尾井ノ内下バス停からおうどう峠、国見山、西岡バス停

2024年12月12日(木) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 10.9km
• 登り: 883m
• 下り: 945m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:00
• 休憩: 0:55
• 合計: 4:55

9:10 スタート地点
10:00 10:15 下の登山口
10:40 10:55 上の登山口
11:45 12:10 国見山
12:45 上の登山口
14:05 ゴール地点

天候

曇り

アクセス

利用交通機関：

電車 バス 船

前日に南海フェリーとJRで大歩危入りし前泊

道の駅大歩危　8:53発（大歩危駅　8:58発）四国交通バス
尾井ノ内下　　9:08着

南海フェリー　https://nankai-ferry.co.jp/
JR四国　https://www.jr-shikoku.co.jp/
四国交通　https://yonkoh.co.jp/
三好市営バス　https://www.miyoshi.i-tokushima.jp/docs/4287.html

気候変動問題による不漁不作や気象災害、公共交通の減便・廃止による交通弱者の生活困難などの問題が深刻です。可能な方はできる限り公共交通のご利用をお願いいたします。

コース状況／危険箇所等

わかりやすい一般的な登山道。トイレは道の駅大歩危と大歩危駅前にあります。登山口や山中にはありません。

その他周辺情報

大歩危駅前周辺にはスーパー、飲食店、道の駅、民宿などがあります。平家屋敷民俗資料館は安徳天皇の御典医の子孫と伝わる家の屋敷で、建物と家に伝わる品を見学できます。バスで終点まで行くと有名なかずら橋です。

写真

12/10 10:24

南海フェリーで徳島へ。「徳島好きっぷ」を使えばフェリーの運賃だけで南海電車が実質無料になります。見えているのはオーシャン東九フェリー。

12/10 11:19

せっかく徳島なので徳島駅前で徳島ラーメン

12/10 11:51

徳島駅の1番線は改札に入ったところのホームではなく左にいった切り欠きホームなのでご注意

12/10 12:36

車窓から高越山が大迫力です

12/10 12:38

奇跡の一致（？）

12/10 13:42

阿波池田で高知行きに乗り換え。渓谷美の車窓

12/10 14:09

大歩危駅前の歩危マートで行動食を仕入れます。帰りにお土産も買いました

12/10 14:33

いい時間にバスがあったので平家屋敷を見学

12/10 14:41

かわいいヤマガラさん

12/10 14:44

とても立派なお屋敷です

12/10 14:45

12/10 14:48

12/10 15:18

だいぶ山深いです

12/11 9:10

翌日。尾井ノ内下バス停から左へ入ります。

12/11 9:11

時刻表

12/11 9:26

五社神社付近。標高600mほどあり天空の集落です。

12/11 9:35

奥に剣山？

12/11 9:59

おおどう峠（後山峠）

12/11 10:00

自衛隊が道路工事をしたそうです

12/11 10:01

金比羅神社

12/11 10:15

いきなり急登

12/11 10:33

雪景色

12/11 10:35

南側の展望

12/11 10:42

上の登山口

12/11 10:53

12/11 10:55

高知方面の展望

12/11 11:26

1370mピークの下で左へ

12/11 11:32

ブナの生える尾根道

12/11 11:39

大きなつらら

12/11 11:40

国見神社。磐座信仰かな？

12/11 11:41

避難小屋

12/11 11:41

ギリ泊まれそう。泊まっていいんですかね？

12/11 11:44

大きなイヌツゲの木。日本海側の氷ノ山や能郷白山で見たハイイヌツゲと対照的です。

12/11 11:45

大歩危駅からの直登ルートが左から合流

12/11 11:45

トレースはありませんでした

12/11 11:47

ちょっとだけ樹氷

12/11 11:48

山頂

12/11 11:49

中津峰・寒峰方面

12/11 11:49

北へ続く稜線と讃岐山脈

12/11 11:49

西方

12/11 11:51

「国見」の名に恥じない好展望

12/11 12:05

南方。黒滝山とかですかね

12/11 12:19

下山します。吉野川がはるか下方に。

12/11 13:00

おおどう峠手前に分岐。西岡方面への下山道のようです。

12/11 13:02

とても明瞭

12/11 13:08

ここに降りてきました

12/11 13:12

高度感のある山村風景

12/11 13:22

市営バスのお堂前バス停

12/11 13:28

12/11 13:29

12/11 13:38

この辺りは地形が険しく、段々畑ではなく斜面のまま畑にする傾斜地農業が伝統的に行われています

12/11 13:42

12/11 13:43

12/11 14:07

西岡バス停。14:29のバスに乗れました。大歩危・かずら橋間は比較的本数が多く便利です。

12/11 14:41

大歩危駅。特急もすべて止まります

12/11 14:57

歩危マートで「ぼけ祖谷汁」。ほっこり温まります。

12/11 22:28

購入したおみやげ。右上の白いのは石豆腐。

撮影機器：

SCV48 samsung

感想

山石

　今季初の雪山はちょうどいい感じに雪も展望も楽しむことができました。国見山は剣・祖谷山系他四国の山々の絶好の展望台で、雪をまとった山々はより迫力を増していました。2000mに届きそうな峰々と深く刻み込まれたV字谷はそのまま四国山地の隆起と吉野川の下刻のダイナミズムそのものであり、自然のパワーに圧倒されます。

　このように西阿波地域は大変険しい地形です。かなり急な斜面に家が建ち、傾斜地に畑が営まれています。ソバや茶、雑穀類の栽培がおこなわれ、そば米雑炊やでこまわしなど、米以外の穀類や芋類を利用する食文化があります。東アジア・東南アジアの山間部で行われる焼き畑が行われていた地域であり、壮大な「照葉樹林文化」論の象徴的な景観に触れることができます。平家の落人伝説も、この山と人の関わり合いが生んだ景観と文化によって説得力が増します。
　
　今回のアプローチには土讃線を利用しました。壮年期山地を突っ切る鉄道といえば五新線や越美線など未成に終わったところが多いですが、谷底を列車が縫うように走る大歩危小歩危あたりを見ていると完成していたらこんな感じかなと想像が広がります。近代においても人と自然の相克と融和を経てこの地らしい景観が生まれているのでしょう。

　地形や気象条件で厳しい面もあると思われますが、大いなる自然と、それに対峙し調和しつつこの地を開いた先人、また今ここに住み文化をつないでいる方々に敬意を抱かずにはいられません。