雁ヶ腹摺山 〜年末三日連続富士見 �喫砲�風〜 A13

2015年12月29日(火) [日帰り]

• GPS: 09:29
• 距離: 21.5km
• 登り: 1,696m
• 下り: 1,442m

コースタイム

日帰り

• 山行: 8:38
• 休憩: 0:46
• 合計: 9:24

距離 21.5km 登り 1,697m 下り 1,461m

7:30 ハマイバ前
8:40 8:41 林道分岐
9:47 9:52 大峠(大ドウミ)
11:01 11:35 雁ヶ腹摺山
12:26 12:30 大峠(大ドウミ)
13:15 赤岩ノ丸
14:18 14:20 黒岳
14:40 白谷丸
15:08 湯ノ沢峠
15:54 湯ノ沢峠登山口
16:54 やまと天目山温泉バス停

天候

晴れ、風強し

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

＜第1日＞
・高尾駅着6：13、発6：14 - 大月駅着6：51、発7：00 - (富士急バス、500円) ハマイバ前バス停着7：20
・やまと天目山温泉バス停発17：12 - (栄和交通バス、300円) 甲斐大和駅着17：24、発17：34 - 塩山駅着17：55

その他周辺情報

塩山駅前「菊亭」（中華料理）　年末29日に開いていた貴重な店、美味し。
塩山温泉「中村屋旅館」素泊まり4,600円　大浴場一人貸切だった。

写真

11ヶ月ぶりのハマイバ前バス停。今朝は大月駅から一人だった。

ありがとうございます。見送らせて下さい。

マイナス5度程度か。予報どおり寒い。山上の強風を考えると更に寒い。

このゲートが大事。車のいない林道を約束してくれる。

ハマイバ丸、大蔵高丸。

水場は凍結していなかった。

湯ノ沢峠東側登山口を通過。

覚悟していたとはいえ、林道歩きに飽きてきた。青空を見上げる。

後が気になり、何度も振り返りながら歩く。冬の澄んだ空気のお蔭で、登山道まではっきり見えている。

大峠に着いた。途中ショートカットを何度かし、「林道歩きのエキスパート」は、行程を1時間短縮したことに満足する。

大峠からの富士。東から雲が忍び寄る。急がねば。

さあ、五百円札富士へ。

水場、凍っていない。

石垣のような岩。

空が広がる。山頂は近いか。

雁ヶ腹摺山の頂。

どの写真を選べば良いのか。シャッターを押しては見つめ、またシャッターを切る。

彫の深い端整な姿、魅了される。

五百円札、岩倉具視の印象強く、富士の姿は記憶にない。

大月市秀麗富嶽十二景一番山頂の名に相応しき眺望。

結局、強風の中、撮影と凝視のみに30分を費やした。

白谷丸の向こうには南アルプス。

大峠に戻り、黒岳への上りにかかる。

空高く、碧いよいよ。

赤岩の丸を通過。

本日の最高点、黒岳山頂も通過。

白谷丸。ここからの富士もまた絶景。

美しいシルエットに酔う。

天高く、富士望む至福の刻。

3年連続で湯ノ沢峠を通過する。愛すべき十字路。

ススキが夕陽に映える。

このゲートも大事です。焼山沢林道に車を走らせない。

なんということか。やまと天目山温泉、昨日で営業終了であった。傷心癒されぬまま1本早いバスに乗る。だがこのことがのちに、、

感想

kimichin2

　富士に会いたかった。北から西から見つめたかった。冬に登るためとっておいた山々から三山を選んだ。年末の三日間で連続して登る計画。仕事が片付かず、一日送った。思い出深い時間を過ごせた。

�機―�麗富士　碧き風
　さすがに登山者は疎ら、ドアが開く度に風が車内を吹き抜ける。高尾発松本行普通列車は定刻どおり大月駅に到着した。駅前にはバスが1台、ハマイバ前行だった。乗客は私一人、降車時に深く頭を下げた。
　1ヶ月ぶりの山行、長い林道歩きで取り戻そう。このコースを選んだのは、冬期、林道が閉鎖されるからだ。前も後ろも車の存在を気にする必要がない。マイペースで空を見上げながら歩ける。背中に陽の光を感じ、前方の影に守られながら進む。今年1年の出来事を思い浮かべながら、或いは時にショートカットをして、単調な時間を紛らわす。
　時折、後ろを振り返っては確認する。大峠手前でようやく会うことができた。やはり大菩薩の山域から望む姿が最も美しいと思う。こころ揺さぶられながら、先を急ぐ。大峠付近で二人の登山者と出会う。結局この日、下山するまでに出会ったのはこの二人だけだった。
　吹き荒ぶ強風に悩まされながら、気は急いていたが、後半の歩きを考えゆっくりと登ってゆく。やがて明るいカヤトが現れるとほどなく山頂に着く。期待をはるかに上回る素晴らしい眺望だった。寒さと強い風によって、かの山までの空気は澄み渡っている。感謝し尽せないほどの時間だった。
　珍しくタイマーをセットして、富士と我が身を被写体として収めた。ダウンジャケットの暖かさのお蔭で、30分以上その場を離れずに済んだ。やがてますます強まった風に押されるかのように、動き始め、次なる峰を目指した。
　大峠まで下りてから、黒岳への上りにかかる。風は勢いを失い、陽だまりは暖かく、寒さで失われた体力も気力も戻りつつあった。山頂は木々に囲まれているが、それだけに白谷丸からの眺望には息をのむ。陽の光によって映し出される均整の取れたシルエットは、甘美な思いさえ感じられるほどだった。
　湯ノ沢峠に下り、沢沿いの道を進む。流水の創り出す氷の作品群は、2年前の11月よりも少なく未完成だった。登山口からは延々と続く林道歩きが待っている。前回の記憶が明瞭であり、明るい林道なので夕闇は気にしなくて済むのだろうが、廃屋の建ち並ぶ集落跡だけは早めに通過したかった。
　林道からバスの走る県道に出る頃には、既に日没の時間を迎えていた。前方に日帰り温泉の灯りが見える、はずだった。様子がおかしい。恐る恐る近づくと、バス停に非情な貼紙があった。温泉に浸かり、夕食をとってから塩山に直通バスで向かうという素敵な企画は、1日ずれたことにより儚くも潰えていた。
　傷心の思いでベンチに座り込む。思えばこの日初めて腰を下ろしたのがこの時だった。寒さと強風と時間との闘いのせいで、座ることを忘れていた。強行軍だった。目の前を折り返し前のバスが上って行った。温かな光と共に。