雲取山#61 七ツ石尾根とヨモギ尾根マイナーハイク（片倉橋から周回）

2024年09月25日(水) [日帰り]

• GPS: 09:20
• 距離: 20.3km
• 登り: 1,690m
• 下り: 1,678m

コースタイム

日帰り

• 山行: 8:05
• 休憩: 1:52
• 合計: 9:57

距離 20.3km 登り 1,690m 下り 1,678m

5:58 片倉橋ゲート前 駐車スペース
6:00 6:01 片倉橋
6:07 6:09 片倉線起点駅
8:00 8:01 ゴヘイザスノ頭
8:23 8:59 片倉線見晴駅
9:23 9:24 片倉線終点駅
9:31 上段と下段の分岐
9:41 ブナ坂
10:14 10:20 奥多摩小屋
10:46 10:48 小雲取山
11:05 11:08 雲取山避難小屋
11:09 11:17 雲取山
11:18 11:54 雲取山避難小屋
12:05 小雲取山
12:22 12:29 ヨモギノ頭
13:29 13:34 奥後山
14:09 14:12 塩沢右岸上段巡視路分岐
15:20 15:21 塩沢橋
15:54 片倉橋
15:55 片倉橋ゲート前 駐車スペース

天候

曇り のち 弱雨

アクセス

利用交通機関：

自家用車

都心から2時間程度、奥多摩駅から1時間〜1時間半程度。青梅街道をお祭で右折し後山林道へ。

後山林道 片倉橋ゲート手前の駐車スペースを利用。

7〜8台ぐらい駐車可。

コース状況／危険箇所等

○七ツ石尾根
東京都水道局のモノラックが設置された尾根道。守屋氏の「奥多摩詳細地図」では紫色ルート（熟達者向け）として記されている。
道標なし、ピンクリボンはあるが幾重にも巡る作業道や水源巡視路を示していたりとアテにならない。
注意）正規登山道ではないバリエーションルートであるため、ご利用は自己責任で。

○ヨモギ尾根
旺文社の「山と高原地図」では破線ルートとして記されているマイナールート。
道標は申し訳程度、ピンクリボン少なめ。
今年（2024年）の4月に訪れた際は荒れ気味であったが、下部より整備が進んでいるようで倒木による桟橋の崩落気味なトラバース道は是正されていた。
上部の広い尾根は道迷い注意。特に初見で降るのは困難と思われる。

その他周辺情報

クルマで来るとあまり寄り道をしない。良くない傾向ですね。

写真

9/25 6:01

[片倉橋ゲート]
ゲートから少しは離れた駐車スペースにクルマを停めて出発。

9/25 6:02

[七ツ石尾根 取り着き]
こちらの階段からモノラックの倉庫に登ります。

9/25 6:07

[七ツ石尾根 片倉線起点駅]
モノラックの倉庫。

9/25 6:07

[七ツ石尾根 片倉線起点駅]
森レールという名称のモノラック軌道。

9/25 6:18

[七ツ石尾根]
序盤から気を抜けない急登。

9/25 6:40

[七ツ石尾根]
500m地点、先は長い。

9/25 6:49

[七ツ石尾根]
今日はバリエーションハイクのお供、熊撃退スプレーを持って来ました。

9/25 6:55

[七ツ石尾根]
地味で面白くない伐採地。

9/25 7:11

[七ツ石尾根]
1,000m地点、終点はまだまだ。

9/25 7:16

[七ツ石尾根 作業道]
モノラック軌道が急登過ぎる所は作業道から登るのも手だが、上手く選ばないと変な方向へ誘われるので注意。

9/25 7:34

[七ツ石尾根]
1,500m地点、もうじき中間地点。

9/25 8:00

[ゴヘイザスノ頭]
この辺で中間ぐらい。

9/25 8:01

[ゴヘイザスノ頭]
看板のゴヘイザス尾根とは七ツ石尾根の支尾根、この辺りから分岐するのだろう。

9/25 8:04

[七ツ石尾根]
2,000m地点、登り坂は続く。

9/25 8:21

[七ツ石尾根]
2,500m地点、この辺まで来ると斜度が緩くなる。

9/25 8:23

[七ツ石尾根 片倉線見晴駅]
奥多摩の山々を一望できるポイント。

9/25 8:24

[七ツ石尾根 片倉線見晴駅]
看板は薄くなっており読みづらい。

9/25 8:24

[七ツ石尾根 片倉線見晴駅]
奥多摩の山々を眺めながら暫し休憩。

9/25 9:11

[七ツ石尾根]
3,000m地点、左右が切れ落ちたヤセ尾根。

9/25 9:23

[七ツ石尾根 片倉線終点駅]
モノラック軌道はここで終了。

9/25 9:23

[七ツ石尾根 片倉線終点駅]
無事に終点に辿り着いた。

9/25 9:26

[七ツ石山 下段の巻道]
一般コースに合流。このまま尾根を直登すれば七ツ石山に登頂できるらしいが今日は止めとく（疲れた）

9/25 9:51

[ブナ坂〜五十人平]
マルバダケブキのバックダンサーが居なくなり寂しそうなダンシングツリー。

9/25 10:04

[五十人平]
鹿柵ができているが看板は空白のまま。

9/25 10:11

[五十人平〜水場]
水場も点検しておこう。

9/25 10:11

[旧奥多摩小屋の水場]
もう少し整備が入ることを期待します。

9/25 10:14

[旧奥多摩小屋の水場]
水の出はこんな感じ。

9/25 10:20

[五十人平幕営場]
早く営業始まらないかなぁ〜♪

9/25 10:40

[小雲取山]
いつもの定点撮影。

9/25 10:47

[小雲取山]
富士山は見えない。

9/25 11:02

[小雲取山〜雲取山]
山頂へのビクトリーロード。

9/25 11:07

[雲取山避難小屋前]
ガスと雲海で眺望ナシ。

9/25 11:10

[雲取山 山頂]
61回目の登頂。

9/25 11:20

[雲取山避難小屋]
避難小屋の温度計は12℃。

9/25 11:31

[雲取山 避難小屋]
雲取山で妻の梅干おむすびランチ。

9/25 12:27

[ヨモギノ頭]
ガスが取れて七ツ石山が見えた。

9/25 12:29

[ヨモギノ頭]
旧奥多摩小屋の水場からヨモギ尾根コースに行くのではなく尾根を直接降ります。

9/25 12:49

[ヨモギ尾根]
ヨモギ尾根コースに合流。

9/25 13:28

[ヨモギ尾根]
踏み後が薄いため倒木を巻くと道を見失ってしむう可能性があるため注意。

9/25 13:32

[ヨモギ尾根 奥後山]
三角点と手作り山頂表記（らしきもの）

9/25 13:32

[ヨモギ尾根 奥後山]
美しいブナ林、広い尾根で道を見失い右往左往する。

9/25 13:50

[ヨモギ尾根 奥後山]
少々迷って道を思い出す。直近でヨモギ尾根を往復して予習しておけば良かった。

9/25 14:00

[ヨモギ尾根]
踏み後は薄く不明瞭。

9/25 14:38

[ヨモギ尾根 下部]
下部に来るにつれ人が手を加えた跡が見れる。
（この辺りからニジュウタキ尾根かな？）

9/25 14:51

[ヨモギ尾根 下部]
歩きやすく整備されている。

9/25 15:02

[ヨモギ尾根 下部]
倒木で破損した桟橋が修復してある。

9/25 15:12

[ヨモギ尾根〜塩沢林道]
無事に林道へ降りてきました。

9/25 15:20

[後山林道 塩沢橋]
ここから林道を歩いて片倉橋まで戻ります。

撮影機器：

COOLPIX B700 NIKON

装備

個人装備

吸汗速乾Tシャツ(丹沢遊人) 吸汗速乾インナー トレッキングパンツ ソフトシェル 麦わら帽子 サングラス 手袋 厚手の靴下 靴(mont-bell アルパインクルーザー2000) ゲイター ザック(20L) 飲み物(ポカリ1000ｍL・水1000mL×2) お弁当(おむすび×2) 補給食(エナジージェル×2) 行動食(グミキャンディー) スマホ デジカメ ヘッドライト 替えバッテリー トレッキングポール×1 レインコート ファーストエイドキット 熊撃退スプレー 携帯ラジオ

感想

シバちゃん the 雲取遊人

61回目の雲取山はマイナーコース散策。

相互フォローさせて頂いている526nipesotsu氏のヨモギ尾根ハイクの記事を拝見しているうちに自分の目で状況を確認したくなり、久しく歩いていない七ツ石尾根とともに点検ハイクを実施しました。

○七ツ石尾根
常に利用されているようで2年前とあまり変わっていない様子でした。
・2022/6/2の記事
令和4年6月の雲取山マイナールート（七ツ石尾根〜ヨモギ尾根）
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-4355160.html

○ヨモギ尾根
下部から整備が行われているようで倒木により破損した桟橋や崩落気味だった登山道は是正されていました。
ヨモギ尾根コースから石尾根コースに接続する旧奥多摩小屋の水場も五十人平幕営場の建設により是正されつつあるようなので、このまま全体的に手を入れてくれる事を期待します。
・2024/4/20の記事
雲取山#56 春のヨモギ尾根マイナーハイク（片倉橋往復）
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-6680002.html

コメント

ヤスさん

ヨモギ尾根の下部、危険個所は整備されているのですね。これなら安心して行けます。

シバちゃん the 雲取遊人

ヤス隊長、コメントありがとうございます。

まだ下の方だけですが、狭いトラバース等も整備されて格段に歩きやすくなっていました。
このまま上の方まで整備してくれると嬉しいですね。

526nipesotsu

雲取遊人さん
雲取山＃61七ツ石尾根とヨモギ尾根お疲れ様です。
早速のフォロ−アップありがとうございます。
合わせてアップされている4月の点検山行のレコも大変興味深く拝見させて頂きました。
登山道を整備されている方々のお骨折りにより着実に歩き易くなって来ていることが
よく分かります。
あまり遠くない時期にズット歩き易い道になるという期待が高まります。
関係者の方々に感謝！感謝‼です。
雲取山を近所を散歩されているように歩かれている（羨ましい）
雲取遊人さんにも感謝です。

シバちゃん the 雲取遊人

526nipesotsuさん、コメントありがとうございます。

数年前から既に狭く歩きづらかった序盤のトラバース道も綺麗に整地されており、このまま上まで整備されれば破線ルートから実線コースに昇格しそうなぐらいの整備でした。
整備されている方々には本当に感謝ですね。

雲取山は行きつけの居酒屋のような気分で毎回楽しく歩いております（笑
こんな私の記事でも参考にして頂けたら幸いです。