尾瀬（梅雨の晴、御池〜燧ケ岳〜長英新道〜尾瀬沼〜沼山峠〜御池）

2016年07月12日(火) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 12.0km
• 登り: 974m
• 下り: 764m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:40
• 休憩: 3:00
• 合計: 10:40

6:10 御池駐車場
7:10 7:30 広沢田代湿原
8:20 8:40 熊沢田代湿原
10:00 10:40 俎グラ燧ケ岳山頂
12:00 12:20 長英新道昼食
13:40 13:50 浅湖湿原
14:40 15:10 尾瀬ビジターセンター
15:40 16:00 沼山峠
16:30 16:30 沼山峠バス停
16:30 16:50 会津バス
16:50 御池駐車場

バスに間に合わない時は見晴新道下山して、裏燧も可能だ。このコースより2時間余裕な時間が必要

天候

快晴

アクセス

利用交通機関：

自家用車

御池駐車場は1000円　沼山峠までバス片道520円

コース状況／危険箇所等

長英新道はぬかるみが多く、晴れていても靴が泥だらけのなります。

写真

7/12 5:13

県道の道路から尾瀬国立公園の看板視界が良い燧ケ岳？

7/12 6:12

御池駐車場から木道なので照射と影

7/11 6:42

二合目の看板

7/12 7:01

真ん中の木と登山道

7/11 7:03

広沢田代湿原〜登ってまた湿原

7/12 7:07

7/12 7:07

振り返って木道

7/12 7:09

アップして

7/12 7:09

池塘はモウセンゴケ多く湿原を囲んでいる。

7/12 7:10

7/12 7:07

広沢田代湿原

7/11 7:20

モウゼンゴケの赤と池塘

7/12 7:28

キンコウカも咲いておりました。

7/12 7:28

7/12 7:28

ダブルのワタスゲ

7/12 7:29

7/12 8:00

木道と階段

7/12 8:00

7/12 8:00

広沢田代を展望

7/12 8:00

御池駐車場を展望します。

7/12 8:00

7/11 8:27

熊沢田代のギャラリーで一休み

7/11 8:27

熊沢田代で燧岳の尾根が見えます。

7/11 9:33

木階段心地よく登れる

7/11 9:41

狭い所もある。

7/11 9:43

周辺はシャクナゲが満開で登山道は離れた所も見事な群落がある。

7/11 9:43

お花は虫さんが多い

7/12 8:11

7/12 8:11

ここからは急な登り

7/12 8:11

補強の木道はスライドの時は柱の上に上がる

7/12 8:15

？？

7/12 8:16

平ケ岳？？

7/12 8:16

木道があるから自然破壊が進まない。

7/12 8:16

池塘

7/12 8:16

ギャラリーはまのなく

7/12 8:30

池塘の水

7/12 8:30

鏡で青空が写らない。

7/12 8:30

二連の木道。

7/12 8:39

7/12 8:44

7/11 9:14

ガレバ振り返る。

7/11 9:11

ガレバで雪渓が遅くまで残る所

7/12 9:15

7/12 9:29

ガレバは雪渓が残ります。トラバースは怖い所

7/12 9:47

7/12 9:47

7/11 9:48

まのなく山頂

7/12 9:54

7/12 9:54

三角点

7/12 10:06

広角にして

7/12 10:06

尾瀬沼と遠くの山は？

7/12 10:06

至仏山

7/12 10:10

三角点と祠と標柱と、青空と私

7/12 10:12

長蔵小屋が見える

7/12 10:13

展望があり晴天

7/12 10:13

祠は信仰の山

7/11 10:19

wbカメラサイドの方はもう双つの山頂踏破した青年。

7/12 10:48

登山道

7/12 10:49

顔に見える岩冬はポイントになる

7/12 11:06

至仏山と尾瀬ケ原

7/12 11:11

7/12 11:15

ナデックボは下山できます。標柱

7/12 11:23

とにかく多いシャクナゲ

7/12 11:23

下山してミノブチ岳を展望

7/12 11:30

7/12 11:58

標高下げて尾瀬沼

7/12 11:58

紅葉にならない木も多い

7/12 13:34

劣化した標識。まだ読める今日見晴新道開通

7/12 13:39

沼尻へ行く道途中まで行って

7/12 13:42

露室オーバー

7/12 14:50

今日登った燧ケ岳

7/12 14:55

大江湿原

7/12 14:57

満開のニッコウキツゲは今年は少し不作かな？？今からかな・・

7/12 14:59

三本かんばとニッコウキツゲ

7/12 15:00

トウゲフキ

7/12 15:03

山頂で一緒の方

7/12 16:48

小滝

7/12 16:48

ぶな坂の清水は大量の湧き水飲料水を12L確保しました。

撮影機器：

EOS 60D CANON

EXILIM EX-FR10 カシオ

iPhone 5s Apple

感想

jh7keb

11日仕事が21：15分に終わり、準備の整った車で、米沢経由福島へ向かう。まだ気温が低いので、車のエアコンをつけてない。エコのマークで、安全運転に心かける。今日も忙しく働いたので、身体は疲れているが、足は動かないから、運転は休まる。

コンビニで、菓子パンと今日のお酒を買い、今日泊りのミニ尾瀬の駐車場に急ぐ、到着した時は1時40分頃、車で寝る準備して、食事する。外に出ると満天の星空に明日の晴天を期待する。

早朝身体が疲れているので3時間しか寝てないから、眠い。もう5時御池駐車場へ向かう。ゲイトに入り、やはり平日でも、車が多い。まず食事して、ザックの忘れものチェクする。水が1,5Lツエルトあり、登山靴は軽量で、安物ボロボロで、履きやすい、スパッツはつけない。黒の物は着てないから、虫はよってくる確立が少ない。

圧迫タイツに、短パンで登ったら、虫刺されがひどく、今日は普通のズボン。早朝にもかかわらずに人は多く入山、環境省設置のカウンター通過、広めの木道の分岐は裏燧林道行く道、御池田代湿原、姫田代湿原、熊沢田代湿原、天神田代湿原、何度行っても、季節により、風景が変わり、足が止まるコース。さて、燧岳向かう。

岩に木道、鬱蒼とした、道の石は雨が降っていないから滑らない。6月にここを下山して足場を確認した。風が強く強風注意報で、6合目で下山した。今日は風もなく、朝は気温も低く登りやすい。単独の女性の追い越しされる、私は焦ることなく、マイペース、広沢田代に到着、キンコウカ（咲初め）タテヤマリンドウ、モウセンゴケ、サフラン、多くの高山植物で、癒されて、休憩。

振り返りながら登山開始、木道手直し必要な個所もある。振り返ると、御池駐車場や、広沢田代を展望でき、快晴である。暑くなってきた。多分水が足りないと思った。高度を稼ぐので、急登、沢のピンクテープ、でダメマークもある。山菜のアマドコロだけが解るので、多い。崩れている所は柱で補強されている。

6合目に湿原から、見えるガレバに到着、トラバースだ。雪渓があ時は危険個所と感じる。今日は木道にくずれに歩けるからすべらない。ここから暑くなって、休まず、雪渓が残る沢の石を登る暑いので、なるべく日陰になるルートをとる。シャクナゲが多い、群落も多くある。石の看板が見えてまのなく山頂となる。高度稼いだので、足はよろよろとなる。休んでないから、もう少しと気合入れ山頂。

展望がある。3度めで、やっとこの展望。うれしき360度場パノラマ、御池方面は写真撮れない。尾瀬沼の、広がっていて、長蔵小屋も確認できる。祠、標柱、石はペンキのマーキングが多い、となりの柴安グラも登山者確認できる。2山の展望、今日は展望があるが、水がたりないから柴安グラにはいけない。

ここでのんびり情報交換して、写真撮る。男性の方に長英新道に向かう道を教えてもらう、足がよろよろ、まだ落ち着かない、水分、炭水化物、塩分、念の為、攣りの薬も飲む、展望なのに、スマホの画面を見ている方、ソーシャルで発信かな、SNSはソフトバンク、4sは電波ダメ、ドコモは入るようだ。

若い女子の2名方がカラフルは登山姿で、登ってきた。都会のような雰囲気になる。田舎暮らしで、年輩の私はうらやましい。この日の展望はきっとここにいる方は思い出深く残ると感じた。

下山開始、岩は苦手なので、転倒しないようにゆっくり下山、ナデックボ下山と悩むが、バス時間考えて、長英新道になる。登ってくる方が多い、頑張ってと応援。

木のはしごが多くあり、登山道は広がっている。湿地なので、ドロドロの所が多い。
メンテは、厳しい所なんだとおもう。広大な湿原、管理は大変と思う。

12時なり、食事する。暑い。標高差は平坦になり、もくもくあるく、もう沼かなと思う事が7.8回、中々着かない。木に赤ペンキマークがある。残雪の時はありがたい。野鳥の鳴き声がさわやか、で癒される。朝日と違い、遠くから聞こえる。

沼と分岐に到着。沼尻方面の湿地に向かう。途中まで戻って、木道歩き大江湿原、
以外と少ないニッコウキツゲ、今年は不作かなと思った。長蔵小屋で水補給する。売店前で、ラーメンを食べて、のんびりして、今日山頂で一緒の方が、集まった。うれしい登頂の話にもり上がる。何処からきたの、泊り、え＾＾とか、バスの時間に余裕で、大江湿原の盛りのニッコウキツゲ、撮影した。真っ直ぐな木道歩き、登りになり、沼山峠は、木が大きくなり、沼がやっと見える状態、ここで、休み、沼回ってきた方とお話、鹿の影響が湿原に影響しているとか、駆除が必要なのですね。鉄砲撃てる方が少なくなって、環境破壊が進んでいるとお話でした。

何十年前もここのコースを毎年行っている人はきずく事が多くあると思った。
転倒もせず、睡眠時間少ないわりには、元気にバス停到着、出発する所で、走る元気もあった。心からありがとうございますと。運転手さんにお礼言い駐車場に到着して、急いで、温泉のもよらず、山形へ急ぐ、眠くなって、何度か仮眠する。
満タンに詰めたガソリンはまだ25％残っており、深夜の走行は燃費がよいと感じた。