記録ID: 1284605
全員に公開
無雪期ピークハント/縦走
剱・立山
馬場島〜剱岳〜立山〜室堂〜立山駅
2017年10月08日(日) [日帰り]
体力度
9
2~3泊以上が適当
- GPS
- 17:37
- 距離
- 37.2km
- 登り
- 3,378m
- 下り
- 3,650m
コースタイム
日帰り
- 山行
- 16:57
- 休憩
- 0:38
- 合計
- 17:35
距離 37.2km
登り 3,378m
下り 3,659m
17:45
00:00 馬場島−−−−−−− [ 2:14 (3:10) 71%]- 途中10分休憩
02:14 1613m地点 10分休憩− [ 0:38 (1:20) 48%]- 途中15分休憩
03:02 避難小屋跡 15分休憩- [ 0:49 (1:10) 70%]-
04:06 早月小屋 7分休憩−− [ 1:00 (1:30) 67%]- 前後15分休憩
05:13 2601m地点 15分休憩− [ 1:09 (2:00) 58%]- 途中8分休憩
06:37 剱岳 21分休憩−−−- [ 0:39 (1:10) 56%]-
07:37 前剱−−−−−−−− [ 0:42 (0:50) 84%]-
08:19 剣山荘 22分休憩−−- [ 0:46 (0:55) 84%]-
09:27 2637m地点−−−−−- [ 0:34 (0:50) 68%]-
10:01 別山−−−−−−−− [ 0:30 (0:55) 55%]-
10:31 真砂岳 8分休憩−−− [ 0:46 (1:00) 77%]-
11:25 大汝山−−−−−−− [ 0:17 (0:20) 85%]-
11:42 雄山 8分休憩−−−− [ 0:19 (0:40) 47%]-
12:09 一ノ越−−−−−−− [ 0:19 (0:47) 40%]-
12:28 室堂 27分休憩−−−- [ 0:21 (0:40) 53%]-
13:16 天狗平山荘−−−−− [ 0:53 (1:30) 59%]-
14:09 水場−−−−−−−− [ 0:24 (0:50) 48%]-
14:33 追分−−−−−−−− [ 0:34 (0:40) 85%]-
15:07 弘法 13分休憩−−−- [ 0:51 (1:50) 46%]- 道間違え12分ロス
16:11 滝見台−−−−−−− [ 0:36 (1:30) 40%]-
16:47 ベンチ(車道横断)−− [ 0:27 (0:40) 67%]-
17:14 美女平 3分休憩−−− [ 0:30 (1:30) 33%]-
17:47 立山駅
※ ( )は山と高原地図のコースタイム。【 】はGoogleマップのタイム。〔 〕はガイドブック等のコースタイム。〈 〉はCTMakeで計算。
歩行時間 15:18 +休憩時間 2:29 =全行程 17:47
標準コースタイム 25:47 、短縮率 69.0% (休憩込み)、 59.3% (休憩のぞく)
沿面距離(GPS): 38.5 km
累積標高差(高度計):+ 3,440 m、- 3,750 m
ルート定数: 95 、体力度: 10 、難易度: C
●自転車区間
上市駅〜馬場島
沿面距離:22.7km
所要時間:2時間19分。途中7分休憩
累積標高(+):820m
累積標高(-):130m
平均速度:10.3km/h(休憩除く)
02:14 1613m地点 10分休憩− [ 0:38 (1:20) 48%]- 途中15分休憩
03:02 避難小屋跡 15分休憩- [ 0:49 (1:10) 70%]-
04:06 早月小屋 7分休憩−− [ 1:00 (1:30) 67%]- 前後15分休憩
05:13 2601m地点 15分休憩− [ 1:09 (2:00) 58%]- 途中8分休憩
06:37 剱岳 21分休憩−−−- [ 0:39 (1:10) 56%]-
07:37 前剱−−−−−−−− [ 0:42 (0:50) 84%]-
08:19 剣山荘 22分休憩−−- [ 0:46 (0:55) 84%]-
09:27 2637m地点−−−−−- [ 0:34 (0:50) 68%]-
10:01 別山−−−−−−−− [ 0:30 (0:55) 55%]-
10:31 真砂岳 8分休憩−−− [ 0:46 (1:00) 77%]-
11:25 大汝山−−−−−−− [ 0:17 (0:20) 85%]-
11:42 雄山 8分休憩−−−− [ 0:19 (0:40) 47%]-
12:09 一ノ越−−−−−−− [ 0:19 (0:47) 40%]-
12:28 室堂 27分休憩−−−- [ 0:21 (0:40) 53%]-
13:16 天狗平山荘−−−−− [ 0:53 (1:30) 59%]-
14:09 水場−−−−−−−− [ 0:24 (0:50) 48%]-
14:33 追分−−−−−−−− [ 0:34 (0:40) 85%]-
15:07 弘法 13分休憩−−−- [ 0:51 (1:50) 46%]- 道間違え12分ロス
16:11 滝見台−−−−−−− [ 0:36 (1:30) 40%]-
16:47 ベンチ(車道横断)−− [ 0:27 (0:40) 67%]-
17:14 美女平 3分休憩−−− [ 0:30 (1:30) 33%]-
17:47 立山駅
※ ( )は山と高原地図のコースタイム。【 】はGoogleマップのタイム。〔 〕はガイドブック等のコースタイム。〈 〉はCTMakeで計算。
歩行時間 15:18 +休憩時間 2:29 =全行程 17:47
標準コースタイム 25:47 、短縮率 69.0% (休憩込み)、 59.3% (休憩のぞく)
沿面距離(GPS): 38.5 km
累積標高差(高度計):+ 3,440 m、- 3,750 m
ルート定数: 95 、体力度: 10 、難易度: C
●自転車区間
上市駅〜馬場島
沿面距離:22.7km
所要時間:2時間19分。途中7分休憩
累積標高(+):820m
累積標高(-):130m
平均速度:10.3km/h(休憩除く)
天候 | 晴れのちガス |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2017年10月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
自転車
上市駅に自転車をデポ。 車で富山駅周辺のコインパーキングに駐車。700円/24h 電車で上市駅に移動。600円 自転車で馬場島まで移動。 ○往路 立山駅から電鉄富山駅まで電車移動。1,200円 翌日馬場島で自転車回収 |
コース状況/ 危険箇所等 |
○剱岳前後 整備はされてますが、そこそこの岩稜地帯です。 ○天狗の鼻〜美女平 笹が覆い茂っているところが結構あってうざったいです。 弘法トイレから先は、木道が朽ちていて良く滑ります。藪もかなりウザイです。二度と歩きたくない区間でした。 ○美女平〜立山駅 急斜面で荒れています。藪は刈り払われていました。暗くなりヘッデンで歩いたため周辺の状況はよく分かりません。 |
予約できる山小屋 |
|
ファイル |
自転車区間GPSログ
(更新時刻:2017/10/10 09:07) |
写真
撮影機器:
感想
2年前の9月、折立から1泊2日で剱岳まで縦走の工程が、1日目に大雨に降られ、翌日も雨の予報だっったため、室堂から下山。
ピストン嫌いワンウェイや周回が好きな私は、早月尾根、剱岳、立山、美女平までの木道を一気に歩こうと計画。
結果、歩くには歩きましたが、前半バテバテで大押しの行程となり、最後は美女平からヘッデン付けて立山駅まで走る羽目になりました。
天候に恵まれ、絶景を堪能できましたが、歩きとしての充実度は60点くらいでしょうか。
後半のヤブヤブ木道ツルツル攻撃にはほんとにまいりました。二度とあの区間は歩きたくないと心に誓った山行です。
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コメント
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qwgさん、こんにちは
室堂から立山へ歩いて下る発想はありませんでした👏
とても参考になりました😉
でもやるんだったら逆ルートかな。流石に自転車で700m以上の登りの後に早月尾根2260mの登りはキツすぎます。
お疲れ様でした。
ところで、この連休は妻と北穂高岳〜涸沢岳に登りましたが、新穂高からの日帰りで槍から焼や、北鎌から前穂をやってしまうとんでもない人が丹沢24にはいるんだよ、と話していましたが、くしゃみでませんでした?
室堂から立山駅まで山と高原地図では、実線がばっちりあったし、以前テレビで美女平から室堂までのトレッキングをやっていて、良い雰囲気だったので気になっていたのですが・・・。
弘法BSより下は、破線並みの廃道状態でした。一部木道がきれいに整備されているところがあったぐらいで、木道は朽ち果てて、草も伸び放題でした。
多分、一度歩けば「もういいか」となるかと。
逆ルートも考えたのですが、早い時間帯に稜線に出て景色を見たかったので、早月尾根を登りに使いましたが、ケチって自転車で馬場島まで漕いだのが敗因です。
バイクが修理から戻ってれば楽できたのですが。
>くしゃみでませんでした?
早月尾根の岩稜帯歩いてるとき、くしゃみは出るわ、腹は痛くなるわで大変でしたよ。
shigeさんの噂が原因でしたか。
qwgさん、こんにちは😃😃😃
馬場島から登って立山駅に下る計画だったんで、むしろ登山前下山後の行程が気になってました。さすがに登山前に自転車で馬場島は想定外でした。そりゃ〜疲れますよ。
今回も写真は絶景、紅葉も素晴らしく良い山行ではと拝見してたら、登山道の状況はそんなによくないんですね。一般観光道は発達してるので並走する登山道もと思ってましたが、いがいとこのルートのレコが少ないのはそういう理由かなあ。お疲れ様でしたヽ(^o^)
ハセツネでヒーヒーしてるときに間違えLINE失礼しました。
shinさんから浅間峠到着と画像が送られてきて間違えに気づきました。
自転車での登りは懲りました。なぜか勝新太郎の「もうパンツはかない」のフレーズと「もう自転車で登らない」が重なってしまいました。
室堂から獅子鼻岩手前の池塘地帯くらいまでは、山ガールも喜ぶような遊歩道ですが、地塘地帯以降は笹藪がうるさかったり、道が沢になってたり。それでもすれ違う人は多かったです。
弘法バス停以降は、お勧めしません。
美女平から立山駅は、急坂のしびれる荒れ道ですが、美女平が混んでるときは、時間短縮に有効だと思います。shinさんなら走れますよ!!
ワタシも同じセンス・プロ・マックスを買ったのですが100キロもイカずにソールが剥がれました
安いのは剥がれやすいのが原因ではないかと思います
あのクソじゃなくて靴ダメですね。
直販店で買ったからクレーム対応しようかと思ってますが多分相手にしてくれないでしょうね。
前回の山行で軽く剥がれたので補修したのですがベースの白いほうの素材が接着剤乗らない感じで駄目かと思ったら、その通りでした。
ハイキング用にしてwings pro 2をもう一足買おうと思います。
剱岳の登頂時間見て「あれ?」って思ったんですが、その前にチャリ乗っていたとは…
馬場島行く際に頭の中でチャリのシミュレーションしながら行ったんですが「こりゃ無理だわ」って思いました。逆ルートでも大変そうですし(;´Д`)
あと立山徒歩は大変なんですね…
色々計画見直しだなぁと思った次第です!
有益な情報ありがとうございました(*‘∀‘)
早月尾根メチャクチャ時間かかりました。
1時間毎に15分くらい休んでたと思います。
多分チャリ漕ぎで乳酸たまっちゃったんだと思います。
上市駅からだと峠越えがあるので、県道67号線を通った方が足には易しそうです。ダムのところで一部ダートがありますが、それほどひどくありませんでした。
67号線を行く場合は中加積駅から県道141号線なら5kmくらい長くなるだけですみます。
立山駅〜美女平は、登りなら急登というだけで足場はしっかりしているので問題ないと思います。
問題は美女平〜弘法BSの区間ですね。
登りでもぬめった木道はスピード上がらないし、薄い下りがそこそこ多いので走ると転けます。
qwgさん、おはようございます。
相変わらずの凄いロング、お疲れ様です
自転車を登りに使い、疲れている状態で登り始めてもこのロングでCTの0.5〜0.6とは ちょっとあり得ないタフさと速さです
ところでこの日程を見ると車の走行距離とガソリン代の面でも、馬場島に自転車をデポ、車は上市駅周辺に止め電車で立山に移動、徒歩で室堂〜劔岳〜馬場島、自転車で上市駅周辺に止めた車まで戻るが良い様に思えます。これだと自転車の区間も楽で時間を稼げるので2重にお得感が有ります。
上市駅周辺に車を止めれるような場所は無かったのでしょうか?
この付近だと路駐もできそうなので駐車場代も浮くかも
もっともこれだと山頂近くで日の出が見れないので、その点はマイナスですね。。。
工程的にはFutaroさんのおっしゃる通りなんですが、やはり早朝に剱岳に立ちたかったのと、せっかくの北アルプス三大急登を登りで使ってみたかったというのがありました。
原チャリ前提で計画していたのですが、修理中だったため自転車になってしまい、とんでもなく辛かったです。
日本三大急登より早月尾根のほうがよっぽどきつかったです。剱ピストンだけでお腹一杯になれますね。
上市駅周辺は、駐車場見当たりませんでした。実際に現地を見た感じですと、路駐もできそうにない感じです。
車は富山駅周辺のコインパーキング利用で、上市駅から富山駅までは輪行するのがよさそうです。
電車は、自転車をそのまま持ち込んでる若者がいたので、おおらかそうです。
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