2024-07-20 片倉谷下段巡視路〜白岩窪尾根〜五兵衛指尾根〜杉奈久保道

2024年07月20日(土) [日帰り]

• GPS: 09:41
• 距離: 19.3km
• 登り: 1,999m
• 下り: 2,009m

コースタイム

日帰り

• 山行: 9:21
• 休憩: 0:20
• 合計: 9:41

距離 19.3km 登り 1,999m 下り 2,009m

6:43 鴨沢西バス停
6:49 所畑バス停
6:59 お祭バス停
7:33 7:45 片倉橋
12:12 12:15 ゴヘイザスノ頭
16:06 丹波山村村営駐車場
16:19 16:24 鴨沢バス停
16:24 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

コース状況／危険箇所等

片倉谷下段巡視路から木橋を渡って左岸に出る、踏み跡は最初はあるがだんだん薄くなる。窪の所ではほとんど見失うが、立ち木にテープがある（細い立ち木）の対岸をよく見ると6mmほどの捨てなわが有った、ここが一番の難所、窪に下降するにも慎重さが求められる、捨てなわはあくまでもバランスで登る、テンションはかけられません。ここを通過すると再び踏み跡はあるが、トラバースは慎重に。杉奈久保道の起点と終点（集落？）は把握してないが、片倉谷出合い尾根から先は道は明瞭で驚くほどに整備されていた、途中分岐に気が付かず上の道を行ってしまったが、下の道が正解？か

写真

7/20 7:01

青梅街道から後山川林道へ入る、何時もの標記。

7/20 7:33

片倉橋。

7/20 7:34

同上。

7/20 7:35

片倉谷下段巡視路の取り付き点、前回は沢沿いを行ってしまって難儀。

7/20 7:49

モノレールの駅に有る標識、駅名が有るのが面白い。

7/20 7:49

七ツ石尾根に向かっている。

7/20 7:50

同上の駅、以前に片倉谷の沢ゆか床から見えた。

7/20 8:07

片倉谷を見る。

7/20 8:08

この木橋で左岸に渡り杉奈久保道へ。

7/20 9:18

五兵衛指尾根の末端。

7/20 9:23

連続の桟道、修繕されていた。

7/20 9:23

同上。

7/20 9:53

五兵衛指窪。

7/20 9:53

同上。

7/20 9:56

五兵衛指尾根の取り付き点、路は明瞭。

7/20 10:31

右後方に路は有るが、この小屋跡を踏み越えて行く。

7/20 10:32

右後方の路を見る。

7/20 10:36

明瞭な路。

7/20 10:39

分岐点、左岸尾根へ？

7/20 10:39

同上。

7/20 10:45

分岐点。

7/20 10:55

白岩窪。

7/20 11:12

上段巡視路との合流点。

7/20 11:12

同上から登って来た路を振り返り見る。

7/20 11:53

五兵衛差尾根。

7/20 11:53

同上。

7/20 12:35

七ツ石尾根へ向かう路、立ち木にテープ。

7/20 13:41

五兵衛指尾根から連続桟道を見る。

7/20 13:42

同上。

7/20 14:29

左岸へ渡るき木橋へ戻って来た。

撮影機器：

OPPO Reno9 A OPPO

装備

個人装備

長袖シャツ Tシャツ ソフトシェル ズボン 靴下 グローブ 防寒着 雨具 日よけ帽子 靴 ザック 昼ご飯 飲料 レジャーシート 地図（地形図） コンパス 笛 計画書 ヘッドランプ GPS 筆記用具 ガイド地図（ブック） ファーストエイドキット 常備薬 保険証 携帯 時計 サングラス タオル ストック カメラ ザイル シュリンゲ カラビナ。

感想

ドン　ガバチョ

今日はソロ、五兵衛指窪対岸尾根、登り尾根西面尾根も辿る計画であったが、カメの足と老体にはとても無理だった。前回に下段巡視路と上段巡視路を辿り杉奈久保道を行く予定だったが、時間切れで断念、杉奈久保道をどうしてもの思いでまた訪ねた。杉奈久保道は前半は崩壊していたり、路が不明瞭だったりするが、倉沢谷出合尾根から先は、驚くほどに道は明瞭で良く整備されていた。道の起点と終点は事前に把握していなかったが、おそらく終点は集落へ向かうのが正解か？バス時刻に間に合わせるため道を間違えたか?残念。