ダイトレ全縦（屯鶴峯→槇尾山）

2019年02月09日(土) [日帰り]

• GPS: 10:03
• 距離: 54.9km
• 登り: 3,859m
• 下り: 3,800m

コースタイム

日帰り

• 山行: 9:49
• 休憩: 0:15
• 合計: 10:04

距離 54.9km 登り 3,859m 下り 3,808m

7:12 近鉄関屋駅
7:24 屯鶴峯北入口
7:40 7:41 屯鶴峯入口（ダイトレ起点）
8:28 二上山（ダイトレ）
8:28 8:30 竹内峠
8:51 8:52 平石峠
9:12 岩橋山
9:29 持尾辻
10:07 10:08 大和葛城山
10:29 10:30 水越峠
11:27 11:30 金剛山
11:56 久留野峠
12:36 行者杉
12:46 杉尾峠
13:24 紀見峠
14:18 根古峰
15:00 岩湧山
15:33 15:37 滝畑登山口
16:25 16:27 槙尾山施福寺
16:36 槙尾山バス停
17:07 槙尾山口バス停
17:15 槇尾中学校前バス停
17:16 バス停の前のコンビニ

屯鶴峯7:41→槇尾山16:25（8時間44分）

天候

全体的に曇り、金剛山山頂付近で雪（-4度）、岩湧山山頂付近で晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

行き：関屋駅（近鉄大阪線）
帰り：槙尾中学校前バス停から和泉中央駅へ（南海バス）

コース状況／危険箇所等

危険個所無し

写真

2/9 7:07

07:07 自宅最寄り駅から始発に乗って2時間弱、近鉄関屋駅に到着。天気予報に反して意外と寒くない気がする。

2/9 7:39

07:39 30分ほどで屯鶴峯に到着、ちなみに屯鶴峯までトレイルを通って行くことが出来ます。少し分かり難いけど普通に通れる道がありますよ。

2/9 7:41

07:41 ダイトレプレートにタッチして全縦開始

2/9 8:37

08:37 このへん好き（竹内峠〜平石峠）

2/9 10:07

10:07 葛城山山頂に到着、意外にも殆ど雪が無かった。

2/9 10:55

10:55 金剛山への登りで雪が降りだす

2/9 11:15

11:15 ベンチに積もる雪

2/9 11:29

11:29 いつもはスルーするけど今日は金剛山頂の葛城神社へお参りしてきました。ハイカーの方がたくさんいました。

2/9 11:32

11:32 金剛山のダイトレプレート、雪に埋もれる・・・・

2/9 11:49

11:49 金剛山〜久留野峠、ラルクのWinter fallを口ずさみながら進む（この時は元気でした）

2/9 12:35

12:35 行者杉もうっすら雪

2/9 13:49

13:49 紀見峠付近、紀見峠でリタイアしようかと思ったけど意を決して先へ進む。雪は殆ど無かった。

2/9 14:02

14:02 紀見峠から岩湧山への急登がいやらしい。何てバーティカルなんだ・・・折り返して紀見峠でリタイアしようかと思うほどの急登

2/9 14:21

14:21 根古峰のダイトレプレートが見つけにくい。根古峰の看板から100mほど岩湧山寄りにあります。

2/9 14:53

14:53 岩湧山山頂付近も雪が積もってました。本日初の晴れ間も・・・しかし立ち止まると寒い

2/9 15:00

15:00 岩湧山山頂、体に力が入らない・・けど滝畑の自販機でリアルゴールドを補給すれば復活するはず。滝畑までは全て下りだからいけるはず・・・そんな事を考えながら先へ進む。

2/9 15:34

15:34 滝畑、気温5度。自販機開いてました。リアルゴールド2口飲んで残りは手持ちの水に加えて気持ちが萎えないうちに先へ進む。

2/9 15:42

15:42 滝畑から槇尾山への登山口

2/9 15:52

15:52 小さな滝がありました。ダイトレはほぼ尾根道なので滝はめずらしい。

2/9 16:24

16:24 槇尾山ゴール！関屋駅スタートから9時間11分かかりました。

2/9 16:26

16:26 左が来た道、右がバス停方面。ふと「来た道戻れ！」って言われたらどうしよう？と考える（誰に言われるねんって話ですが・・・）

2/9 16:33

16:33 槇尾寺（施福寺）の正門、参拝客5名ほどとすれ違いました。

2/9 16:36

16:36 槇尾山バス停に到着、17時のバスまで24分待ち。待ってられないので槇尾山口バス停まで走る事に。

2/9 17:15

17:15 結局、槇尾中学校前バス停まで走りました。ここまで走った理由はバス停の前にファミマがあってバス待ちの間寒さをしのげるからです。ここからバスに乗って和泉中央駅まで帰りました。

2/9 18:07

帰りの電車、超快適な泉北ライナー（この車両貸切状態でした）顔洗って着替えて、難波まで爆睡・・・

2/9 18:11

こんな恰好で走ってました。（泉北ライナーの車内にて）Tシャツの下はファイントラックのアクティブスキン。脱いだ後全く湿ってなくてしかも臭く無いのが凄い

撮影機器：

S3-SH SHARP

装備

備考

アイゼン、チェーンスパイク等無しでいけました

感想

kusakusa1

またダイトレに行ってきました。「どれだけダイトレ好きなんだよ」と言われたら返す言葉がありません。ダイトレ好きです。

年1回はダイトレ全縦しないと気が済まない気がします。3年前初めて全縦出来た時から速くはなったけど、やっぱり紀見峠あたりでしんどくなって「帰りたいな〜」と思うのは変わらないみたいです。でもダイトレ全縦は六甲全縦以上に達成感があって、トレイル率も高いのでいいコースだなと毎回思います。

早起きして始発の電車に乗るまでが0次関門、電車を乗り継いでスタート地点へ行くまでが0.5次関門という感じです。早朝は普通電車しか無いから全ての駅に止まる。駅に止まる度にドアが開くから寒い。電車の中で金剛山の天気を調べると「-4度」絶対寒いやん・・・・気持ちが萎えそうになります。

でもスタートしてしまうと雪降ってようが寒くない。白銀のスノートレイルが楽しい。短パンを持ってこなかったのを後悔する場面も・・・トレランあるあるだと思います。

＜1:1:1の法則＞
ダイトレを屯鶴峯〜水越峠、水越峠〜紀見峠、紀見峠〜槇尾山に区切った時に所要時間がおよそ1:1:1になるのでは？という法則です。（あくまで個人的な考えです）
屯鶴峯〜水越峠　2:49
水越峠〜紀見峠　2:54
紀見峠〜槇尾山　3:01
このことから屯鶴峯〜水越峠のタイムを3倍すると全縦のタイムが予想出来るかも？

＜補給＞
自作おにぎり2個、ちょっとオシャレなパン4個、水500ml、お茶500ml、三ツ矢サイダー500ml、リアルゴールド190ml、MAGMA3本