比叡山

2024年05月02日(木) [日帰り]

• GPS: 03:50
• 距離: 9.8km
• 登り: 935m
• 下り: 377m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:33
• 休憩: 0:24
• 合計: 3:57

距離 9.8km 登り 963m 下り 383m

12:46 京阪坂本比叡山口駅
12:58 12:58 ケーブル坂本駅
14:20 14:20 天梯ノ峰
14:39 14:40 比叡山本坂下り口
14:45 14:46 延暦寺根本中堂
14:52 14:53 阿弥陀堂
15:20 15:25 比叡山
15:25 15:29 大比叡
15:43 15:44 阿弥陀堂
15:48 15:48 山王院
15:53 16:07 鎮護国家の碑
16:16 16:16 お地蔵さんのある展望地
16:22 16:23 比叡山人工スキー場跡
16:50 16:50 ロープウェイ比叡駅
16:50 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 ケーブルカー（ロープウェイ／リフト）

行き
京阪電鉄石山坂本線の終点坂本比叡山口で下車
昼間は1時間に3本程度、朝夕は増発
交通系ICカード使用可能

帰り
ケーブル比叡駅から京福電気鉄道鋼索線（叡山ケーブル）に乗車
平日は1時間に2本
片道550円
※ケーブル八瀬駅から八瀬比叡山口駅へ直接行く道は通行止めで国道から迂回します

コース状況／危険箇所等

坂本比叡山口〜比叡山山頂
よく整備された道です

延暦寺〜ケーブル比叡
整備された道ですが、廃駅跡に寄る道は一部整備されてない所もあります

その他周辺情報

ケーブル八瀬駅周辺に飲食店数軒

写真

5/2 12:46

京阪電気鉄道石山坂本線坂本比叡山口駅
以前は坂本駅でした
ここから歩きました

5/2 12:54

東堂本坂道の登り口
延暦寺の表参道だけあって立派な石段です

5/2 13:13

クマに注意です

5/2 13:19

ギンリョウソウ
腐生植物ではよく見かける植物ですが一年草なので毎年同じ場所では見られません

5/2 13:28

花摘堂跡分岐

5/2 13:38

ヤマツツジ
白い花はコバノガマズミ

5/2 14:27

亀堂
正式名称は聖尊院堂です
残念ながら荒れています

5/2 14:35

法然ゆかりの法然堂

5/2 14:41

比叡山会館（宿坊）
ここで車道に出ます

5/2 14:45

比叡山の中心・根本中堂
工事中です

5/2 14:53

八重桜（関山）

5/2 14:53

法華総持院東堂の裏から山頂に向かいます
30分程のコースを行きました

5/2 14:57

ウラシマソウ

5/2 14:58

傾いた塔

5/2 15:10

クラマゴケ（エイザンゴケ）

5/2 15:18

咲き始めのクリンソウ

5/2 15:19

比叡山（大比叡）山頂
一等三角点があります
展望はありません
比叡山へは乗り物で来たのも含め何回も来ていますが、ここに来たのは2回目です

5/2 15:52

鎮護国家の碑
ここから比叡山空中ケーブルの延暦寺駅跡に向かいます

5/2 15:57

比叡山空中ケーブル延暦寺駅跡

5/2 16:02

これが駅舎跡？

5/2 16:17

みはらし広場のヤマツツジはもうすぐ見頃

5/2 16:18

みはらし広場からの眺め
一番右は蓬莱山です

5/2 16:24

比叡山人工スキー場跡
リフトは撤去されています

5/2 16:27

少し迷いましたが、高祖谷駅跡（西山峠）へはここから右に入ります

5/2 16:34

比叡空中ケーブル高祖谷駅跡
アーチが印象的です

5/2 16:35

ホーム跡？

5/2 16:36

ここはきっぷ売り場だったみたいです

5/2 16:40

倒木
左手の下をくぐります

5/2 16:41

また倒木
ここも下をくぐります

5/2 16:50

ケーブル比叡駅に着きました
この建物も年季が入っています

5/2 16:51

HIEIZANの看板
記念撮影用のスマホスタンドもあります

5/2 17:13

ケーブル八瀬駅
比叡空中ケーブルの駅と同じようなアーチがあります

戦前の五万分の一地形図
空中鋼索線（ケーブル）が載っています

撮影機器：

SO-53B Sony

装備

個人装備

長袖シャツ ズボン 靴下 雨具 靴 ザック 昼ご飯 行動食 非常食 飲料 笛 予備電池 筆記用具 保険証 携帯 時計 サングラス カメラ

感想

ｍｙｕｎ４８

日本に山は沢山ありますが、単に山と言えば昔は比叡山のことだったそうです。
慈円の歌に「世の中に　山てふ山は多かれど　山とは比叡の　御山(みやま)をぞいふ」があります。
その比叡山に坂本から表参道の東堂本坂（とうどうほんさか）道を登りました。
杉林が多かったですが新緑がきれいでした。
遠足らしき高校生の大群に遭遇しました。
延暦寺は世界遺産のためか外国の方も多く賑わっていました。
東堂の裏手から山頂の大比叡を往復しました。
延暦寺からケーブル比叡駅への途中で気になったていた比叡空中ケーブルの駅跡に寄りました。空中ケーブルはロープウェイの古い言い方です。
比叡空中ケーブルは京都電燈（現京福電気鉄道）がケーブルカーに続いて開業したもので、戦時中に不要不急の観光路線として廃止されました。
戦後ケーブルカーは復活しますが、ロープウェイは別ルートで開業したので旧空中ケーブルは復活しませんでした。
崩れかけですが遺構もよく残っていました。
時間が遅くなったので帰りはケーブルカーに乗りました。
このケーブルカーは高度差日本一だそうです。
ケーブルカーは連休のためか多くの観光客で混雑していて座れませんでした。
比叡山で私がもう一つ気になっているのが戦時中に作られたという人間爆弾桜花の発射場跡です。
ネット等で探しても跡に行った人は見つからないので遺構は残ってないのかも知れません。