漁川〜漁岳〜漁入沢

2024年08月14日(水) ~ 2024年08月16日(金)

• GPS: 44:22
• 距離: 20.7km
• 登り: 1,201m
• 下り: 986m

コースタイム

1日目

• 山行: 1:30
• 休憩: 0:00
• 合計: 1:30

13:40 漁川入山ポスト
14:00 漁岳林道入口
15:10 漁川短縮入渓点

2日目

• 山行: 9:00
• 休憩: 2:20
• 合計: 11:20

5:30 漁川短縮入渓点
6:50 8:40 流木F
10:40 11:10 漁岳
13:30 1020二股
15:10 大曾根出合い
16:50 北漁橋

3日目

• 山行: 3:20
• 休憩: 0:00
• 合計: 3:20

6:40 北漁橋
10:00 「水源の森」駐車帯

4年生:1人、3年生:2人、2年生:1人、1年生:1人の平均的なPartyです

天候

14日　曇りのち雨
15日　曇りまた晴れ
16日　晴れ

コース状況／危険箇所等

14日
前々日からの降雨で国道が通行止め、しばらくすると解除されたので奥漁川橋まで。歩いて林道へ。5分くらい歩くとゲートがあり、そこまで車が入れたようだ。地図で林道が続いているところまでは、しっかりとした道。林道終点の看板があった。そこからは増水した微沢と渡渉し、地図にはない登山道がCo740の漁川の入渓点まで続いている。漁川もまだ増水しているうえに、時間もないためここでテン場入り。
15日
沢に下ろすところは少し急な斜面になっているが、残置ロープや木の根を掴んで下ろすことができる。対岸には流入の微沢あり。いまだ少し増水しているが遡行に問題ない。河原歩きが続くというよりは、歩きにくい河原の段差を越えていくような感じ。Co830二股以後残置ロープがある小滝が2つ。確か右岸を登った。Co930あたりに大きな滝（部内では昔流木があったことから流木Fと呼んでいる）。残置ロープのある左岸を直登、下部のっぺりとした岩で上部ムーブが大きくなる。Mは空身で直登させ、その後全員で左岸懸垂下降し、最後にMを全荷で登らせる。途中落石があった。ザイルがかなり絡まり時間かかる。その後は1020二股近くに大きめの滝がいくつかあるが、楽に直登できる。赤岩に行った後なら対処必要ないだろう。1020二股以後、二股の進行方向やその後の稜線まで、ずっとピンテがついており分かりやすい。適度な間隔でピンテはついてるので、見失ったら間違った道を進んでいると思った方がよい。詰め上がりは左右から笹が張り出す踏み跡をたどる。はじめは浮き石注意で、稜線上がる直前は足元が泥で気を付けていても滑るので注意。Mがメガネを笹に引っかけて落としたため、頑張って探した。稜線に上がったところからPへはしっかりした踏み跡があり、脇にはハイマツや灌木が生えている。Pで休憩。増水も落ち着き、明日も雨が降らないことから漁入沢へ乗越を決める。Pから少し下ったところから、1100二股へ向けコンパスを切る。はじめ笹とハイマツで途中からは笹。笹も進行方向の逆に向いているので、思っていたよりは歩きやすかった。だが踏み跡はないのでここを登るのはオススメできない。少しズレて1100二股の右股にあたる。そこからは沢を下ろしていく。1100二股も確認できる。1020二股手前の滝は左岸スタスタ下ろす。記録で8mとあるが、たぶんそんなにない。あとはナメや段差やらを楽しく下ろしていく。パイプの滝までに1箇所崩壊地があった。テン場も増水可不可を問わなければたくさん取れる。パイプ（釜にコルゲート管が横たわっていることから部内でそう呼んでいる）の滝は、ちょうど落ち口に流木がささっており、流木と右岸の岩壁の間を縫って下ろして最後は釜を少し泳ぐ。流木があるなら偵察や対処も必要ないぐらい簡単だ。Co820の大曾根出合いに着き、まだ時間があるようなので出渓を目指す。漁入沢もいまだ平水よりかはほんの少し増水していた。途中から函がわんさか出てくる。Co760のモゲル沢出合い前に特に大きな函が4つ連続する。たぶん記録で言及されていたものかな。上から一つ目と二つ目は簡単に右岸まき。まきと言うよりは岩壁を下ろすイメージ。三つ目は落ち口に流木がささっているため、パイプの滝のように流木と右岸の岩壁の間を縫って下ろす。スタンスが遠くて少し難しい。四つ目は左岸まき。いずれも高さがあるが落ちてもドボンで済みそう、水流に巻き込まれなければ。四つ目の本当にすぐ後にモゲル沢出合い。立派な滝となって流入している。その直後の左岸に大きな崩壊地。崩壊は落ち着いているようだが、不用意に寄る必要はないので右岸寄りを進む。あとは淡々と飛び石して北漁橋の左岸から出渓。橋脚の脇からでも、その手前からでも林道に上がることができる。右岸の橋脚の根元の土砂が流されていて、15年後くらいには橋が落ちそう。本山行に向け渡渉練も行った。
16日
今日は林道歩き。車が入れるしっかりとした林道。漁入沢の左岸に付いている林道は崩壊していて使えないらしい。大二股山北の林道分岐手前に大二股山雨量観測所があり、ここで電波しっかり入る。Co510くらいの堰堤があるあたりには、林道の西側には「アサヒビールの森」の看板。東側に漁入沢水位観測所。ちらっと見える漁入沢もいつの間にか大きな沢になっている。その後もテクテク歩く。豊平川を跨ぐ橋は二股橋と言うようだ。橋の上から下流の左岸を見ると森林鉄道（※1958年発行の2万5千分の一「札幌岳」の地図にその路線が掲載されている。）の橋脚跡が確認できる。今回これが一番見たかった、いいですね。林道をずっと歩くのは嫌なので、web記録でたまに見る微沢を使ってみる。ずっと小さな段差が続く感じ。林道を越えて途中に小さな二股があり、コンパス方向的に左股を進む。壊れたコルゲート管がわんさか転がっている。国道手前に大きな堰堤があるので右側（微沢の左岸）から行く。あとは踏み跡をたどると、「水源の森」の駐車帯の100mくらい南側に出ることが出来た。山から突然国道に出るという貴重？珍しい？体験だった。だがズボンがドロドロになったし割と疲れた。下降用の沢かも。急ぐなら林道を走った方が早そう。おしまい！

写真

8/14 13:44

8/14 14:17

8/14 14:33

8/14 14:46

林道終点

8/14 15:10

林道の微沢も増水していた

8/15 5:52

8/15 6:32

8/15 6:50

Co930の流木F

8/15 9:30

8/15 9:38

8/15 11:08

8/15 11:08

8/15 12:57

1100二股

8/15 13:08

8/15 13:25

1020二股右股の滝

8/15 13:28

1020二股、右股から降りてきた

8/15 17:12

いつか壊れそうな北漁橋の橋脚

8/16 7:37

8/16 7:46

8/16 8:43

森林鉄道の橋脚跡らしいです

8/16 9:10

この左から微沢をつめる

8/16 9:25

林道を越える手前のコルゲート管、これは無事

8/16 9:34

このコルゲート管は壊れていた

8/16 10:00

国道手前

撮影機器：

iPhone SE (2nd generation) Apple

装備

個人装備

沢足袋 ネオプレンソックス ハーネス カラビナ 環付きカラビナ ソウスリング 確保器 ヘルメット 長袖インナー タイツ ズボン 軍手 雨具上下 防寒着 ザック 行動食 非常食 飲料 コッヘル スプーン ポリタンク トイレットペーパー 携帯トイレ ライター 地図（地形図） ナイフ コンパス 笛 ヘッドランプ 予備電池 針金 保険証 携帯 モバイルバッテリー ラジオ 時計 シュラフカバー 10mロープ ジップロック テントマット ロールマット

共同装備

ロープ ハンマー ハーケン 熊スプレー テント EPI 米鍋 お玉 しゃもじ 食料 ノコ ファーストエイドキット 常備薬 修理具

備考

電波
短縮入渓点、流木F下、漁Pや稜線付近、大二股山雨量観測所でしっかり入った。
持ち物
林道はぬかるみや水たまりがあるが長距離なので、汚れてもいい運動靴を持っていくと楽。