快晴 雪の雲取山 小袖乗越から往復

2016年02月11日(木) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 19.8km
• 登り: 1,467m
• 下り: 1,450m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:20
• 休憩: 2:50
• 合計: 7:10

7:15 丹波山村村営駐車場
7:20 8:55 堂所
9:15 9:40 七ツ石山
9:40 9:45 ブナ坂
11:10 雲取山
11:15 12:00 雲取山避難小屋
14:25 丹波山村村営駐車場

天候

晴

アクセス

利用交通機関：

自家用車

鴨沢バス停手前から丹波山村村営駐車場（小袖乗越）へ向かうも、凍結箇所残り、ノーマルタイヤでは途中までしか上がれず・・・・。林道脇のスペースある箇所に駐車する事とし、車中で準備していると、私と同じくノーマルでチャレンジする車が2台。下山時にはその2台も脇に駐車となっていました。

写真

鴨沢バス停上の林道は凍結注意。ノーマルでは途中までしか行けなかった。

車は林道脇スペースに置けたので、とりあえず登山開始です。愛着がないマイカーだからこそ出来る事だと思う。

こんな所もあれば

日当たりの良い場所ではこんな感じ

最近見つけた標高1200m付近、道が「くの字」に曲がる所のプチボルダー。ちょうど写真真ん中のクラックからスタート、右手で真上のガバ取ってから左上へ⇒初手のガバへヒールかけてトップアウト。スタートの離陸から登山靴では立ちこめずスメアで登るので6級位では。。。

七ツ石とブナ坂の分岐手前。

七ツ石手前で、冬タイヤのマウンテンバイクをかつぎ登る3人組のツワモノが！石尾根を奥多摩駅方面へ消えていきました・・・

石尾根、七ツ石山頂手前

七ツ石山頂から雲取。この坊主頭っぽい雪のつもり方がいい。雪山にはなりきれないけど、山が奥深い。奥多摩、最高です

右端になった飛龍〜前飛龍〜熊倉山の稜線の向こうに、南アルプス。

ヘリポートへんから

巻き道はこんな感じ

山頂手前

風も弱かく、雲殆どない山頂だった

この日はかなりの枚数を撮った富士山。丹沢から見える富士山より形が良くて好きです

下山時はアイゼン、ダブルストックと使い分けた

感想

jimson

今年初登山。記録してないけど、11月に友人と、大晦日にも一人で登っており、連続3回目の雲取山。今シーズンはスタッドレスタイヤを買い替えできなかったので、奥多摩・丹沢に行こうと決めている。今回は大晦日は殆ど見られなかった雪景色となっていたので、記録した。

人気のルートなので登山道はよく踏まれていて、ゲイターは付けなかったし、必要性も感じなかった。下山時に軽アイゼンとダブルストックを使い分けた。
大晦日は調子よく登れたが、今回は山頂手前で大分バテてるのを感じた。それが雪によってやはり少しずつ体力を消耗していたのか、約一月半ぶりの登山だからか、最近飲み始めたAGAの薬のせいなのかは定かではない。。。

小袖乗越駐車場手前の林道脇にやむを得ず駐車していったマイカー。駐車した場所は氷の上という感じ。陽もあたっており、下山後にはとけているかと思ったら甘かった。タイヤに放尿して解氷を試みたが、無駄。結局、持ち前のアクセルワークで脱したが、タイヤの焦げた臭いが車中までした。
「登山者の車　崖下へ転落」という文字が頭に浮かび、怖い思いをした。
ノーマルタイヤでの無理はもう控えよう、と強く感じた一日だった。
同様に停めていた2台が、無事に下りている事を願いたい。