怖いとか不安だとか一言でも言えw 同僚と行く沼津アルプス危険コース ★大嵐山ー大平山ー鷲頭山ー徳倉山ー香貫山

2019年02月03日(日) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 15.7km
• 登り: 1,131m
• 下り: 1,127m

コースタイム

きょうは登山初級のいつもの同僚と沼津アルプスのバリルートに行ってきました。
バリ区間は集中力のある前半に通過します

行き：伊豆箱根鉄道・駿豆線原木駅
8:15原木駅ー8:35大嵐山（日守山・191m）8:45ー10:05大平山（356m）10:20−11:20鷲頭山(392m)ー12:15千金岩（昼食）12:50−14:20徳倉山（256m）ー13:15横山(182m)ー14:45香貫山(193m)マイナールートー15:20沼津駅
帰り：JR東海・東海道本線沼津駅

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

行き：伊豆箱根鉄道・駿豆線原木駅
帰り：JR東海・東海道本線沼津駅

写真

今日は立春の前日。だから晦（つごもり・新月前の月）なのか？ブレすいませんが月の鎌が鋭い（根府川駅）

夜が明けてくると月は消えてしまった(;゜Д゜)

駿豆線に乗り換える前のファミマコーヒー (・∀・)イイ!!（三島駅前）

伊豆箱根鉄道三島駅。ポスター注視で 　(((（ ● ´ ー ｀ ● ）))ナチナチブルブル

8:15 原木駅から

原木駅近く。今日はこいつが相棒です　(((（ ● ´ ー ｀ ● ）))ナチナチブルブル

鮎（夏）で有名な狩野川とセットで

ここ登山口というより日守山公園の入り口です

8:35 日守山公園（大嵐山）から

よっしゃー、初春（ういはる）

日守山公園から沼津アルプス・バリルートへ入ります。※看板に記されている許可は取っていません。プチ不法侵入？

ここからだ。沼アの・しかも非公式道　!!美琴 カモンщ(゜д゜щ)

公園を過ぎた初めは丹沢チックな落葉広葉樹林です ここは伊豆?? (ノ・ω・)ノオオオォォォ-

ここからの縦走路です（里には降りません）

難所のハシゴ。同僚は果敢だな(;'∀')

難所のカベ

安全第一!!

共におられます!!

急傾斜は体力勝負なのでまだいい

10:05 おっと公式道の大平山到着です。バリ1:30の旅でした

淡島がもっこりと足元にw

暫くはなだらか・伊豆の植生

韮山（内陸）方面の展望です

最高峰の鷲頭山へは北側から登るので少し暗いです

10:20 鷲頭山(392m) キタ――(゜∀゜)――!!

広い山頂。昼には少し早い（＾＾；

駿河湾越しの南アルプスも見えるね

見慣れた沼津アルプスの看板だが、看板の形状が実に正確なのだ(ノ・ω・)ノオオオォォォ-

鷲頭山から沼津方面を

鷲頭を降りて中将岩 ※源頼朝に逆らって死罪になった人

鷲頭山を振り返って

前後なだらかな志下山（214m）はこのコースのクライマックス щ(゜д゜щ)

ひさし笠だぞっ　(((（ ● ´ ー ｀ ● ）))ナチナチブルブル

12:15 景色もお腹も満腹です（千金岩）

右端は大瀬崎。※天然の防波堤と淡水池があります

足元には静浦港

千里の道も一歩から

この木なんの木？

象の背。というなだらかな縦走路

馬頭観音もあり ※峠道ではない稜線。移転された可能性大

徳倉山への登り返し。かなり激しい

13:20 徳倉山。山頂は平和ですね(;'∀')

休憩している人も多いです

未だ手入れされている祠あり

徳倉山からの降り。次の横山の登り返しが見えている

13:55 横山（183m）（＾＾）V

経路は八重坂峠（25m）に降りる。この登降差がキツい。

ここは舗装路と交錯する峠の十字路

14:55 ゴール!!香貫山!!（174m）

歩いてきた稜線

御隠れw

三保

大瀬崎

淡島

下山は昔の公式から

看板がない昔の公式道

下山早いし

中学校の脇に出た

沼津市立第四中学校の脇

黒瀬のカニ屋。公式道の登山道を横に見て通過

手入れが(・∀・)イイ!!三毛w

沼津駅前に着きました

サンシャイン・オリジナルのバス停とか(ノ・ω・)ノオオオォォォ-

サンキュー沼津!!

感想

Honoca

■大嵐山（日守山）から大平山へ
大嵐山は中伊豆の韮山エリア。地元の散歩コースから入るがその先がエグいw
この区間いわゆるバリエーションルートで、崖が多く ガクブル
かなりボランティアの手が入っていて非公式お助けグッズが多いのも特徴（＾＾；
※なお踏み込まなくてもすむ危険ルートに梯子かかかっていたりするので、コース選択には注意。あくまでも非公式お助けグッズなので疑いながら(;'∀')

■大平山の超健脚剣岳おばさん
同僚は途中で抜かしてきた健脚おばさんに驚愕していたが、この区間はこんな人しかいないんだよ(爆)。※しかも体力だけではない
このおばさんは剣と鷲頭が大好きだと言っていたがw　おいらは1673m（丹沢蛭が岳）限界だ。※まインドア趣味人としては上等じゃね？ (;'∀')
剣よりレイルガン、初春（はつはる）より初春（ういはる）、鷲頭山より鷲頭麻雀w　・・歪んでいるw
今回は山行ラブライバーを見かけなかったことが残念だったな(苦笑

■沼津アルプスは交通の障害？
さて歩行地図を見て貰えば解るのです。沼津アルプスは”下田街道の韮山と・海の沼津”を分けている小山脈で、両者行き来の邪魔者であるw
※なお下田街道を南下すると両側に次々と邪悪wな山脈が出現し揚げ句天城山系に突き当たる（爆笑）
沼津アルプスの稜線を歩けば次々と峠の十字路が出現し、足元にはトンネルが掘られているという具合。
稜線歩きよりも、物流の山越えの道こそ重要だっただろう

■境界が見える山
沼津アルプスは豆州の西海岸と韮山・長岡を分けている小山脈。
この稜線を歩いていると富士山や海が見える稜線の気持ちよさとは別に、海と中伊豆を分ける境界線を常に感じることになる。
多くの人がこの小山脈を越えて通学した。海産物を長岡温泉に運んだりした。山脈の南端は狩野川放水路に沿った”山の修善寺ー海の三津”の連絡路である。
ここに山はあるが伊豆の中では比較的おとなしい稜線だろう。

■■■■■■狩野川水運？という存在いかに■■■■■■
これは様々な街を見てきた自分の勘だが
狩野川は下田街道に沿う絶好の内水面・水運路に見える。
物資の集積・積み替えを行う河岸があり、沼津港は＝沼（内水面）の港＝“川津”であった可能性が高い。
・海を渡ってきた物資は→狩野川水運→韮山や長岡・修善寺への物流に活躍していたのではあるまいか？
・また特産品の鮎やワサビ、そして昭和33年ごろまで”長岡では養蚕が盛ん”だったことから、繭（もしくは生糸）が狩野川水運を降り、沼津からの廻船で京都（国内需要）や横浜港（海外輸出）に運搬されたのではないだろうか？
狩野川水運の存在を含めて、すべて仮定の話だが。

■まとめ
沼津アルプスの面白さ
ひとつとせ：鷲頭山から象山にかけての海上の稜線歩き。これ最強。
次に駅からハイクのお手軽さ。実際今回はバスは利用していない。
三つめは乱打!! 富士が見える、極悪コース面白い、冬春暖かい、丹沢チックな広葉樹林・もち伊豆チックな広葉樹林あり、温泉地に近い、歩きごたえあり。
・もう一つ。峠と稜線の違いという理解が早まる

山から見る海はいいもんだ（＾＾；

　春立つや富士も旅出の笠ひさし　　ほの香
　立春や眠る町には明けの月　　ほの香
　つごもりの明けも好きなり今朝の春　　ほの香
　春立つて潮ひたひたの渚かな　　ほの香
　春立つや波音（なみね）かすかに草枕　　ほの香
　立春を台無しにする暑さかな　　ほの香
　春立つや下山駅まで富士ましろ　　ほの香
　立春や小銭探りしゴボウ天　　ほの香
　しののめに富士始まるや梅の花　　ほの香
　立春や長く短い初音待ち　　ほの香


同僚との記録
御師集落と大岳山げっちゅ!!同僚はご機嫌 ★奥多摩（古里ー大塚山・御岳山・奥社・鍋割山・大岳山・鋸尾根）2018年12月16日(日)
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-1679291.html
同僚とhadahiroさんと ★丹沢表尾根（岳ノ台ー二−三−烏ー行者ー新大日ー木ノ俣大日・塔） 2018年12月09日(日)
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-1675176.html
山から海へ!! 初級同僚と行く三浦アルプス ★阿部倉山・下二子山・上二子山ー乳頭山ー観音塚ー仙元山ー森戸海岸 2018年12月02日(日)
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-1667149.html
神奈川県（湘南平・高麗山）山から海へ シメは昼呑み ★同僚と行くゆるふわハイク 2018年02月25日(日)
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-1396042.html
もし山が2回目の同僚が沼津アルプスを縦走したら ★沼ア（香貫山ー徳倉山ー鷲頭山ー大平山） 2018年01月14日(日)
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-1384792.html
ハレ晴レユカイ初めての山登り ★不動尻から三峰山手前・折り返して大山へ 2017年12月10日(日)
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-1332885.html

コメント

peb02110

狩野川
日本書紀（古事記にも）に、枯野という伊豆で作られた船のことが出てきますねー。すごく早いいい船だったとか。
枯野＝軽野に通じ、もしかして狩野川という名前も、ここからきてる可能性もあるかも？
（ちなみに現在では堂ヶ島に枯野海岸というのがあって、そこが造船所があったところという話もあり、修善寺の南の狩野川そばに軽野神社というのもあり。）

Honoca

Re: 狩野川
どうもです(・∀・)
＞ 枯野という伊豆で作られた船
おお・知りませんでしたが、枯野ですか
凄いネーミング・・

・・軽野神社、枯野海岸
＝狩野川、ありえますね