小鋸山

2024年12月25日(水) [日帰り]

• GPS: 07:09
• 距離: 11.0km
• 登り: 705m
• 下り: 699m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:08
• 休憩: 1:02
• 合計: 7:10

距離 11.0km 登り 705m 下り 699m

8:12 鋸山ロープウェー山麓駅
8:18 房州大福温泉
8:24 関東ふれあいの道・車力道分岐 下部
8:33 車力道入口
8:43 索道跡
8:50 車力道上り口
9:03 9:04 石のストックヤード跡
9:08 9:10 猫丁場
9:18 9:23 関東ふれあいの道・車力道分岐 上部
10:18 10:20 鋸山
10:50 鋸山東の肩
11:13 11:23 鋸山林道口
12:16 12:34 小鋸山
13:12 鋸山林道口
13:38 13:41 鋸山東の肩
13:58 14:00 鋸山
14:12 14:23 東京湾を望む展望台
14:29 14:36 関東ふれあいの道・車力道分岐 上部
14:37 切通し跡
14:44 14:45 日本寺山頂展望台
14:59 あじさい広場
15:03 観月台
15:10 関東ふれあいの道・車力道分岐 下部
15:16 房州大福温泉
15:22 鋸山ロープウェー山麓駅

天候

晴れのち曇り（北風あり）

アクセス

利用交通機関：

自家用車

浜金谷駅近くの交差点にセブンイレブン
鋸山ロープウェイ駅駐車場（500円/日）
観月台登山口手前にも3〜4台の駐車場あり（同額）

コース状況／危険箇所等

鋸山より小鋸山まで崩落跡複数あり
いずれも整備済みで通行困難な箇所はなし
ピンクテープ、張り綱が増えていた

その他周辺情報

ばんやの湯　平日は16時から　土日は終日利用可

写真

12/25 8:53

車力道の登山口より入山直後
倒木によりルートが崩壊　整備して巻道が造られていた

12/25 9:22

アドコース名物の岩潜り

12/25 9:26

石切り跡

12/25 9:27

素掘りの切り通し&特有の地層

12/25 9:49

棒杭は切断されていたので、クラック沿いに登る
上部も地滑りで狭くなってた

12/25 9:57

昔道のステップを登る

12/25 10:19

鋸山（乾坤山）山頂　329.5m
日本80名山（日本名山図会）　日本百低山

12/25 12:07

12/25 12:10

小鋸山の手前の危険箇所　下りの1段目がハイステップ

12/25 12:15

ゴジラの背の上り

12/25 12:18

小鋸山　196m

12/25 12:18

房州グランドキャニオンの最奥地

12/25 12:19

ここから鋸山からの稜線を辿り下山

12/25 13:05

東京湾を望む展望台より　大島を望む

12/25 14:29

展望台下の石切場跡　紅葉が残っていた🍁

12/25 14:45

観月台への分岐より　木々が伐採されて地獄覗きまで一望できる

撮影機器：

TG-5 OLYMPUS CORPORATION

装備

個人装備

ビーニー ヘルメット

感想

8achi

5年ぶりの鋸山。車力道の登山口を入るとあちこちで倒木。小鋸山への途中でも根っこから倒木した跡がありこちでみられた。周りの斜面には地滑りの跡も多くみられ、2019年の台風15号の爪痕が今も残っていた。
アドベンチャーコースはピンクテープが増加。棒杭が打たれていた岩場は上部も地滑りで足場が狭くなっていたが張り綱と木の根を辿って通過。
稜線に出ると北風が吹き付け、鋸山山頂を早々に通過し東の肩で小休憩。
林道から小鋸山の稜線へ。グランドキャニオンを横目にみながらゴジラの背を通過して小鋸山へ到着。下は私有地で通行止めのため稜線から引き返す。
展望台に着くと地獄覗きの観光客が見える。石の階段を下ると石切場。紅葉が残り、昭和遺産もまた一味違う景色に。ルートの各所は観光地化を目指して整備されており、見晴らしよくなっていた。観月台ルートの長い階段を下って登山口へ下山。
下山後、空腹と冷えた身体を温めるため、保田のばんやへ。入浴は16時からのためばんやでミックスフライとアサリ汁を堪能。入浴後、夕寝してから帰葉。