奥多摩三山・笹尾根

2019年04月13日(土) ~ 2019年04月14日(日)

• GPS: 16:19
• 距離: 49.3km
• 登り: 3,601m
• 下り: 4,098m

コースタイム

1日目

• 山行: 7:13
• 休憩: 1:23
• 合計: 8:36

7:41 スタート地点
7:56 8:04 御岳山
8:09 8:09 長尾平分岐
8:25 8:26 綾広の滝
8:40 8:41 芥場峠
8:43 8:44 鍋割山分岐
9:02 9:04 大岳山荘跡
9:16 9:25 大岳山
10:15 10:16 大ダワ
10:42 10:43 鞘口山
10:56 10:56 クロノ尾山
11:28 11:28 御前山避難小屋
11:31 11:50 御前山
12:05 12:06 惣岳山
12:15 12:15 ソーヤノ丸デッコ
12:39 12:39 小河内峠
12:52 12:52 天神山
12:58 12:58 焼ツ萩平
13:09 13:24 月夜見第二駐車場
13:39 13:39 月夜見山
14:02 14:04 風張峠
14:14 14:15 戸沢峯
14:32 14:32 栂ノ尾
14:45 14:59 鞘口峠
15:25 15:25 見晴し小屋
15:53 15:57 三頭山東峰
15:59 16:00 三頭山
16:05 16:06 三頭山西峰
16:16 16:17 ムシカリ峠
16:17 三頭山避難小屋

2日目

• 山行: 6:50
• 休憩: 0:53
• 合計: 7:43

4:41 三頭山避難小屋
4:46 4:47 大沢山
4:57 4:57 ハチザス沢ノ頭
5:14 5:16 クメケタワ
5:39 5:40 槇寄山
5:44 5:45 西原峠
5:58 5:58 田和峠
6:11 6:12 数馬峠
6:22 6:23 藤尾分岐
6:36 6:37 笛吹峠
6:48 6:48 丸山
6:59 6:59 入沢山
7:03 7:04 小棡峠
7:22 7:31 土俵岳
7:42 7:42 日原峠
8:13 8:16 浅間峠
8:21 8:21 栗坂峠
8:38 8:38 坊主山
8:56 9:10 熊倉山
9:22 9:24 軍刀利神社元社(軍刀利山)
9:32 9:34 三国山
9:40 9:41 生藤山
9:51 9:51 茅丸
10:02 10:03 連行峰
10:22 10:22 山ノ神
10:26 10:26 大蔵里山
11:06 11:06 醍醐峠
11:15 11:16 高岩山
11:25 11:34 和田峠
12:01 12:01 陣馬山新ハイキングコース入口
12:09 12:09 上案下配水所
12:18 12:20 陣馬高原下バス停
12:24 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス ケーブルカー（ロープウェイ／リフト）

コース状況／危険箇所等

大岳山・御前山・三頭山山頂付近を中心に積雪。三頭山は月夜見山登山口〜三頭山積雪あり。凍結はない。

写真

4/13 7:38

武蔵御嶽神社までの道

4/13 7:53

武蔵御嶽神社。寄らずにはいられません。

4/13 7:53

4/13 8:20

雪だるま？

4/13 8:42

北斜面に残雪

4/13 9:00

大岳神社の先。事前調査不足・・・

4/13 9:11

大岳山山頂。富士山がとてもきれい。

4/13 9:11

4/13 9:11

2つ目の尾根を翌日歩く予定

4/13 9:24

大岳山を越えても残雪あり

4/13 9:54

次の目標、御前山

4/13 10:09

大ダワ

4/13 10:17

4/13 10:37

4/13 11:13

4/13 11:28

4/13 11:30

4/13 11:32

4/13 11:32

中央の雲が富士山山頂に見えた

4/13 11:45

雲取山方面

4/13 11:46

4/13 12:02

道に行はないがぬかるんで滑りやすい

4/13 12:09

かたくりが咲いていました。大切にしましょう。

4/13 12:11

4/13 12:11

遠くに三頭山

4/13 12:14

4/13 12:25

4/13 12:43

4/13 12:46

この辺りは道幅が狭く滑りやすい

4/13 13:06

月夜見第二駐車場。月夜見山登山口は道路の右奥。

4/13 13:20

4/13 13:27

月夜見山登山口

4/13 13:31

中央あたりに月夜見山登山口

4/13 13:34

4/13 13:59

4/13 14:14

4/13 14:40

4/13 15:12

積雪が深くなる

4/13 15:16

4/13 15:48

三頭山東峰山頂の展望台

4/13 15:50

4/13 15:51

三頭山東峰山頂

4/13 15:53

4/13 15:54

三頭山中央峰山頂

4/13 16:00

三頭山西峰山頂

4/13 16:02

4/13 16:13

三頭山避難小屋

4/14 4:52

明るくなってきた

4/14 5:09

恐らく、漢字で書くとえっ？となると思います

4/14 5:09

雲の間からの日の出

4/14 5:20

4/14 5:28

4/14 5:32

かすれているが「槇寄山」山頂

4/14 5:32

笠をかぶった富士山

4/14 5:39

4/14 5:53

道標2つ

4/14 5:57

ここはハセツネCUPのコースだったんだ

4/14 6:05

4/14 6:05

誘われる・・・

4/14 6:06

ここは関東ふれあいの道「富士見のみち」でもあります

4/14 6:06

丹沢山地

4/14 6:14

4/14 6:18

4/14 6:18

ここは左折

4/14 6:22

4/14 6:30

笛吹峠。「うずしきとうげ」と読みます。

4/14 6:42

右が丸山山頂。左が卷道。しかし卷道とは書いてなかった。

4/14 6:46

4/14 6:57

小棡峠（こゆずりとうげ）

4/14 6:59

4/14 7:02

4/14 7:18

土俵岳

4/14 7:18

4/14 7:34

4/14 7:37

日原峠

4/14 7:37

読めん！

4/14 7:54

山道の右は杉林、左は広葉樹中心の自然林。都県境だからか？

4/14 8:06

浅間峠

4/14 8:50

熊倉山。この辺りから上り下りが激しくなる。

4/14 9:17

軍刀利神社本宮（ぐんだりじんじゃ）。パワースポットらしいです。

4/14 9:28

「さんごくさん」東京都（武蔵国）・神奈川県（相模国）・山梨県（甲斐国）

4/14 9:31

仕方ない、山頂に行くか・・・

4/14 9:34

4/14 9:35

0.3m違う

4/14 9:35

4/14 9:45

へばってきたので、これ以降は卷道を行きます

4/14 9:57

地図では「連行峰」

4/14 10:17

4/14 10:18

山の神

4/14 10:23

右奥が陣馬山。あそこまで行きたい・・・

4/14 10:33

4/14 11:20

和田峠茶屋。陣馬高原下バス停に向かいます。

撮影機器：

IXY 190 CANON

感想

Sands

GWに向け自分の体力を確認するため、奥多摩三山・笹尾根経由で高尾山まで行く計画を立てました。
1日目の標準コースタイムは10時間超え。日没までの時間を稼ぐため初めてケーブルカーに乗りました。結果的に乗ってよかったです。
まずは武蔵御嶽神社へ参拝。これをしないと気持ち悪いです。
参拝を済ませたのち、奥多摩三山の1番目の大岳山に向かいます。ロックガーデンへの分岐を過ぎたあたりから残雪がちらほら見え出し、芥場峠への登りでは一面真っ白。敬愛善を持参し忘れたので、内心ヒヤヒヤで登りました。
大岳神社を過ぎると積雪は増えましたが、何とか山頂へ。山頂より先は残雪なし。とはいってもこの先どこまで行けるか不安を抱えながら二番目の御前山に向かいます。
大ダワは残雪なしでしたが、上り始めるとすぐに雪が現れ、御前山山頂が近づくにつれ積雪は多くなりました。ちょうどお昼ごろで、山頂では積雪のためベンチが開くためにしばらく待ちました。
その先は登山道は雪がなく、代わりにぬかるみが続きました。惣岳山から先はぬかるみののち、北面斜面では深めの残雪がある場所がありますが、全体としては乾いた登山道が続きました。
月夜見山登山口から先は積雪箇所が多くなり、積雪量も増えました。
この辺りからスピードが落ち体力的に不安が続くようになり、日没と都民の森から最終バスを見据えながら三頭山へ向かいました。結局日没前に何とか避難小屋までたどり着くことができました。
2日目は明るくなると同時にスタート。標準時間では14時間弱でかなり頑張らないと日没に間に合わなくなります。筋肉痛や体の痛みはない。この分だとゴールまで行けるかなと思いつつ、先に進みます。残雪の影響はなし。
全体として下りだが、所々にピークがあり、上り下りを繰り返します。歩き始めて5間後、三国山辺りから足が重くなりました。昨日の疲れが残っていたようです。生藤山こそピークを通りましたが、その後はピークを避け卷道ばかり。奥多摩だからこその逃げ道です。
そして時間的には高尾山まで行けそうでしたが、最低目標だった和田峠で気持ちが切れ、ここで陣馬高原下へ下山しました。
今回の長時間の山行で新たな発見がありました。山はそれなりに経験してきましたが、更に加齢に伴う見直しが必要なことが分かりました。たまにはベンチマークとして試してみるのもよいかもしれません。