筑波山系 10回目-岩瀬駅→御嶽山→雨引山→燕山→加波山→足尾山→きのこ山→筑波山のつつじヶ丘

2011年12月29日(木) [日帰り]

• GPS: 06:55
• 距離: 23.9km
• 登り: 1,707m
• 下り: 1,241m

コースタイム

8:30岩瀬駅-9:00御嶽山-9:15砕石場迂回-9:40雨引山-11:00燕山-11:40加波山-13:00足尾山-13:30きのこ山-13:50上曾峠-14:20湯袋峠-14:55筑波山周回路つくばね荘分岐-15:25つつじヶ丘
(各回5分休憩含む)　

天候

晴れ、燕山頂10℃くらいだった、風もあまりない

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

JR常磐線友部着7:43-JR水戸線7:52-8:20岩瀬(スタート地点)
つつじヶ丘(ゴール地点)発つくばセンター行きシャトルバス16:00　つくば発TX快速17:09

コース状況／危険箇所等

登山ポストはない。

友部駅岩瀬駅には売店がない。飲み物の自販機のみ。
途中トイレもないのでその覚悟で。
つつじヶ丘にレストラン、土産物屋などあるので、ゆったりできる。時間が早ければ日帰り温泉もある。

御嶽山-雨引山　砕石場があり迂回する。「立ち入り禁止」の先は砕石場なので行かないように。
燕山は眺望よい。
加波山をクリヤしたあと、登山道を見つけにくいかも。平屋の建築物を回りこむと狛犬がある。その先が登山道。
加波山のあと急な下りで、風力発電の施設に出る。施設に向かう途中を右に入ると登山道。看板あるがちょっとわかりにくいかも。
一本杉峠まで急な下り。峠は分岐が多いので看板をよくみて進む。
足尾山は舗装道沿いにバイク進入禁止の看板があるのでそれが登山道。舗装道とほぼ平行する。
きのこ山付近は舗装道。休憩所と書いてあるところが山頂らしい。
スカイセイリングの施設があり、整った砂利道や登山道らしきものがあるが、舗装道を行ったほうが無難かも。
上曾峠まで前半登山道後半舗装道を下る。路面凍結箇所などあり歩行注意。県道に出た後すぐ湯袋峠行きの道に入り、また舗装道を進む。
湯袋峠に出ると、左に曲ってすぐに小川の脇に登山道がある。今日はそこを進むことにしていた。V字の深い道(倒木とかあり細かく迂回するなど複雑)を行くと尾根に出るので、石岡市の市境標を頼りにすすむ。急登もある。はしごもある。この道には赤い印が入り口にしか取り付けられていない。はしごのあとには赤いマークは増えている。(湯袋峠を500mくらい?右(北)に行っても筑波山に至る登山道がある。こちらのほうが安全なのかもしれない)
筑波山の周回路に入ってからは看板にしたがって進めば特に危険箇所なくつつじヶ丘に出る。

ほとんどが早足。緩い下り、舗装路の下りは走った。歩きの場合は、1.5をかけるとよいかと。今回の行程は、桜川市が発行している観光マップ(筑波山の観光案内所にも置いてある)を参考に、徒歩タイムの0.75かけで計画した。

関東ふれあい道路では、ところどころ下山できるルートの分岐がある。石岡側はバスがあるが、桜川側はない。エスケープルートは難しい。遅くなったら筑波山まで歩きとおして、つつじヶ丘16時発(3月からは17時発ができる)を逃したら、筑波山口まで行ってバスに乗るのが無難かもしれない。19時20分まである。

写真

12/28 8:45

岩瀬駅を出発。御嶽山への登山道から。

12/29 8:33

12/29 8:43

不動の滝。修行しそう。

12/29 8:51

階段の登山道でない、左側のスロープを登ると、御嶽山神社の裏手に出る。

12/29 8:54

雨引山に向かう途中、眺めがよい。登山道の整備をしている方がいた。心の中で感謝。

12/29 9:42

加波山なめの筑波山が見える。

12/29 9:46

雨引き観音分岐。加波山まで6�辧�

12/29 9:58

台風で倒れたものか、倒木が道を塞いでいるところが多かった。

12/29 10:36

燕山に向かうステキなスロープ。何回かきつい階段。

12/29 10:52

燕山頂付近の小さな道標。ふもとに降りられる。

12/29 10:55

燕山頂には標高を示したモニュメントがあった。

12/29 11:25

加波山神社から山頂に向かう登山道。御幣がたくさん。だんだん岩場になる。

12/29 11:29

たばこ神社。巨大キセルを見損なった。

12/29 11:32

別の加波山神社。

12/29 11:37

たくさん加波山神社(?)や建物があって、回り込むと狛犬の横から登山道。

12/29 11:39

「加波山事件」ゆかりの「旗立石」。ここでパンを半分補給。

12/29 11:49

この先、一本杉峠が重要なポイント。

12/29 12:00

長い階段を下って舗装道に出てくるところ。」自由の階」の碑とモニュメントがある。

12/29 12:01

そのすぐそばに風力発電施設。

12/29 12:02

すぐそばの上がり口は、朽ちた休憩所があるだけ。引き返す。

12/29 12:09

少し離れた風車に向かう広いスロープに向かうと、トレイルランナーが10人くらい出てきた。

12/29 12:10

風車の近くの手作りの道標。「一本杉峠足尾山きのこ山」

12/29 12:19

「一本杉」だが2本以上ある。道は6方向に伸びていてそのうち4本が舗装道。

12/29 12:19

一本杉峠では道標も複雑。きのこ山へ向かう。舗装道しかないのだろうか。

12/29 12:19

オフロードバイク、自転車お断りの看板のある登山道がある。この道で、舗装道につきつ離れつ足尾山に向かう。

12/29 12:39

10センチくらいの霜柱。踏むと簡単に沈むので、踏んであるところか、硬いところを通る。

12/29 13:03

靴がいっぱいお供えしてあった。山頂でパンを完食。木立越しに今までの行程や筑波山が見えるが、夏は眺望悪いかもしれない。

12/29 13:03

舗装道で、きのこ山を目指す。ハングライダーの発着場があり、眺望がいい。村上弘明の仮面ライダーを思い出した。筑波洋だっけ。

12/29 13:31

きのこ山は、舗装道脇に休憩所があるのみ。付近は、不法投棄のゴミが多かった!

12/29 13:49

長い九十九折の舗装路を降りて上曾峠に出てきた。途中おにぎりを食べた。

12/29 13:49

道の反対側に湯袋峠への道標。深い杉林の山が立ちはだかる。日が暮れてきた感じ。

12/29 14:12

車1台とすれ違った。湧き水が凍り、路面も凍結しているところがあった。湯袋峠までは舗装道。

12/29 14:48

湯袋峠を左に進み、すぐの湧き水のところの道に入った。尾根に上がると、すごい坂もあった。緑の市境標を頼りに進む。

12/29 14:48

出口に目印の丸太と白く塗った枝が置いてある。目の前にはしごがある。

12/29 14:52

はしごを上がって赤いテープを頼りに進む。

12/29 14:53

トレイルラン大会のエイドだった場所。湧き水が流れて凍っている。つつじヶ丘-国民宿舎の分岐でもある。

12/29 14:53

ここはつつじヶ丘まで2�劼両貊蝓Ｅ喘罎曚箸鵑匹�砂利道。

12/29 15:19

最後の道標。階段を上がるとつつじヶ丘のトイレ脇に出る。

撮影機器：

RICOH R10 RICOH

感想

KAKEKO

ファイントラック、ヒートテック、ウォームジャケット。ラン用手袋。ニットの山用帽子、ロングタイツ、ウィンドパンツ、レッグウォーマー、靴はゲルトレイルラハー。鈴。カメラ。スマホ(連絡時以外は電源を切る)

25000分の1地図、キョリ測3000分の1地図。25000分の1は磁北線も入っていて見やすかった。キョリ測は書き込むためのメモ帳として使った。主な山頂とルートと分岐、予定時刻や距離などを書き込んでおいたので。

朝ごはんを電車の中で食べた。行動食として、おにぎり1個、昨日食べ残したジャムパン、お茶350ml、スポドリ500ml、予備の水500ml。加波山でパンを半分食べ、足尾山で残りを食べた。きのこ山のあたりでおにぎりを食べながら歩いた。空腹を感じ始めたくらいで食べておいてよかった。

路面は霜柱が目立った。誰かの歩いた後を行かないと、10センチくらい沈み込むのできつい。シャカシャカしたウェアだったので、藪漕ぎやとげのある植物に引っかからずに済んだ。ピークに上がるたびに家族にメールした。


出会った人など。
御嶽山:早朝ウォーク中の女性数人。
雨引山:登山道整備している方1名。
燕山:オフロードバイク3台
加波山:ハイカー3組
風車:トレイルランナー10人くらい。
きのこ山:自転車10台くらい。
車4台。スカイセーリングの人5人。

冬で、眺望も利いて、日没が早い(16時半ころ)割りに、安心して行動できた。案内書のコースタイムの7掛くらいと予想していた。予定時刻より少し早めにゴールできた。
もしつつじヶ丘の16時発のバスに間に合わなかったら、筑波山口まで下りれば17時台のバスには乗れるだろうと思っていたが、つつじヶ丘で間に合ってよかった。

18時前に帰宅して、割としっかりご飯を作った。ずいぶんなアドレナリン効果。

走っている最中は夢中で、ひたすら完走を目指す。全力というわけではなく、ペース配分は考えているが、登りでは9割下りで6割という感じ。ゴール後は、ちょっと力が抜けるが充実感がある。まさかこんなに短期間に成功するとは思っていなかったので、どの時点で登りを投げ出して、石岡側に下りていくか、と想像していた。筑波山に来るごとに、心肺機能が上がり、脚力もついている感じがする。下山後のダメージが少なくなっている。昨日のことなのにずっと前のことみたい。今年の締めくくりとしていい思い出になった。ありがたい5ヶ月間だった。