鹿倉山（小菅村）へ、冬の甲斐百山でSOTA運用を楽しむ

2024年12月14日(土) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 5.4km
• 登り: 439m
• 下り: 438m

天候

はれ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

大丹波峠近くの作業用駐車場
※何も表示ないですが自己責任で

コース状況／危険箇所等

林道と登山道が並行している
道標も多く、特に危険箇所なし

写真

途中、道の駅「こすげ」でトイレ休憩

大丹波峠近くの作業用駐車場

林道を進む

最初の分岐

標識あり

すぐに大丹波峠

立派な道案内表示があるが、ほとんど読めない

歩行者は大丈夫ですね

ゲートを越えて進む

しばらく単調な林道
地面硬いし、ゴロ石が歩きにくい

ここから登山道

看板倒れてる

林間を進む

いい感じの道標

林道に合流

またしばらく林道

並行している遊歩道へ

で、また戻る
朝日が眩しい

ちょっとしたピーク

朽ちている

降りるとまた林道へ

ここを入って山頂へ

到着です

ちょっとした広場になってる
眺望はない

標識がたくさん

よくみる看板

サルノコシカケ

アマチュア無線の山岳移動運用を楽しむ
SOTA JA/YN-055

青空が綺麗

今日のランチ
パンパンに膨らんでると高度を感じる

お昼過ぎても溶けない霜柱

下山は急降下

帰りは日が差してして明るい

林道と並行しながら進む

大丹波峠への分岐

とにかく進む

大丹波峠まで戻った

今日も楽しい山行でした

感想

JE1LHW

今回は少し遠出して小菅村の鹿倉山へ。無線遊び目的なのでお手軽な大丹波峠からのピストン。林間を進むので木々の間から奥多摩の山が見えるが山頂も含めてほとんど眺望がなく残念。時折強風が吹くものの、日が差すと暖かいのでよく冷えた山頂だったが苦痛ではない。大寺山からの縦走コースが定番の様なのだが、寒いからか思ったほど登頂するハイカーは多くない気がした。
今回も山頂ではアマチュア無線の山岳移動運用を楽しむ。DX交信が9、S2S交信も9、と沢山の結果でよかった。交信いただいた皆様、FBなQSOありがとうございました。