点まで空いていた。
2015年05月05日 16:07撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
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◆5月2日(土)
【00:55】
全車指定で車内は満員のアナウンスであったが、私の隣は終点まで空いていた。
【05:17】
快晴の北アルプス
2015年05月05日 16:07撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
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【05:17】
快晴の北アルプス
【05:17】
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【12:51】
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【12:54】
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【12:58】
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【13:05】
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【14:14】
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【14:14】
【15:00】
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【16:17】
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【16:36】
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【16:36】
【18:15】
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◆5月3日(日)
【04:40】
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◆5月3日(日)
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【04:47】
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【05:04】
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【07:06】
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【07:55】
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【08:00】
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【08:58】
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【09:05】
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【09:16】
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【09:27】
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【10:32】
2015年05月05日 16:09撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
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【10:37】
2015年05月05日 16:09撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
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【10:39】
2015年05月05日 16:09撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
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【10:44】
2015年05月05日 16:09撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
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【11:01】
2015年05月05日 16:09撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
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【11:06】
2015年05月05日 16:09撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
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【11:11】
2015年05月05日 16:09撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
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2015年05月05日 16:09撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
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【11:28】
2015年05月05日 16:09撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
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【12:00】
2015年05月05日 16:09撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
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【17:47】
2015年05月05日 16:09撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
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【17:52】
2015年05月05日 16:09撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
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◆5月4日(月)
【05:26】
2015年05月05日 16:09撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
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◆5月4日(月)
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2015年05月05日 16:09撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
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【06:00】
2015年05月05日 16:09撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
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【06:21】
2015年05月05日 16:09撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
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【06:28】
2015年05月05日 16:09撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
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【06:45】
2015年05月05日 16:09撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
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【06:58】
2015年05月05日 16:09撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
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【07:00】
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【07:59】
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【08:02】
2015年05月05日 16:09撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
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【08:04】
2015年05月05日 16:09撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
5/5 16:09
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【08:16】
2015年05月05日 16:10撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
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【08:16】
【08:17】
2015年05月05日 16:09撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
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2015年05月05日 16:09撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
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【08:21】
2015年05月05日 16:09撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
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【8:39】
2015年05月05日 16:09撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
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【08:46】
2015年05月05日 16:09撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
5/5 16:09
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【08:51】
2015年05月05日 16:09撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
5/5 16:09
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【09:50】
2015年05月05日 16:10撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
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2015年05月05日 16:10撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
5/5 16:10
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【09:51】
2015年05月05日 16:10撮影 by  COOLPIX AW120 , NIKON
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撮影機器:

感想

海谷山塊は「山と高原地図」にも載ってい、国土地理院の地図が頼みで地図や地形を読みながら登る山である。
 今回持参した地図は国土地理院の二万五千分の一と昭和55年12月10日初版発行。白山書房の「山スキールート図集」である。海谷山塊は登山道が整備されておらず。阿弥陀山(1,511m)や烏帽子岳(1,450m)などは残雪期のみ登る事が出来る山で、国土地理院の地図が頼みで地図や地形を読みながら登る山である。

(前夜行)新宿発23時55分発ムーンライト信州で入山。糸魚川駅でメンバーと合流。
【5月2日(土)天候;快晴無風】
 8時55分頃、糸魚川駅でメンバー全員が集まる。 貸切状態の路線バスで一路焼山温泉へ向かう。快晴のもと海谷山塊が輝いている。焼山温泉で荷物を分担10時にのどかな田圃の舗装道路を歩きだす。20分も歩くと田圃も終わり残雪の林道となる。今年は雪解けが早く林道は小川状態となっており、その脇にはワラビ・ふきのとうが多く芽を出していた。あけび平へのトレースには赤布等は無くバックカントリーのスキーのシュプール跡を確認しながら登行する。重荷に喘ぎ少しバテて来た頃、標高790m地点の見晴の良い場所に少し時間が早いが今宵の宿とした。早速テント設営、雪のテーブル作成。入山祝いである。午後からは数パーティのバックカントリーが下山してきたのでルート等の情報を得る。1,200m暗いで熊を見たとか、谷の状況等情報を収集できた。

【5月3日(日)天候;快晴無風】
 3時30分起床。4時45分出発。テントサイト脇から昼闇谷に下降する。谷全体は残雪に覆われており悪い部分は確認できないが、少し登り右手の尾根の急斜面に取り付く。急斜面を登り切ると台形上となり昼闇谷の全容が望まれる。本来であればこの辺で幕営予定であった。(重荷を背負ってここまでは多分厳しかったと思う。テントサイトから約50分)、計画ではここから右の尾根、少し上部で谷をトラバースし更に右、鉢山(1,575m)の鞍部を目指して小さな尾根や斜面を登行する。周りの状況はと言うと阿弥陀山(1,511m)や烏帽子岳(1,450m)が日本離れした山容を見せて非常に楽しい。1,200m位で雪面には熊の足跡がしっかり残っているのは目撃出来た。前日情報がなければ気付かなかったかもしれない。
8時52分頃、1,635m付近に到着。ここからは藪漕ぎ、クライムダウン。更に200m位いの急な雪面や雪庇の切れている頂上直下の稜線、ザイルが必要な場面である。安全サイドに考え本日の最高到達点とした。
 360度展望の聴く小ピークに移り大休止。遠くは唐松・白馬・雨飾・栂海新道等展望、春山の醍醐味を味わった。小ピークでは大阪の山岳会のメンバーも入山しており、我々同様、昼闇山を目指したが安全を考慮し諦めたと話していた。
下りは尾根筋ではなく沢筋にルートを取りシリセード等思い思いのスタイルで一気に下降する。(登り約4時間、下り約1時間20分)
11時45分幕営地到着。撤収後下山しても十分な時間であったが酒豪が居なかったので昨日と同様、雪のテーブルで少ないアルコールで下山祝い。就寝まで楽しく過ごす。

【5月4日(月)天候;快晴無風】
 3時45分起床。撤収後5時52分下山開始。途中、林道ではふきのとう・ぜんまい等の山菜狩りに夢中になる。
8時35分焼山温泉に到着。温泉で汗を流し、糸魚川駅から南小谷駅へ中央線のあずさ号で帰京した。

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