岩殿山・稚児落とし

2015年10月25日(日) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 6.8km
• 登り: 573m
• 下り: 583m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:20
• 休憩: 0:45
• 合計: 4:05

10:20 大月駅
10:35 岩殿山登山口
11:05 11:20 岩殿山
12:30 天神山
12:55 13:25 稚児落し
14:25 大月駅

天候

快晴

アクセス

利用交通機関：

電車

新宿845発快速山梨富士3号⇒大月1002着

コース状況／危険箇所等

兜岩付近には2箇所の鎖場があります、稚児落とし寄りの鎖場は横這いあり、いずれも慎重に登れば問題ありません！

その他周辺情報

大月付近には温泉施設や銭湯はありませんが、大月IC付近の大月市福祉センターに日帰り入浴があり（10：00〜16：30）５００円です。休館日以外にも福祉利用日にはできませんのでお問い合わせください。0554-23-2001

写真

幕張の車、257系特急型電車、快速扱いなので乗り得列車！

元京王3000形、富士急では現役バリバリ

引退間近のフジサン特急、元国鉄165系パノラマアルプス

烽火台でてっぺん634m。スカイツリーと同じ

岩殿山の展望台、北西の風のため快晴。🗻もよく見え爽快

友人の息子と横這い・・

ホントは・・鎖場は完全に登りきったら次の人が行きますが、今回は子供の安全を考慮して真後ろフォローしました（本人）

稚児落とし手前

メインの稚児落とし

友人親子でなんとなく高度感写真！！

今回は赤いきつねで・・

撮影機器：

LGL24 LG Electronics

感想

kamex60

今回ホントは谷川山系の平標山を予定していましたが、風速20m以上の北西の風を見込んで気温も氷点下の予報が出ていたので急きょ前日に変更、案の定木枯らし一号が吹きました。
えきねっとの新幹線特急券を快速山梨富士3号の指定券にに変更。友人の息子は小鉄なので、257系特急型電車を快速扱いで乗れて大喜び。指定券で乗れる乗り得列車です！指定席3両自由席2両で自由席の方が乗れず指定席まで入ってくるほどの混雑乗車率でいうと130％位で、相模湖でそこそこの下車で100％位に大月で7割くらいになりました。指定券は取った方が良いでしょう。
大月で下車しても鉄の血が騒ぎ富士急電車の撮影に明け暮れます。
ようやくアタック開始‼岩殿山へは45分で登頂、冬型の気圧配置で雲一つないくらいの快晴で🗻もきれいに見えてます。
稚児落とし方面にミニ縦走開始、こちらは裏山に行く感じなので本格的な登山コース、最初の鎖場は直登なので高度感はなく問題無し。次のトラバースと鎖場はスリル満点です。大人のアスレチック😜✌脱初級にはぴったりのコース✨ 常に大月駅が見えて電車の通過音も聞こえ、携帯の電波も届くので安心感は有ります😄
今日はハイキング日和だったのでそこそこのハイカーがいます、2箇所の鎖場では渋滞が発生し15分ほどのロスですが想定内！友人親子も八ヶ岳でそこそこ慣らしているので歩行に問題はありませんが、鎖場ではご法度ですが、真後ろに付いてフォロー（2人で鎖は持ちません）。兜岩から天神山間の登山道は道迷いしやすいので周りをよく見ながら歩くことをお勧めします。100分で稚児落としに到着、狭いこちらでは20人程がいたので平らな所でストーブを使うのは困難でしかも赤いきつねを落としてしまって『あっ』と、そしたら木に引っかかって難無きをえました。高度感のある写真撮影に挑戦しましたがスマホだと上手くいきませんね。
下山は1時間で大月駅へ桔梗屋専門店で高速SAで売っていない信玄餅黒蜜を買って参りました。
簡単に岩殿山・稚児落としの説明を。岩殿山（城址）、こちらの高さはスカイツリーと同じ634m、地元ではツインタワーと呼ばれ🗻秀麗富嶽十二景の富士山スポットになっています。ここは織田軍に攻め入られ、城主の小山田信茂の側室千鳥姫の赤子・万生丸が泣きわめき織田軍見つかると危機を感じ護衛の小幡太郎が容赦無く投げ落したと…😢悲しい過去を私たちもご供養しないといけませんね。