記録ID: 1903560
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ハイキング
丹沢
檜洞丸 犬越路隧道
2019年06月23日(日) [日帰り]
体力度
4
1泊以上が適当
- GPS
- 06:19
- 距離
- 17.5km
- 登り
- 1,427m
- 下り
- 1,408m
コースタイム
日帰り
- 山行
- 6:03
- 休憩
- 0:16
- 合計
- 6:19
11:50
天候 | 曇り 雨 |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2019年06月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
|
コース状況/ 危険箇所等 |
ツツジ新道で檜洞丸まで登り、ヤタ尾根から下りて神ノ川林道を歩き、犬越路隧道を通って犬越路林道で下りてきました。犬越路は何度も歩いていますが、その下にある犬越路隧道、以前から気になっていました。自転車の山岳ライドの記録が多く、登山記録は少ないようです。林道歩きが長くなるので登山としてはどうかなと思いましたが、アプローチのため何度も歩き慣れた退屈な林道歩きと違い、登山の後に目的地に向かうための未踏の林道歩きなのでけっこう楽しめました。 ツツジ新道の途中から雨が降り出して、檜洞丸山頂はけっこうな雨、もちろん誰もいない、やっぱ今日はやめとけばよかった、、、とテンション下がりまくり、で熊笹の峰手前からヤタ尾根まで少しルートを外しました。ヤタ尾根は使う人は少ないですがけっこう整備されていて歩きやすい、雨の日は木道が滑りやすく要注意、1回思いっきり転びました。ヤタ尾根の途中から雨が上がり、神ノ川林道に出たところでガスも晴れて視界が広がり一気にテンション上がってきました、後は林道歩きだけなのですが、、、。 神ノ川林道は荒れていて車で通るのは相当タイヘンな感じ、犬越路隧道まではほぼ平坦なゆるい登りですが自転車も押して歩くところが多いようです。人間は走れますが、のんびり歩きました、よそ見しても歩けるので楽チンです。 犬越路隧道、いぬごえじずいどう、昭和45年3月完成、標高900m、全長800m、一般車両通行禁止となってから照明は消灯、直線で出口が見えるので晴れた日はライトなしでも歩けるとの記載がありましたが、今日はとんでもない、トンネル内もガスってたようで出口は全く見えず真っ暗、ヘッデン忘れたのでスマホのライト、ちょっと怖かったのでついでに音楽流して通過しました。記念碑は土砂に埋まって最近掘りおこして左に移動したようです。 犬越路林道は舗装された幅の広い林道で、カーブの多い緩やかな下りが続きます。ところどころ落石はありますが、トラックも十分通れそうな感じで、林道沿いにはたくさんの植林があり、今でも林業で頻繁に使われている感じでした。 |
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