バケモノ山は本当に「化け物」だった。（浅間嶺尾根筋，松生山経由）

2017年02月18日(土) [日帰り]

• GPS: 06:31
• 距離: 10.0km
• 登り: 744m
• 下り: 829m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:51
• 休憩: 0:40
• 合計: 6:31

距離 10.0km 登り 751m 下り 838m

9:42 上川乗バス停
11:18 浅間嶺
11:23 11:26 浅間尾根休憩所
11:27 11:33 浅間嶺展望台
11:59 入沢山
12:09 天領山
12:19 12:41 松生山
12:52 12:55 松生峠
13:21 13:22 払沢ノ峰
14:43 14:48 バケモノ山
16:13 笹平バス停
16:13 ゴール地点

　1　浅間嶺までは，ほとんど尾根筋を歩いた。通常の登山道ではない。ログの参照において注意。
　2　帰路は，笹野バス停が最寄りだが，バス待ちの時間が長かったので，進行方向逆の1つ手前のバス停笹平まで歩いた。ログの参照において注意。
　3　バケモノ山ルートは，とにかく急傾斜である。

天候

曇り

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

行き：JR武蔵五日市駅 → 【バス】 → 上川乗バス停
帰り：笹平バス停 → 【バス】 → JR武蔵五日市駅

コース状況／危険箇所等

　バケモノ山分岐点（858P少し南）からの尾根以降は，急斜面，ザレ道，尾根の枝分かれにより，歩行注意。バケモノ山は，バリエーションルートであるから，歩行は，全て，自己責任で。

写真

2/18 8:25

JR武蔵五日市駅

2/18 8:59

数馬行きバスに乗る。増便があった。

2/18 9:41

上川乗バス停

2/18 9:47

浅間嶺登山口道標

2/18 9:53

この辺は，ミョウガが群生しているとのこと。もちろん，盗掘禁止。

2/18 10:01

しばらく，緩やかなトラバース路。

2/18 10:21

尾根筋を歩きたいので，ここを左折（登山道から脱線）。

2/18 10:21

うっすら踏み跡はある。

2/18 10:34

尾根筋
倒木が多い。

2/18 10:36

前方に三頭山・浅間嶺の稜線が見える。

2/18 10:38

登山道に合流

2/18 10:54

また尾根筋。771mピーク地点。

2/18 11:12

903mピークに向けた急斜面。直登。

2/18 11:13

903mピークに向けた急斜面。直登。

2/18 11:21

三頭山・浅間嶺の分岐に出る。

2/18 11:21

小岩浅間

2/18 11:21

道標

2/18 11:23

浅間神社

2/18 11:26

浅間嶺手前
広々としている。

2/18 11:28

浅間嶺からの展望
右は大岳，中央の突起は鋸山，左は御前山。

2/18 11:30

浅間嶺

2/18 11:33

南面。丹沢方面。

2/18 11:51

松生山を目指す。

2/18 12:02

839mピーク。入沢山。

2/18 12:08

鹿柵がある。

2/18 12:12

936mピーク。天領山。

2/18 12:13

2/18 12:20

松生山。ソーラーパネルとアンテナが設置されている。

2/18 12:21

松生山

2/18 12:21

松生山の古い山名標識

2/18 12:21

丹沢の山々が見える。

2/18 12:36

松生山山頂には，タラの芽の木が群生している。

2/18 12:58

松生山だけあって，カラマツ，赤松などの松林が顕著である。

2/18 13:03

緩やかな笹路。

2/18 13:06

特定の木について，鹿の食害が顕著。

2/18 13:23

払沢ノ峰。858mピーク。

2/18 13:30

さっき行った松生山が見える。

2/18 13:35

この尾根分岐点を左に行く。バケモノ山への尾根。右は，笹平バス停への一般登山道。

2/18 13:35

急傾斜

2/18 13:38

美しい自然林の細尾根

2/18 13:44

横から見た急傾斜

2/18 13:45

振り返ってみる。

2/18 13:51

やや荒れているが，それほどでもない。

2/18 13:56

テープが進路を示してくれる。

2/18 14:05

尾根分岐。ここを右に行く。

2/18 14:05

テープが進路を示してくれる。

2/18 14:06

さらに，登山日の記載も。

2/18 14:07

写真では分かり難いが，かなりの急斜面。

2/18 14:10

振り返る。

2/18 14:17

急斜面

2/18 14:18

何だあれは！？

2/18 14:26

おー，伐採地帯！

2/18 14:32

景色は良い。

2/18 14:34

自然林もかなり伐採されている。

2/18 14:40

慎重に下る。

2/18 14:43

道ができている。

2/18 14:45

バケモノ山山頂。何だこれは！！

2/18 14:46

振り返って，下りてきた山。

2/18 14:47

バケモノ山山頂
何と，更地になっている。地形図も変えなければならない。何ができるのだろう。しかも，どうやって，こんな重機を入れたのだろうか。

2/18 14:52

バケモノ山から伸びる尾根。下山路。

2/18 15:01

細尾根

2/18 15:03

細尾根。ここは，両サイド断崖で，かなり神経を使った。

2/18 15:14

ひたすら急傾斜を下りる。

2/18 15:42

鳥居と祠が現れる。

2/18 15:47

ふもとが見える。

2/18 15:49

ん？民家？

2/18 15:50

民家の前をとおる。静かに。

2/18 15:51

馬道橋

2/18 15:51

この民家を左折した所が下山口。

2/18 16:05

秋川

2/18 16:16

笹平バス停
なお，笹野バス停が下山口の最寄りである。次のバスまで40分あったので，1つ手前のバス停（笹平）まで歩いた。

2/18 20:51

反省会の締め。そば。拝島より。

撮影機器：

GR RICOH IMAGING COMPANY, LTD.

装備

個人装備

防寒着 長袖シャツ ズボン 靴下 雨具 靴 ザック 昼ご飯 非常食 飲料 地図（地形図） ヘッドランプ 予備電池 GPS 筆記用具 ガイド地図（ブック） ファーストエイドキット 保険証 携帯 時計 タオル カメラ 熊鈴 アイゼン

共同装備

テルモス

感想

ハッシー

　今回は，地図読み練習を兼ねて，浅間嶺，松生山を経由し，バケモノ山に行ってきた。

　標題にもあるとおり，バケモノ山は，本当に「化け物」となっていた。

　JR武蔵五日市駅から（ホリデー快速が到着する前の時間から）バス待ちをし，増便の数馬行きバスに乗車。上川乗バス停で下車した。準備をし，浅間嶺登山道に入る。私は，緩やかな登山道を歩くのがつまらなかったので，藪の多い尾根筋を急登した。といっても，うっすら踏み跡があり，「GPS記録中」とか何とか記載された標柱があり，整備された感のある道沿いであった。

　浅間嶺は，903mピークの東側にあり，地形図でも今一はっきりしない場所にあると思う。しかし，展望は優れており，広々した開放感があり，休憩には最適である。人が多かったので，休憩せず，早々に松生山方面に移動した。

　浅間嶺以降の松生山登山道は，踏み跡明瞭であるが静かな道であり，落ち着ける。細かいアップダウンを繰り返して，松生山に到着。ここで昼食とした。松生山は，ソーラーパネルの蓄電所があり，やや自然を味わうには不相応な感があった。展望は，丹沢方面が一望でき，まあまあ良い。

　松生山からまずは地形図858mピークを目指す。アップダウンがあるが，心地よい。858mピークを過ぎ，尾根分岐に入る。ここがバケモノ山への分岐地点である。何の誘導テープや標識もないので，きちんと現在地確認する必要がある。

　バケモノ山方面の尾根は，急傾斜である。慎重に下りを進める。その後，テープが頻出する。あまり当てにならないテープが多い。もちろん，当てになるテープもあるので，峻別するべきである。

　徐々に下ると，左手に平地が見える。何と！バケモノ山山頂は，重機により，更地になっているのである。周辺の自然林，人工林も伐採されており，一帯が開放的な空間と化している。バケモノ山は，このように「化け物」と化してしまったのである。何とも皮肉な話である。何ができるのだろうか。今度，役場などに問い合わせてみたい。

　バケモノ山（跡地）からは，急斜面の尾根を歩く。一部，低山ながら，両側が断崖絶壁の細尾根で，歩行に神経を使う。初級者は歩くべきではない。

　支尾根が多いが，忠実に予定方向を歩くと，鳥居と祠が現れる。その後，明瞭な踏み跡をややトラバースし，民家の裏側に出る。完全に民家の敷地内に入り，車道に出る。この辺については，民家の承諾が得られないのであれば，別の出口を検討するべきである。

　色々あったが，バケモノ山に行けて良かった。今後，更に変貌することだろう。