御師集落と大岳山げっちゅ!!同僚はご機嫌 ★奥多摩(古里ー大塚山・御岳山・奥社・鍋割山・大岳山・鋸尾根)
- GPS
- --:--
- 距離
- 16.3km
- 登り
- 1,567m
- 下り
- 1,523m
コースタイム
そんな記録を見返せば”冬限定?”になっていることに気が付く(爆)
こんな分析をしてみると、実に自分都合の山行?に付き合って貰っていることを感謝(^^; ※冬以外のおいらはチャリで遊んでいるらしい
今日は冬の奥多摩を登ってみようか(・∀・)
JR東・青梅線古里駅
8:04古里駅8:15ー8:30(大塚山経由)御岳山登山口ー9:50大塚山ー10:50御岳山ー11:35奥の院ー11:50鍋割山ー12:55大岳山(昼食)13:30ー14:25鋸山ー15:50愛宕山ー下山完了16:05
16:18JR東・青梅線奥多摩駅 ホリデー快速おくたま・東京行
天候 | 晴れのち曇り 夕方に晴れ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2018年12月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車
帰り:JR東・青梅線奥多摩駅まで徒歩 |
コース状況/ 危険箇所等 |
御岳ー鍋ー奥社:大岳山・山頂の岩場をこなせる人なら問題なし 大岳山ー愛宕山:距離長く岩尾根点在につき集中力切れると危険。ヘッデン必須 |
写真
感想
初級同僚と一年をかけて6回目の山行です。自身は一年半ぶりの奥多摩(御岳・大岳山コース)となりました。
■青梅線の青梅駅から先は信仰とセメントのお山w
青梅ー奥多摩区間は、石灰岩(セメントの原料)と多摩川の砂利搬送のため明治27年に開業した私鉄路線(青梅鉄道)で、昭和19年に国に買い取られ戦争支援のための原料輸送線と化した。
※いま建築材料のあたりまえであるコンクリートは対米戦争中も活用されていた。
そんな青梅線は青梅街道と多摩川の渓谷を眺めながら・最大20パーミルを登っていく。明治らしき煉瓦隧道を抜け、登山口の古里(こり)駅到着だ (・∀・)!!
■原島丹三郎屋敷
古里駅からの登山口手前に、”原島丹三郎屋敷”という名旧家(現蕎麦店)あり。こうして保存されている旧屋敷は、土地土地のキーマン(上級武士or村長or庄屋)であり、その多くは”市町村・重要文化財”に登録されている。
※人をこの世の階級で語れば、さらに上級の県令・初代国会議員・大臣クラスの屋敷は、”国・重要文化財”に登録されていることが多い。
※原島で検索したところ今も一族が奥多摩政治に加わっている。驚きである。
奥多摩町議名簿(平成30年4月1日)
http://www.town.okutama.tokyo.jp/gyose/gikai/gin.html
地方のキーマンは、公共事業が整備される以前、、いわゆる”私財を投げ打って”道路やトンネル・鉄道を貫通させたり、工場を作ったりした功績故・偉人として”胸像や石碑”に残されているケースは多い。
※しかし・原島一族は、”養蚕・製糸業”に係っていなかったらしいので特に興味はない(←違うだろw
■信仰のお山・御岳
比べるのもあれだが、街道の絶対価値として”青梅街道は甲州道中の下位互換”である。だが山岳信仰に関しては、多摩川渓谷沿い青梅街道から分け入る”御岳ー大岳山”は信仰のお山なのだw 青梅街道というよりも”御岳参詣の道”だったのかもしれない
■ケーブルを使わない御岳山へ(大塚山ー御岳山ー大岳山)
多くの人がケーブルを使い、”御岳山に着く”
だが、あえて登るのも登山であるし、その道のりを体感することも御岳ちゃんを知る意義がある。もっとも近代化構造物としてのケーブルカーを知ろうというケーブルファンも存在するであろうが (ノ・ω・)ノオオオォォォ-
■同僚を奥多摩に連れて行った訳
大渓谷沿い(多摩川沿い)に付いた鉄道駅集落から登る山。。もち相模川沿い(相模線)や酒匂川沿い(小田急小田原線・御殿場線)もあるが、多摩川は別格。
何しろ万葉の時代は関東は辺境の地でありながら、東歌(あずまうた)の中でも多摩周辺は多く歌われているぞ (ノ・ω・)ノ
■下山して。同僚曰く単独女子かっけーとか
朝電車の前席に座った女子を、同僚が偶然・帰りの奥多摩駅で見かけた折。
”今年はありがとうございました”と仲間に挨拶する女史をみつけ・単独合流カッケーと思ったそうな。
俺さま曰く:君君、山計画以前に乗車電車と時刻を人任せにするな。君はまずは乗換案内からだな。という落ちでございます(^^;
出立の風雅にかかり寒の月 ほの香
参詣のやがて深まる落ち葉哉 ほの香
山頂の御師もくつろぐ冬日哉 ほの香
白息を山の祠に納めけり ほの香
奥多摩にむかし道あり冬茜 ほの香
重ね着の思ひ思ひや御岳講 ほの香
青邨忌多摩の赤石侍りつつ ほの香
名の川に橋を頂く冬日かな ほの香
此の山に冬晴れ生まるきままかな ほの香
奥多摩の冬の景色を惜しみける ほの香
出立(しゅったつ)、御師(おし・おんし)=この場合は”おし”。参詣者を案内し、参拝・宿泊などの世話をする者、冬日(ふゆひ・冬)、白息(しらいき・冬)、御岳講(みたけこう)
※十句目。”景色”に置き換わる言葉はないかと探した。だがこの中七は”景色”という一般的な言葉がふさわしいと思った。
川辺、川鵜などでは冬惜しむに負けてしまう。”眺め”だと高飛車。ではうんと崩して”いろは”、、遊びすぎ(苦笑。・・景色。
奥多摩の冬の景色を惜しみける ・・宜しいではないか(^^
同僚との記録
同僚とhadahiroさんと ★丹沢表尾根(岳ノ台ー二−三−烏ー行者ー新大日ー木ノ俣大日・塔) 2018年12月09日(日)
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-1675176.html
山から海へ!! 初級同僚と行く三浦アルプス ★阿部倉山・下二子山・上二子山ー乳頭山ー観音塚ー仙元山ー森戸海岸 2018年12月02日(日)
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-1667149.html
神奈川県(湘南平・高麗山)山から海へ シメは昼呑み ★同僚と行くゆるふわハイク 2018年02月25日(日)
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-1396042.html
もし山が2回目の同僚が沼津アルプスを縦走したら ★沼ア(香貫山ー徳倉山ー鷲頭山ー大平山) 2018年01月14日(日)
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-1384792.html
ハレ晴レユカイ初めての山登り ★不動尻から三峰山手前・折り返して大山へ 2017年12月10日(日)
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-1332885.html
大岳山関連の記録
連休最終日は過疎決めつけて切り込め ★奥多摩と謎の山上集落(古里から御岳山・鍋割山・大岳山・鋸尾根)2017年05月07日(日)
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-1133012.html
日本には沢山あるデース ‥って何が?★奥多摩(大塚山・御嶽山・鍋割山・大岳山・鋸山・御前山)2016年05月05日(木)
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-863791.html
どうするどうなる!?初の奥多摩御岳山 ★御岳山ー大岳山ー鋸山ー愛宕山 2015年12月20日(日)
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-781777.html
Honocaさん こんばんは。
電車の乗り換えから山行計画、タンメンさんを案内し無事に御岳詣を成し遂げ、朝早くの出立、お疲れ様でした。
御岳山は、ケーブルカーや神社、そして信仰の山であり、伊勢原の大山に似ていますね。レコを見て、行ってみたいなと思いました。
前回に続いて、またもや縦走(長距離)、タンメンさんの足腰も大分鍛えられたのではないでしょうか。
私も先日、東歌に詠われている足柄峠(足柄万葉公園)にライド&登山に行って来ました。
また、お誘いください。
コメントどもw
もともとこの山は頭文字Hさん(hrshb)=読めない(^^;さんとひろうみさんの”Honocaさんが気に入るだろう”との推薦があり踏み込んだ山域ですが
実際にその通りの宜しいお山でした(爆)
> 御師の如く!
とは意味が解りませんでしたが、
なるほど。知らず知らずのうちに案内人になっていたとは(^^;
足柄=東歌とはさすが
足柄峠=旧東海道(しかも都人の僻地)ですから(^^;
御岳山はいいところ。急傾斜の奥社もいいですよ
※山頂集落は奇異に感じるかも
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