雪化粧の赤岳

2018年11月24日(土) [日帰り]

• GPS: 09:08
• 距離: 20.5km
• 登り: 1,656m
• 下り: 1,638m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:24
• 休憩: 1:42
• 合計: 9:06

8:42 美濃戸口
9:17 9:17 やまのこ村
9:22 9:22 美濃戸山荘
10:17 10:21 中ノ行者小屋跡
11:17 11:43 行者小屋
12:54 13:07 地蔵の頭
13:12 13:12 赤岳天望荘
13:43 14:02 赤岳頂上山荘
14:07 14:28 赤岳
14:31 14:31 竜頭峰
14:33 14:36 赤岳
14:40 14:40 竜頭峰
14:41 14:42 赤岳
14:52 14:55 文三郎尾根分岐
15:29 15:29 阿弥陀岳分岐
15:36 15:40 行者小屋
15:46 15:47 中山尾根展望台
16:03 16:08 赤岳鉱泉
16:47 16:50 堰堤広場
17:14 17:14 美濃戸山荘
17:18 17:18 やまのこ村
17:50 17:50 八ヶ岳山荘
17:50 ゴール地点

天候

晴れ
当日朝にかけて全国的に冬の冷え込みと北部で雪予報

アクセス

利用交通機関：

自家用車

バイク

コース状況／危険箇所等

凍結や雪が少々、チェーンスパイクなどは不要

写真

11/23 17:24

前日、海抜0mの犬吠埼へ

11/24 7:47

犬吠埼から13時間後に長野

11/24 8:42

美濃戸口にある八ヶ岳 J&N

11/24 8:48

美濃戸口から一つ目の橋が新しいというかちょっと変わった。ような気がする。

11/24 9:18

赤岳山荘駐車場はいっぱい。隙間さえあればのバイクだとこの状況で停めたい場合どうなるんだろう。

11/24 10:52

11/24 13:03

11/24 13:07

11/24 14:01

11/24 14:19

山頂の気温。

11/24 14:21

11/24 16:07

11/24 16:16

11/24 16:35

綺麗に焼けてたけど山から脱出出来ず

11/24 17:51

今回の八ヶ岳の目的

11/24 18:14

yatsugatake J&Nでごはん

11/24 19:03

プリン

11/24 20:00

泊まるのもJ&N

撮影機器：

iPhone 6s Apple

装備

MYアイテム

haghag

重量：-kg

感想

haghag

今年何度か行こうと思っていた赤岳へ。
ようやく2回目。

天候は良いものの気温が低くバイクのため路面凍結が心配。
東京から長野へ向かう中央道途中の勝沼手前が濡れてて怖かった。
凍結ではなかったのかなと思いつつ、トンネル後から勝沼まで結構な下りとカーブで速度も出るし凍ってほしくない場所。

その後目的地の八ヶ岳 J&Nへ。
前回ハスキーが気になりつつ時間がなく諦めた場所。
今回はハスキーマストのため宿泊。
到着は寝坊のため遅れる。
前日の犬吠埼がやっぱり無謀…。
寝坊した分寝不足はなく。

早速靴を履き替え山登りへ。
時間がないため今回も阿弥陀岳断念。
赤岳のみで行きは南沢からの地蔵尾根、帰りは文三郎尾根。

雪はさらっと降ったようで期待しつつチェーンスパイク持ち込み。

行者小屋からの地蔵尾根は初。
雪化粧な八ヶ岳もいい感じ。
ただしほんとサラッとでチェーンスパイク要らず。

写真を撮りつつ間に合わないなーとも思いつつ赤岳へ。
気温は思ったよりは高いものの山頂で-5℃。
スマホいじっていると手が痛い。

山頂でかなーり写真撮ったりなどで時間をロス。
またしてもご飯を食べる時間はなく東京から長野へ持ってきたお湯は標高2899mまで持ち込みそのまま東京へ持ち帰り…。

最後は分かっちゃいたけどやっぱり間に合わないねーで北沢ルートへ。
時間は少し長いけど南沢より歩きやすい、途中から林道になるで時間短縮がしやすいことを狙ったもの。

結果より時間がかかることで終了。
もう北沢は通れなくなった？
迂回路を使うことで微妙な道。
穴もあったりで冬はさらにやばそう。
風景も良くない。

ということで北沢ルートは失敗。
かなーり遅くなってJ&Nへ到着。
途中電話で遅れる旨は伝えつつ、使うかもなーなライトはやっぱり使う。

途中真っ暗の中ライトもなく、な人が一番驚いた。
なんかいる！って人だった。

遅くなったけど無事到着して早速ハスキーを触る。
今回の目的のハスキー。
大型犬やっぱりいいなー。

翌日は瑞牆山も検討しつつ、中央道の渋滞にはウンザリしているので山梨は却下で帰る。
代わりにJ&Nのサンドイッチとコーヒーのセットをいただく。

山行中の休憩時間は毎回ほぼ撮影時間。
今回も休憩時間だけ見れば長いが実際はご飯を食べる暇もなく。
ということで移動がもっと速ければ、と思いつつ特に下りでは二足歩行よりもストックあったほうが速いのかなーなど。

帰りの中央道はやっぱり渋滞しつつ中央道の双葉SAから首都高4号の永福PAまで全SA,PAに入ってみる。
いつも談合坂や八ヶ岳PAを利用していたので他も見学しつつ買い食いツーリング的な。

ガソリンは満タンで出発し帰りの新宿あたりでメーターが点滅。
消費は13-14Lでガソリン代約2,000円。
バイクにはシートバッグとパニアケースで計110L以上の最大積載量。

・行動食など
ポカリ 1L(消費0.5L)
鉄分ウィダー4本(消費3本)
パン3つ(消費1つ)
ポイフル(半分消費)
チョコA(消費できず)
チョコB(消費できず)
チョコC(消費できず)
カップヌードル(消費できず)
スープDELI(消費できず)

・上半身
ドライナミックメッシュ
半袖速乾ベースレイヤー
長袖メリノウール
フリース
ハードシェル

・下半身
メリノウール
ソフトシェル

・手足
アークの薄いインナーグローブ
スマートウール PhDアウトドアヘビークルー
スカルパ ミラージュ

・持ち込んだものの使用せず
アークテリクス Atom LT
ホグロフス バリア3フード
レインパンツ
ミレー EXPLORATION WDS ミトン
チェーンスパイク
お湯500ml