皇海山 日帰り最難関の百名山は最高にキツかった

2024年06月08日(土) [日帰り]

• GPS: 13:44
• 距離: 25.4km
• 登り: 1,993m
• 下り: 1,994m

コースタイム

日帰り

• 山行: 12:10
• 休憩: 1:35
• 合計: 13:45

距離 25.4km 登り 1,993m 下り 1,994m

3:42 スタート地点
4:16 笹美木橋
4:31 一の鳥居
4:37 4:38 庚申七滝
5:31 猿田彦神社跡
5:51 庚申山荘
6:16 6:28 大胎内(分岐)
6:51 7:00 庚申山
7:02 庚申山展望台
7:11 御岳山
7:35 駒掛山
7:42 渓雲岳
8:06 8:17 薬師岳
8:22 白山
9:11 9:30 鋸山
10:02 10:03 不動沢のコル
10:55 11:22 皇海山
11:50 不動沢のコル
12:31 12:32 鋸山
13:14 13:21 女山
13:27 六林班峠
15:40 15:41 天下の見晴分岐
15:55 15:58 庚申山荘
16:03 16:04 猿田彦神社跡
16:35 16:36 庚申七滝
16:42 一の鳥居
16:55 16:56 笹美木橋
17:27 ゴール地点

天候

曇り時々晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

有休取って前日に日光まで移動。
休憩多めで走ったら大阪から9時間半もかかった。金曜も仕事してたら仮眠も取れなかったのでこれで正解だったかも。
日光駅近くのホテルで泊まって翌朝3時過ぎに銀山平の駐車場に到着。
下段はなんと満車でビックリ！上段は約8割程度だった。
梅雨前の好天ラストチャンスなのでみんな考えることは一緒なのね。

写真

6/8 3:09

3時過ぎに銀山平駐車場に着くと既に満車！

6/8 3:12

上段になんとか駐車できた。
先週末は4時でも下段に停めれたらしいけど梅雨前のラストチャンスに登山者殺到ということかな。そして下段から続々とヘッデンの明かりが登ってくる。

6/8 3:42

軽く朝メシ食べて準備完了。他のほとんどの車には到着時から人の気配がないので3時までに出発してるのか。下山目標は12時間後の15時半で水は3L持参した。ではスタート。

6/8 3:44

少し上がると車両通行止。
まずは4キロの林道歩き。

6/8 3:53

滝発見

6/8 4:20

天狗の投石

6/8 4:21

ここだけ石ゴロゴロ

6/8 4:31

約50分で一の鳥居に着いた。
もう十分明るいのでヘッデン仕舞う。

6/8 4:34

庚申山荘が使用停止なのは知っていたが、山荘からのお山巡りの道も通行止になってる。コウシンソウの群生地には行けないのね。

6/8 4:39

等間隔で設置してある目印。
南海電鉄のマークそっくり！

6/8 5:01

この橋を見落として右方向へ外れてしまった。踏み跡明瞭だったので間違える人多いのかも。

6/8 5:05

磐裂神社から庚申山まで114丁ある石柱のひとつ。文久3年(1863)建立ということは江戸時代からあるのか。

6/8 5:08

鏡岩デカい！

6/8 5:34

旧猿田彦神社跡までくるともうすぐ山荘。

6/8 5:38

庚申山荘に到着。
2時間切ったのでいいペース。ここからが本格的な登りになるので少し休憩。

6/8 5:51

まずは庚申山に向けて出発。

6/8 6:12

ハシゴがありがたい。

6/8 6:13

初めての眺望ポイント。

6/8 6:17

ほぼ垂直

6/8 6:22

一の門からは鎖場登場

6/8 6:22

頭上注意

6/8 6:28

これがコウシンコザクラかぁ。
初めて見た。

6/8 6:35

視界が開けた。
気温もちょうどいい感じで気持ちいい！

6/8 6:36

過去記事で知ってたけど、鹿の死骸は登山道のど真ん中にあった。

6/8 6:37

富士見台だけど富士山見えず…

6/8 6:52

庚申山荘から1時間で庚申山に登頂。この時点では余裕で12時間切れると思ってた。

6/8 6:56

ふわふわバームクーヘン食べてシャリバテ防止。

6/8 7:02

おお！遂に皇海山を捉えたぞ！
でも遥かに遠い…

6/8 7:02

左が鋸山かな。こっちからだとギザギザに見えない。

6/8 7:02

ここで初めて鋸山の標識。これからいくつものピークを越えていかねば。

6/8 7:12

まずは御岳山に登頂。
山名板が過剰（笑）

6/8 7:27

次は駒掛山。

6/8 7:30

ここでアミノバイタル補給。
（抜かりなし）

6/8 7:42

次は渓雲山？渓雲岳？どっち？

6/8 7:45

シロヤシオも咲いてる。

6/8 7:46

渓雲岳から4分で地蔵岳。

6/8 8:07

ん？なぜ薬師だけなの？

6/8 8:09

こっちはちゃんと薬師岳。

6/8 8:17

お、あれが鋸山かな。

6/8 8:23

白山にも登頂。

6/8 8:23

ついに鋸山の全貌が見えてきた。

6/8 8:36

そして鋸山への核心部の崖下りポイント。渋滞で既に4分経過。

6/8 8:36

核心部をクリアしてもその先には際どいトラバースや激登りしてる登山者も見える。

6/8 8:38

精一杯覗いても下は全く見えない。

6/8 8:42

ふう。ほぼ垂直の崖を下りきった。足場はあまりなくて岩も滑りやすいので鎖離したらアウト。そこを一人ずつ下りるので渋滞やむなし。
あ、あんなところに蔵王岳の山名板が。

6/8 8:46

少し進んで振り返ると核心部の様子がよくわかる。中間地点からさらに勾配がキツくなるので上からは見えないはずだ。

6/8 8:46

さっき見てたトラバースはすんなり通過できた。

6/8 8:48

ロープあるのでとくに難しくはない。

6/8 8:57

このハシゴは下部が固定されておらず不安定。

6/8 8:58

高度感のあるハシゴを降りる。こっちはガッチリ固定してあるので怖くない。

6/8 9:00

コウシンコザクラに癒やされる。

6/8 9:02

熊野岳は巻いていくので遠目からパシャっと。

6/8 9:11

そして鋸山に登頂だ！
スタートして5時間半が経過してだいぶ疲れてる。しかも皇海山へはグーッと下ってからの登り返しがキツそう。

6/8 9:25

パン食べてしっかり休憩取った。
いざ皇海山へゴー！

6/8 9:38

想像以上の激下り中。。。

6/8 9:38

これはまだマシなほう。

6/8 9:54

激下りが終わって不動沢のコルに着いた。ここで1L飲み干したので1L補給。

6/8 10:17

登り返しはそれほど急登ではないけどもうバテバテでキツすぎて頻繁に足が止まる。。。

6/8 10:41

うへぇ〜最後の最後でこの急登は辛すぎる。。。

6/8 10:52

ついにキター！この青銅のすぐ先が山頂のはず！

6/8 10:54

苦節7時間と12分（笑）これまでの苦労が報われる瞬間がやってきた。

6/8 10:55

日本百名山71座目。
皇海山に登頂したぞー！！！

6/8 10:55

二等三角点にターッチ！

6/8 10:56

もうひとつの山頂標柱。

6/8 10:58

ここにも山頂板が。

6/8 10:59

疲労困憊でがっくし自撮り。。。

6/8 10:59

皇海山は渡良瀬川の水源でもあるのね。あかん、もう動けないくらいに疲労困憊だ。。。

6/8 11:04

とりあえず米食って体力回復に努めねば！（写真撮る前に無意識に1個食べてもうた）

6/8 11:18

この皇海山のために初めて買ったアミノ酸5000mgのパーフェクトエネルギーをチャージ！！

6/8 11:20

山頂からの眺望はないけどそんなことはどうでもいい。登頂したということだけで十分だ。
山頂滞在25分で少し回復したので長い長い下山のスタート。。。

6/8 11:46

再び不動沢のコル。鋸山へは左からギザギザのアップダウンを繰り返してきたのがよくわかる。

6/8 12:23

鋸山へ戻ってきた。皇海山までの行きは1時間半かかったけど帰りは1時間。アミノ酸5000mgパワーが効いてきたかも。

6/8 12:23

そして皇海山にはガスに覆われていた。

6/8 12:30

まあ山頂からの眺望ないのでガスガスでも影響ないかもね（笑）

6/8 12:31

鋸山からの下山は庚申山荘までは六林班峠ルートで。

6/8 12:32

序盤は視界良好で気持ちのいい下り。

6/8 12:53

徐々に笹薮に覆われてくる。

6/8 12:55

登山道が見えなくなったので初めてストックを取り出して掻き分けながら進む。

6/8 13:10

女山山頂でパン補給。

6/8 13:28

六林班峠。ここからは延々と続くトラバース道に突入。

6/8 13:48

このトラバース道がなかなかいやらしかった。キワキワまで熊笹が生えていて道は斜めで幅は30cmもない箇所も多い。激しく疲労しているなか、滑落しないよう細心の注意を要する。

6/8 14:31

三才沢というところまで来た。

6/8 14:34

顔を洗って気分さっぱり。庚申山荘まであと少しかなと思い、GPSを見てみるとまだ半分しか来てないことがわかり軽く絶望した。

6/8 15:14

樺平まで来るとようやくトラバース道もマシになった。

6/8 15:40

天下見晴という眺望スポットがあるみたいだが、一瞬でスルーを決めた（笑）

6/8 15:49

ようやく庚申山荘まで戻ってきた〜
鋸山からここまでほぼ標準CTの2時間20分。。。既に目標の15時半を過ぎている。

6/8 15:53

ここで最後のペットボトルを補給。そして最後のアミノバイタルをチャージ。

6/8 15:58

一の鳥居まで2.3キロ。最後の力を振り絞って下りるぞ！

6/8 16:23

登りでは見逃した百丁目の石板あった。

6/8 16:38

標準CT55分のところを40分で一の鳥居まで来た。ここから林道歩き4kmと思うと萎える。。。

6/8 16:45

まるで笠ヶ岳登山口から新穂高温泉までの道を歩いてるようだ。いや、しんどさではあれ以上かも。。。

6/8 17:25

夢にまで見たゲートまで下りてきた〜（笑）

6/8 17:26

駐車場に着いて無事ゴーール！
今日はそれほど暑くなかったので水の消費量は2.7Lくらいで済んでよかった。体力気力ともにもう1ミリも残ってない。

6/8 17:35

下段もガラガラ状態になっていた。

6/8 17:36

朝来たときは気付かなかったが、ここが登山口なのね。

6/8 17:42

「国民宿舎かじか荘」改め「四季の彩りに風薫る足尾の宿 かじか」で山バッジをゲット！そして大勝利のコーラで祝杯だ〜
これから600km以上走って大阪に帰るのは絶対ムリ〜

撮影機器：

iPhone 14 Pro Apple

感想

chaos

百名山完登を目指すにあたって避けることのできない山がいくつかあるが、皇海山はおそらくベスト3に入るのではと思う。
2019年に台風の被害で林道が通行止めになり、群馬県側からの不動沢コースが使えなくなったため、栃木県側の銀山平から庚申山を経由する距離の長いクラシックルートでしか登頂できない山となってしまった。
しかも今年は途中の庚申山荘が建物不具合のため使用不可となり、日帰りで25km以上を標準CT15時間という最難関の百名山となった。

夏場はとてもムリだと思い、梅雨前のラストチャンスとなる今週末に決行することにした。
当初は金曜の仕事終わりに銀山平まで車で行こうと考えていたけど、大阪から600km以上あるしルートも一長一短ありなので思い切って金曜日に有休取って日光駅近くのホテルで前泊してから向かうことに。
金曜日の朝6時半に自宅を出発してホテル到着が16時。休憩多めに取ったとはいえ9時間半もかかったので前泊して正解だったなあと思った。

翌日は2時過ぎにホテルを出発して銀山平には3時過ぎに到着。
なんと駐車場は満車で焦ったけど上段駐車場になんとか停めることができた。やはりみなさん考えることは同じで梅雨前ラスト週末に殺到したんやなと。
周りの車を見るとほとんど人の気配はなく、既にスタートしてるようだったがしっかり朝飯食べて3時40分スタート。
12時間後の15時半ぐらいで下山できるかなと思ってたけど全然甘かった。
鋸山登頂で5時間半、そして約7時間後に皇海山登頂したときは疲れすぎて下山のことなど考える余裕もなかった。
それでもなんとか気力を振り絞り、14時間弱かかって無事に下山。

かじか荘の日帰り入浴の締め切り時刻14:30にはとうてい間に合わなかったのでそのまま大阪まで帰ることにしたけど、梓川SAで限界を迎えて車中泊。
翌朝5時に再出発して多賀SAに立ち寄ったところで、その先で大型トラックの横転事故が発生して通行止め。。。
そこから4時間もSAで足止めを喰らい、14時過ぎにようやく帰宅というおまけ付きで疲労倍増となった。

今回の山行が予定通り12時間で下山できたら、南アルプスの塩見岳と中央アルプスの空木岳を日帰りで挑戦しようと考えていたけどこの状態ではちょっと厳しい。
さらに体力強化に取り組むか日帰り山行を断念するかを検討しないと。
でもどちらかひとつだけでも日帰りで行きたいのでトレーニング強化に努めるしかない！

コメント

atomic

前回のレコで日帰り最難関て書いてあったからどこ行くんだろう？と思っていましたが、
皇海山っていう山だったんですね！百名山なのにノーマークで全く知りませんでした。
43枚目の画像とかヤバそうなところ登るんですね。
それにしても600kmって・・梓川SAは帰路のルート上なんですね？？
空木岳は行けますよ！

chaos

百名山完登を目指してなかったら登ることもなかったし、読み方さえわからなかったです（笑）
過去レコなどを見ていると12時間以内で下山している記録も多かったので自分もいけるかなとチャレンジしましたが、やはりこの山に登る人は強者揃いだと痛感しました。
たしかに鋸山付近はヤバい箇所がいくつもありましたが、鎖場好きであれば楽しいルートと思います。

そうです！梓川SAは帰りのルートなんです。
どうせ途中のSAで車中泊してからじゃないとムリだったので、遠回りでも深夜料金適用するため一度も高速降りずに以下のルートで帰りました。
北関東道の太田藪塚ICから乗って
（高崎JCT）−関越道−（藤岡JCT）−上信越道−（更埴JCT）−長野道−（岡谷JCT）−中央道−（小牧JCT）−名神高速−（吹田JCT）−近畿道
長野道は北アルプス行くときに何度も使ってるんですが、北関東道や関越道なんかは大阪人にとっては全く未知の道路なのでナビ案内に全神経を集中させて走りました（笑）

塩見岳は断念しても空木岳は日帰りチャレンジするつもりです！