小楢山〜差山〜古峠〜帯那山


- GPS
- 08:40
- 距離
- 33.9km
- 登り
- 1,515m
- 下り
- 2,713m
コースタイム
- 山行
- 8:20
- 休憩
- 0:20
- 合計
- 8:40
天候 | はれ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2015年06月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 バス
復路:甲府駅 |
コース状況/ 危険箇所等 |
柳平〜鼓川温泉 ※幕岩から鼓川温泉までは、山と高原の地図では破線ルートですが、道は明瞭でした。また道標もたくさんありました。 ※幕岩、天狗岩などに立ち寄られる場合は、それなりに注意が必要かと思います。 ※見返りの岩への登りはくさり設置されていましたが、登りでは使用しなくてもホールドありました。またくさりは真新しく取り替えられたばかりのように見えました。 牧平〜古峠 八幡山への稜線に取り付く道は、心配でしたが、倒木が目立ったものの比較的明瞭でした(私は2度ほど道を外しましたが・・)。ただし分岐も多いので注意が必要です。入り口には獣よけのゲートがありました。稜線に出た後は、踏跡明瞭、道標・テープもあり問題ありませんでした。古峠までは岩稜帯が多いです。 古峠〜帯那山 古峠から先は、道標皆無だったかと思います。テープはところどころにありました。踏跡はそこそこありました。帯那山手前で一旦車道に出ますが、その手前500〜600mのところで道がほぼ90度屈曲します。ここから先は踏跡は不明瞭となり、それは車道まで続きました。反対方向から来た場合、車道からの入り口も見つけにくいと思いました。古峠までと異なり、岩稜帯は、ほとんど無かったかと思います。ただし、古峠からすぐに直登がしばらく続きます。ここで結構バテました。 帯那山〜積翠寺 ※実線ではありますが、倒木も多く、あまり歩かれていないのではないかと推察します。私は、馬込の手前で車道からの入り口がどうしても見つからず、断念してひたすら車道を降りました。 |
写真
感想
今日は2009年に再開してから200回目の登山でした。ヤマレコの記録は、昔のアーカイブや登山以外のカテゴリの登録もしているので、それ以上の数とはなっています。
どこへ行こうかと思いましたが、200回だからということなく、今日も以前から考えていたルートから一つを選択しました。当初は、鼓川温泉から素直に塩山へ戻ることも考えましたが、もう少し歩きたいと思い帯那山を目指すことにしました。他の方の記録を調べてみるとどうやら桜峠から帯那山まで稜線で行けそうなことがわかりました。問題は、鼓川温泉に降りた後で八幡山の稜線に出るまでの道の状況でした。このアプローチの情報は探しあてることが出来なかったので、現地に行ってダメそうだったら赤芝林道経由で切差峠(古峠)へ出ることをオプションとして考えておりました。
今シーズン初めて塩山から大弛峠行きのバスに乗りました。7時半発のバスは、乗客総勢20名で、18人が大弛峠、1名が焼山峠、私のみが柳平でした。今日の天候にしては思ったより少ない人数でした。ところで栄和交通さんの大弛峠行きのバスも2年目を迎え、何気に昨年から改善されておりました。一つ目は乗車場で、昨年の北口から少し歩いた駐車場から、北口の駅の階段下りたロータリーに変更されておりました。二つ目は帰りのバスは花かげの湯経由になりました。
それにしても今日は梅雨の合間というよりも今の時期とは思えない清々しい天候に恵まれて、小楢山や帯那山をはじめ、本当に美しい富士山の眺望を得ることが出来ました。それだけでも十分感動ものでしたが、北側の眺望も常にランドマークの金峰山五丈岩から奥秩父主脈を眺めることが出来て最高でした。
しかし今日も最後に落とし穴があって、帯那山からの下りで馬込付近から積翠寺への道を見つけることが出来ず、この部分だけは、何かとても後味の悪いものとなってしまいましたが、これも次へのステップととらえ、少々大げさですが、これから検証してみたいと思っております。
最後はヤケ気味でしたが、はじめは武田神社からバスに乗車しようとしておりましたところ、バスの時間も半端だったので甲府駅まで歩きました。武田神社から甲府駅への道は、まっすぐで、きっぱりとしていて何か清々しさを感じました。
今日もとても充実山行に感謝です。
本日の温泉:なし
本日出合った人・動物:
※焼山峠〜小楢山:追い抜いた人4名
※小楢山頂:3名
※幕岩:2〜3名
※天狗岩:すれ違った人1名
※帯那山アヤメ群落:2名
※帯那山からの下山道:シカ1頭
GPS記録から
※時刻 経過時間 8:40:47 / 移動時間 7:30:21 / 停止時間 1:10:26
※スピード 平均 3.9km/h / 移動平均 4.5km/h
※標高 上り 1753m / 下り 2957m
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