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Yamareco

記録ID: 7159717
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ハイキング
近畿

熊野古道伊勢路〜馬越峠、天狗倉山

2024年08月18日(日) [日帰り]
 - 拍手
体力度
2
日帰りが可能
GPS
03:10
距離
5.8km
登り
488m
下り
517m
歩くペース
速い
0.80.9
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
2:46
休憩
0:24
合計
3:10
6:51
6:53
28
7:21
7:32
20
7:52
7:55
27
8:22
8:29
17
8:46
8:47
24
9:11
天候 快晴
過去天気図(気象庁) 2024年08月の天気図
アクセス
利用交通機関:
タクシー 自家用車
東京からの陸送、新東名、伊勢道を経由して、紀勢海山IC下車(遠かったです)
IC下車して、右折、おおよそ10分くらいで登山口があります
登山口は10台くらいは駐車可能です(一般的には道の駅に駐車可能とアナウンスされています)
コース状況/
危険箇所等
良好、特に海山側の登山道は石畳でよく整備され歩きやすかったです
天狗倉山山頂近くはちょい足場悪し
山頂へ行くには北、南コースの2本がありますが、南コースの方が歩きやすかったかな
その他周辺情報 尾鷲駅をゴールにしました
登山口までタクシーを利用しましたが、@2200位でした
馬越峠海山(みやま)側登山口
影が伸びているのは私です
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馬越峠海山(みやま)側登山口
影が伸びているのは私です
長い行程を誇る伊勢路ですが、ここが代表的な峠になっています
石畳が見事です(注)これは現代に敷かれた石畳ではありません
重機などない江戸時代に敷かれた石畳です
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長い行程を誇る伊勢路ですが、ここが代表的な峠になっています
石畳が見事です(注)これは現代に敷かれた石畳ではありません
重機などない江戸時代に敷かれた石畳です
夜泣き地蔵
100mごとに道標が敷かれ、ひとつのバロメータになっています
100mごとに道標が敷かれ、ひとつのバロメータになっています
石畳の上に木の根っこ
江戸時代に石畳が敷かれ、道路が普及するにつれ廃道のようになっていき、堆積物に埋もれていく
また熊野古道が再整備されるにつれ木の根っこが表に出るようになりました
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石畳の上に木の根っこ
江戸時代に石畳が敷かれ、道路が普及するにつれ廃道のようになっていき、堆積物に埋もれていく
また熊野古道が再整備されるにつれ木の根っこが表に出るようになりました
クマ出没注意
今年はクマの目撃回数多し、実際に襲われた人もいるらしい
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クマ出没注意
今年はクマの目撃回数多し、実際に襲われた人もいるらしい
そろそろ峠に津着するかな?と思い歩いていますと、広場が見えてきました
ここが馬越峠になります
そろそろ峠に津着するかな?と思い歩いていますと、広場が見えてきました
ここが馬越峠になります
天狗倉山へはこちらを使ってアクセスします
天狗倉山へはこちらを使ってアクセスします
登山道としてはよく整備されているのですが、さきほどまで石畳の上を歩いてきたので、対比すると急坂、狭く感じます
登山道としてはよく整備されているのですが、さきほどまで石畳の上を歩いてきたので、対比すると急坂、狭く感じます
山頂直下、でっかい岩が見えました
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山頂直下、でっかい岩が見えました
山頂には祠?(ちょっと洋風ですが)がありました
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山頂には祠?(ちょっと洋風ですが)がありました
前評判通り景観はサイコーでした
行動時間が短めであり、苦労して登ってきた思いはなかったが
ヤマ屋の特権かな
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前評判通り景観はサイコーでした
行動時間が短めであり、苦労して登ってきた思いはなかったが
ヤマ屋の特権かな
自家用車を使っての山行で、駐車場までピストンも考えたのですが、当初の計画通り尾鷲側に抜けることにしました
途中にある桜地蔵(ちょっとブレていますが。。。)
自家用車を使っての山行で、駐車場までピストンも考えたのですが、当初の計画通り尾鷲側に抜けることにしました
途中にある桜地蔵(ちょっとブレていますが。。。)
もうこの辺りは舗装道歩きですが、熊野古道であることを感じられます
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もうこの辺りは舗装道歩きですが、熊野古道であることを感じられます
北川橋
さすがに今風の橋です
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北川橋
さすがに今風の橋です
そこにありました案内板
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そこにありました案内板
どぶ板にも熊野古道の表示
どぶ板にも熊野古道の表示
ゴール地点尾鷲駅
ゴール地点尾鷲駅

感想

前々から興味があった熊野古道、熊野古道伊勢路踏破ウォークにも計画され今年中にあと1,2回は歩きたいと思っている熊野古道
会社夏季休暇を使って伊勢路、中辺路(なかへち)を歩くことを計画していたのだが、直前になって南海トラフ地震臨時情報が出され、紀伊半島で地震にあう、道路が崩れたりすると東京に戻れなくなる可能性ありで、短縮バージョン(2泊3日)で伊勢路だけを歩くことに計画変更

金曜日夜に東京を出発、土曜日に尾鷲入りし準備を整えて馬越峠に入山したのですが、あまりにの暑さであえなく断念
<ttps://yamap.com/activities/34116302>
翌日朝から入山すれば気温が上がる前に下山できると読んだのだが、やはり暑い
尾鷲駅周辺のコンビニのアイスコーヒーの旨かったです

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コメント

こんばんは。

伊勢路を少しずつ歩いている者です。
GWに三木里まで歩き、全行程完歩まであと少しで、続きは涼しくなってからの予定でしたが、現在クマアラート🐻発令中で、さてどうしたものか困惑しています😥
今夏の猛暑の中、馬越峠、天狗倉山はキツかったと思います、お疲れ様でした。
2024/8/25 18:25
munerin@kobeさん、はじめまして
コメント、ありがとうございます

クマ問題が昨年辺りからクローズアップされ、あまりクマに詳しくない方にとっては恐怖でしかありません
ヤマ屋の考え方(自分だけ?)がちょっと外れているかもしれませんが、あくまあでえも参考意見としてお聞き下さい
人里を離れた自然の中を歩く山登りで、クマに遭遇してしまうかものある程度リスクを承知で入山しています
今回自分が訪れた際には、正直何も考えていなかったが正しいところ

ひとつの策としてクマが冬眠時期に入る12月〜来年2月ころに訪れれば? この時期でしたらクマに遭遇する確率はほぼゼロにできると考えられます?
(当方東京在住者なので、時期的には確実ではありませんが。。。)
2024/8/26 14:26
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