200座目は霊仙山♬---ちゃうてかっ⁉︎（柏原-霊仙山-醒ヶ井）

2019年06月02日(日) [日帰り]

• GPS: 06:21
• 距離: 24.3km
• 登り: 1,306m
• 下り: 1,357m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:46
• 休憩: 0:32
• 合計: 6:18

7:25 JR柏原駅
7:33 7:33 霊仙山(柏原)登山道入口
7:41 7:41 養鶏場分岐(柏原道)
7:52 7:52 柏原ルート登山道案内板
8:04 8:13 柏原道一合目
8:25 8:25 柏原道新二合目・二本杉
8:35 8:35 柏原道旧二合目
8:42 8:42 柏原道三合目
8:50 8:50 柏原道四合目・避難小屋
9:12 9:12 柏原道六合目
9:16 9:16 920ｍピーク
9:21 9:21 柏原道・旧七合目
9:37 9:37 柏原道・新八合目・四丁横崖
9:50 9:50 霊仙山避難小屋
9:59 10:00 経塚山 (九合目)
10:12 10:21 霊仙山最高点
10:46 10:48 南霊仙
11:17 11:18 霊仙山
11:22 11:23 霊仙山三角点最高点分岐
11:38 11:38 榑ヶ畑道八合目・お池
11:45 11:45 榑ヶ畑道七合目・お猿岩
11:49 11:51 榑ヶ畑道六合目
11:57 11:58 榑ヶ畑道五合目・見晴台
12:03 12:03 榑ヶ畑道四合目
12:08 12:08 大洞谷源頭
12:15 12:16 榑ヶ畑道二合目・汗ふき峠
12:18 12:22 山小屋かなや
12:27 12:27 榑ヶ畑登山口
13:03 13:03 (醒井)養鱒場バス停
13:12 13:12 醒ヶ井養鱒場分岐
13:39 13:40 JR醒ヶ井駅
13:43 ゴール地点

天候

曇

アクセス

利用交通機関：

電車

コース状況／危険箇所等

良好

写真

6/2 7:03

米原駅まで各駅停車。ここで乗り換え。しかし、行き先が浜松というのがなかなか感動的。

6/2 7:22

柏原下車。滋賀はかしわばら。大阪はかしわら。（ちなみに奈良はかしはら）

6/2 7:25

この駅はPiTaPaが使えなかったので、最終的に京都駅で精算することになりました。

6/2 7:30

伊吹。

6/2 7:33

ここから登山道に入ります（が、しばらく舗装路が続きます）。なお、養鶏場に入ってはいけません。左の未舗装路を進むのが正解でした。

6/2 7:53

案内地図。この看板がある所を右折です。

6/2 7:53

6/2 8:05

一合目の標識。ここでレイヤー調節。

6/2 8:25

二合目。

6/2 8:25

ここには二本杉がありました。

6/2 8:43

三合目。

6/2 8:43

これまで植林帯でしたが、そろそろ広葉樹林が出現します。

6/2 8:47

6/2 8:52

四合目。

6/2 8:52

避難小屋がありました。

6/2 8:53

6/2 9:02

五合目。

6/2 9:02

なんとなく気になったので。

6/2 9:11

今日はあまり花が見られませんでした。

6/2 9:12

6/2 9:13

この辺を歩くのはなかなか楽しい。

6/2 9:18

北方向。

6/2 9:21

6/2 9:25

そろそろ石灰岩登場。

6/2 9:25

6/2 9:27

緑が眩しい。

6/2 9:32

避難小屋が見えました。

6/2 9:33

6/2 9:37

八合目が再登場。

6/2 9:44

もうじき避難小屋。

6/2 9:46

6/2 9:48

振り返り。

6/2 9:49

ここまでで2時間35分。

6/2 9:56

6/2 9:58

風が強いです。一度脱いでいたシャツを再び着込みます。

6/2 10:01

九合目（経塚山）。ここが200座目になりました。

6/2 10:10

最高地点を目指します。

6/2 10:12

到着。ちなみに山頂は別にあります。ここで食事。ただ、実は今日は昼食の買い込みに失敗したのです。丹波橋駅では時間がタイトだったので店に寄らず、京都駅はファミリーマートが開店前、セブンイレブンも開店前、米原駅でもセブンイレブンが開店前。結局、エナジージェリーと、非常食として携行しているカロリーメイトを食べました。

6/2 10:13

雲が重くて眺望は今ひとつ。どうせなら雲海が出てくれればいいのに。

6/2 10:24

稜線の東側。

6/2 10:25

6/2 10:29

周回路を南へ。風で帽子が飛びました（クリップをつけてたので事なきを得ます）。風は画像上左から右なので、転落の心配はあまりありません。

6/2 10:36

6/2 10:59

南霊山まで来て、周回は終了。山頂をじかに目指します。雲が東から降りてきます。非現実的な光景。

6/2 11:02

晴れてる時にまた来たいです。

6/2 11:17

山頂目指して最後の登り。

6/2 11:18

到着。

6/2 11:18

琵琶湖。

6/2 11:18

三角点。

6/2 11:19

6/2 11:22

下山にかかります。もう最高地点も経塚山にも寄りません。

6/2 11:28

左に浮いているのは伊吹ですよね。

6/2 11:39

霊山神社とお池。

6/2 11:49

6/2 12:20

淡々と降りて、かなやに到着。価格表がありましたが、商品はありません。

6/2 13:02

養鱒場。

6/2 13:19

6/2 13:55

醒ヶ井駅で昼食。

6/2 14:01

名水が無料で頂けます。

6/2 14:06

6/2 14:08

6/2 14:11

帰ります。

撮影機器：

サイバーショット DSC-RX100M4 SONY

感想

pers

YAMAPでは頂上（近く）まで到達した山は自動で記録してくれていて、それが199になっていました。別にキリ番にこだわる性格ではないのですが、気がついてしまうと、「200はどこにしようか」と考えるようになり、姿も名前もかっこいい霊仙山に行くことにしました。霊仙と言ってもあちこちにありますが、比良から見ると、伊吹に並んで雪を頂く、例の麗しい山です。

雪のシーズンに行くんならどうやったら行けるんかねと考えていたら、どうも東海道線から歩いてアプローチできそうで、その下見も兼ねて、始発に乗って柏原着。ここから最初は舗装路歩き。で、本日唯一の道迷いをここでしでかしてしまいました。その、養鶏場に迷い込んではいけません。

その後、1合目の標識を過ぎてから登山道が始まります。斜度は緩めで植林帯の中が多い道です。また、このルートは距離そのものが長めなので、何合目の標識がなかなかやって来ません。四合目の避難小屋を過ぎると、そろそろ眺望が良くなってきて、気持ちよく歩けます。また、霊仙はカルストが有名で、そろそろ奇岩が顔を出してきます。

9合目の避難小屋が見えてからは、結構テンションが上がり、石灰岩の中をがんがん登ると、魁偉な山頂地形がその全貌を表します。今日は残念なことに雲が重く、その影響もあって、荒涼とした印象でした。さらに、かなりの強風で、一度脱いでいたシャツを再び着込む必要がありました。なお、「荒涼とした」というのはディスっているのではなくて、現実離れしていて、異世界にいるような印象すら持ちました。とにかくこのアナザーワールド感を伝えたくていっぱい写真を撮ったのですが、うまく捉え切れていません。

まず、最高地点に向かい、食事を済ませてから山頂（霊仙は最高地点と山頂の場所が違います）は後回しにして周回路に入ります。ここも岩の上を伝うように気をつけて歩かないといけないのと、風で飛ばされないようにする必要がありました。幸い風上が東だったので、転落の危険はなかったのですが。帽子も飛ばされてしまい、クリップをつけていたので助かりました。そのまま南霊山まで進み、ここから周回を続けると最後の箇所が大変そうなので、引き返しました。今度は稜線から西側を通って、じかに山頂を目指します。長年にわたって水が削っていったであろうU字谷ですが、最後の登りはなかなかきついです（し、途中からずっと、なにか動物の糞があちこちに落ちていて、やや気になります）が、なんとか山頂に到着。

ここからは9合目をバイパスして下山へ。下山は榑ヶ畑方向へ。こちらのルートは柏原ルートより勾配が急で、かなり長い区間にわたってカルストが楽しめます。行きに比べて、次々と何合目の標識が登場します。登山口まではほぼ1時間で降りることができました。ただ、ここからが長い長い舗装路歩き。7kmあまり、時間にして75分くらい。途中、自動車の男性が「乗りませんか」と親切な声をかけてくれましたが、心揺れながら断り、なんとか醒ヶ井駅まで辿り着きました。

ただ、それから昼食を摂りながらアプリを開けたところ、登頂した山のカウントが202に。最後が霊仙山、ひとつ前が霊仙山最高地点（このふたつが別にカウントされるのもなんだかなあ）。ということは、200山めは経塚山、でした。いやまあ、いいんですけどね。それで、この山にスノーハイクで来るのかと言うことについては、柏原からにせよ醒ヶ井からにせよ、ちょっと距離が長すぎるように思いました。柏原の方がやや近いとは言え、登山道がどれくらい歩きやすいかにもよりますが、頂上まで9kmというのはやや厳しいかも知れませんね。となると、榑ヶ畑まで自動車で行くしかないのか・・・　なお、雪シーズンでなければ、次に行くとすれば榑ヶ畑からでしょうね。そっちの方が楽しそう。

このレポートはYAMAPにミラーしてあります。
https://yamap.com/activities/3830012