天城山（天城峠〜八丁池〜万三郎岳〜天城高原）

2024年05月18日(土) [日帰り]

• GPS: 05:34
• 距離: 17.1km
• 登り: 1,186m
• 下り: 842m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:40
• 休憩: 0:54
• 合計: 5:34

距離 17.1km 登り 1,202m 下り 842m

9:17 スタート地点
9:19 9:20 旧天城トンネル北口園地
9:31 9:33 天城峠
10:00 向峠
10:52 八丁池トイレ
10:55 11:00 見晴台
11:02 11:03 八丁池トイレ
11:11 11:17 八丁池
11:43 白田峠
11:58 戸塚峠
12:20 ヘビブナ
12:25 小岳
12:30 片瀬峠
12:41 12:42 万三郎岳下分岐点
12:46 12:50 天城山
13:08 13:10 石楠立
13:28 13:30 馬の背
13:42 14:00 万二郎岳
14:30 14:33 四辻
14:42 14:51 天城縦走路入口
14:51 ゴール地点

天候

文句なしの晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

最寄りー東京　8：09修善寺　新幹線　\3,730
東海バス　08：15〜天城峠
●早く行くなら　八丁池口行きのバスがある　08:40
<https://www.tokaibus.jp/pdf/6001_5_1.pdf>　

コース状況／危険箇所等

●全体
　木の根っこが多い、ルートが分かりにくいところはあるが黄色リボンを目印に
●天城峠〜八丁池口まで
　主稜線はトラバースの切れ落ちているところがあり注意する必要があるが、走れる箇所が多く快適
●八丁池〜片瀬峠
　とても気持ちの良いトレイルで走れる
●万三郎〜万二郎〜四辻
　登山者多く岩場もあり歩き肉ところも多い

その他周辺情報

【乗り換え注意】
箱根登山鉄道は、ICカードが使えない。
ゆえにJRからの乗り換えは、一旦改札口を出て、切符を購入してから改札に入る

【バス注意】
天城高原ゴルフ場からのバスは、実質　1便 増発はすれど16：45しかない　
<https://www.tokaibus.jp/images/4148.pdf>

【お弁当など】
東京駅は混むので、三島駅について新幹線構内でお弁当を買うのが良いかも
伊東駅のNEW Daysは、18:00で終わり　近くにセブンがある

【温泉】
伊東には、格安\350から（銭湯）かけ流し温泉に入れるので是非 ひと風呂浴びていきましょう。　弁天の湯は、駅からも350ｍ 5分弱

【トイレ】
・旧天城トンネル
・八丁池

写真

4/18 7:26

ICカードでは、JRから伊豆箱根鉄道乗り換え口からは入れません
必ず一旦JR改札を出てから伊豆箱根鉄道改札に入る必要があります。

4/18 7:28

初めてかも、この鉄道

4/18 9:08

水面の緑がきれい

4/18 9:12

まずは旧天城トンネルまで登ります

4/18 9:15

旧天城トンネル　久しぶりに来た

4/18 9:19

天城縦走路は、歩ける道が分かりにくいので、この注意が気の通り黄色リボンを目印に

4/18 9:32

天城峠〜ブナの根っこがすごい
ほとんどが、西(右）側へ
万三郎側へ行く人はいなかったような？

4/18 9:32

伊豆山稜線歩道の東側を行きいます

4/18 9:36

苔の絨毯　

4/18 9:38

緑が美しく、道も走りやすい

4/18 9:46

看板の距離表示が非常にありがたい

4/18 9:46

ヒメシャラの杜

4/18 9:46

大きい！

4/18 9:46

このサイズ

4/18 9:47

明るくて美しい山域です

4/18 9:49

この森はブナとヒメシャラが混在
中には、絡まっている感じの木も

4/18 10:00

距離表示を目標に走る

4/18 10:13

沢の音と思えば、ワサビ田

4/18 10:25

湧き水もあった
飲めるかは不明

4/18 10:33

ブナとヒメシャラの明るい森が独特の感じがある

4/18 10:48

一部開けたと思えば八丁池はもうすぐ

4/18 10:50

八丁池にはトイレがありありがたい

4/18 10:51

きれいなトイレでした
発電機が回っているのは浄化？

4/18 10:52

折角なので見晴らし台へ

4/18 10:51

良い道だ

4/18 10:53

立派な台

4/18 10:54

この上に上がる

4/18 10:54

八丁池と富士山のコラボ

4/18 10:58

南アルプスも見える

4/18 10:56

右手には、これから行く万三郎岳と中央部の海には大島か

4/18 10:58

ランスマで井上咲良ちゃんが瑠偉くんと走った番組で人気になったのか？天城峠で降りたほとんどの人は、この稜線の仁科峠へ
右側には駿河湾

4/18 11:06

ミツバツツジも今が旬

4/18 11:08

「伊豆の瞳」と言われる　八丁池は神秘的

4/18 11:08

この木なんの木？

4/18 11:09

1周はできません

4/18 11:17

少し休んで、万三郎岳へ

4/18 11:17

これも大きなブナ！

4/18 11:42

快適なトレイルを走ります。あと3.7km

4/18 11:53

温暖で湿潤な気候がもたらす緑の絨毯

4/18 11:58

快調に走れる。あと2.3km

4/18 12:23

小岳　。あと1.0km

4/18 12:23

看板が倒れているが　あえてそのまま？　

4/18 12:25

本当に気持ちの良い道です

4/18 12:30

片瀬峠 。あと0.7km

4/18 12:45

まだつぼみも多い

4/18 12:46

万三郎岳です。
多くの人でごった返しているので、昼食は万二郎までお預け

4/18 12:46

この手作り感がいいよね

4/18 12:53

シャクナゲ　アマギの名かは不明

4/18 12:57

こちらのシャクナゲとは、花弁の切れ込みが違う様な？

4/18 13:00

ブナってどうしてこんなにもグニャグニャな形になるのだろうか？

4/18 13:08

こちらにもシャクナゲ　ただ思いの外、数は少ない

4/18 13:10

しゃくなげ（石楠）の字だが読みは、はなだて　

4/18 13:11

ミツバツツジは多く見られる

4/18 13:14

このテープは安心印

4/18 13:27

ゴルフ場が見えてきた

4/18 13:27

馬の背　確かに両側切れている

4/18 13:29

南側　ゾクゾクする

4/18 13:30

見えるは御蔵島とか？

4/18 13:38

万三郎岳の山容
所々ミツバツツジなのか？ピンク色に見える

4/18 13:42

万二郎岳　到着！

4/18 13:42

手作り看板はボロボロ

4/18 13:44

漸く昼食！
東京駅で買った　深川めしとコンビニの春雨サラダ

4/18 13:46

深川めし　アサリがびっしり入って　美味しかった！

4/18 14:00

昔の標識

4/18 14:30

四辻には多くの人
多くは万三郎岳からシャクナゲコースへとを周回するのだよね

4/18 14:41

はーい　お疲れ様

4/18 17:43

16：45までバスを2時間待ち　1時間乗って3時間後
銭湯に行く

4/18 17:43

弁天の湯　￥350　ボディーソープとシャンプーを計 ￥80円で購入
浴室の真ん中に湯船がある昔ながらの作り
無色透明でしたが、温まったよ！

4/18 18:13

温泉の七福神巡りがあるらしい

4/18 18:20

日も暮れて　伊東駅

4/18 18:34

始発の高崎線で一杯
お疲れ様でした

撮影機器：

DMC-GM1 Panasonic

装備

個人装備

雨具(モンベル バーサライト） サングラス 日焼け止め 手袋 手ぬぐい 着替え 行動食 ヘッドランプ GPS(etrex30) ファーストエイドキット SOLエマージェンシーブランケット カメラ(GM1) ザック(サロモン XA25)

感想

niftymail

アクセスに難があることと、シャクナゲの咲くこの時期に合わせたかったことで、中々行けていなかった、天城山。

今回行く理由になったのが、新幹線を使えば日帰りできることが分かったこと。
始発にはなるが東京から三島まで新幹線を使うことで朝一便のバスに乗ることができる。　それにより、周回コースではなく天城峠から天城高原方向へ抜けるルート計画が立てられたことだ。

当日は順調に乗り換えができ修善寺には、8：09に到着　8：15発の天城峠のバスは、観光客もいるがほとんどが天城峠まで行く登山者。　中には海外からも。　でそのほとんどは、仁科峠側への伊豆山稜線歩道へ向かうハイカーで、天城山へ向かう客は見当たらなかった。
これほどまでに縦走する人がいないのか？　と思えば、小岳からは多くの登山者とすれ違う。　どうも多くは、バス便の多く、登り標高も少ない天城高原から天城峠側に抜けてくるようだ。
それから後で知ったが、修善寺から八丁池口までのバスもある。　時間短縮するのであれば、それもあり。　八丁池を周遊するコースはこの時期とても良いハイキングコースでそれだけでも満足できるだろう。　360度の大展望ができる見晴らし台へは是非とも行きたい。
残念ながら主脈ルートはシャクナゲはそれほど多くなくそれだけは残念だったがトレイルランとしてのコースとしても素晴らしく再訪したい場所だった。