奥大日岳 大日岳縦走

2019年09月14日(土) ~ 2019年09月15日(日)

• GPS: 24:20
• 距離: 17.0km
• 登り: 725m
• 下り: 2,176m

コースタイム

14日
09：30　室堂⇒　10：10　雷鳥沢キャンプ場⇒　
10：15　分岐⇒　10：40　分岐⇒　
11：30　2511mピーク　昼食　11：50⇒　
12：30　2611mピーク⇒　12：55　奥大日岳⇒　
14：10　七福園⇒　14：20　中大日岳⇒　
14：30　大日小屋⇒　14：30　大日岳⇒　
14：50　大日小屋
15日
06：00　大日小屋⇒　06：30　水場⇒　07：20　大日平⇒　
07：30　大日平小屋⇒　07：35　大日平標示盤⇒　
08：15　牛ノ首⇒　08：30　猿ガ馬場⇒
09：10　大日岳登山口⇒　称名滝⇒　
09：50　称名平休憩所前バス停

天候

両日とも快晴　昼頃からガスがかかる。

アクセス

利用交通機関：

バス 自家用車 ケーブルカー（ロープウェイ／リフト）

往路　14日
長野県大町市大町アルペンライン〜扇沢　臨時無料駐車場に車を置きました。
扇沢駅〜　関電トンネル電気バス〜　黒部湖〜　黒部ケーブルカー〜　
黒部平〜　立山ロープウェイ〜　大観峰〜　立山トンネルトロリーバス〜　室堂
復路　15日
称名〜　称名滝深勝バス〜　立山駅〜　立山ケーブルカー〜　美女平〜　高原バス〜　室堂

コース状況／危険箇所等

14日
　秋晴れの快晴に恵まれた室堂からみくりが池方面に向い雷鳥沢キャンプ場に下がりました。
　剱御前小屋方面の道と分れ緩やかに登って行き稜線に出ました。
　右手側に剱岳を見ながら登り2511mピーク付近で昼食にしました。
　奥大日岳を巻くように登り再び稜線に出た後少し稜線を戻り、奥大日岳最高点2611mピークから剱岳 立山の眺望を楽しみました。
　山名標示と三角点が埋設された奥大日岳山頂には多くの登山者で狭い山頂は混み合っていました。
　鎖場やハシゴの岩場を下がり、登り返し石庭のような七福園を通過して大日小屋に着きました。
　大日岳までピストンして大日小屋に宿泊しました。　
15日
　今日は称名まで標高差約1400mの下りになります。
　大日岳を巻くように下がり途中から小さい岩が露出した急な斜面を一気に下がりました。
　高層湿原の大日平はほぼ平坦で木道が整備され気持ち良く通過できました。
　牛ノ首付近は岩場の細尾根 ハシゴ 鎖場があり注意して通過しました。　その後も急斜面の下がりが連続して称名に着くまでは気が抜けませんでした。
　称名滝を散策して称名平休憩所前バス停に無事到着しました。

写真

9/14 7:27

14日
長野県側扇沢
臨時無料駐車は余裕がありました。

9/14 7:54

関電トンネル電気バスに乗車。
室堂往復9050円（5日間有効）
今年からトロリーバスから電気バスに代わったようです。

9/14 8:19

黒四ダム。

9/14 8:26

黒部ケーブルカーに乗り黒部平へ向いました。

9/14 8:55

大観峰から黒部平方面。
途中には支柱がありません。

9/14 8:55

立山ロープウェイに乗り大観峰に着きました。

9/14 9:23

立山トンネルトロリーバスで室堂に向いました。

9/14 9:26

室堂に到着。

9/14 9:26

今日登る奥大日岳。

9/14 9:30

室堂出発みくりが池方面への遊歩道に入りました。

9/14 9:39

みくりが池からの立山雄山浄土山方面。

9/14 9:44

強烈な硫黄の匂いと噴煙を上げる地獄谷。
これから登る奥大日岳 大日岳が奥に見えました。。

9/14 9:47

鉄分が多く茶褐色に染まった血の池。

9/14 10:00

地獄谷。

9/14 10:08

雷鳥沢キャンプ場。

9/14 10:10

雷鳥沢を渡りました。

9/14 10:13

剱御前小屋への道と分れ奥大日岳方面に沢沿いに進みました。。

9/14 10:21

緩やかに登り稜線に向います。

9/14 10:22

色付きはこれからのナナカマド。

9/14 10:24

リンドウ。

9/14 10:37

稜線付近からの室堂方面。

9/14 10:38

稜線の分岐。

9/14 10:39

稜線を奥大日岳方面に進みました。

9/14 10:48

室堂乗越付近からの奥大日岳。

9/14 10:48

室堂乗越付近からの剱岳。

9/14 11:03

ピークを巻きながら登って行きました。

9/14 11:58

2511m付近からの奥大日岳。

9/14 11:59

タテヤマリンドウ。

9/14 12:01

大日岳まではまだ遠い。

9/14 12:03

平らな台地弥陀ヶ原

9/14 12:26

奥大日岳最高点　標高2611mからの剱岳。

9/14 12:30

奥大日岳最高点からの立山雄山方面。

9/14 12:36

山名標示がある奥大日岳に向いました。。

9/14 12:48

稜線上に地塘。

9/14 12:53

奥大日岳山頂　標高2606.1m　三等三角点。

9/14 12:56

奥大日岳山頂。

9/14 12:59

道標。

9/14 13:06

奥大日岳山頂からの下り。

9/14 13:10

サンカヨウの実。

9/14 13:11

地塘の脇を通過。

9/14 13:13

ひょうたんぼくの赤い実。

9/14 13:21

奥大日岳山頂からの下り。

9/14 13:42

岩場を越えて。

9/14 13:52

大日岳は手前のピークを越えた先。

9/14 13:52

岩のモニュメント。

9/14 14:10

自然の石庭七福園。

9/14 14:13

地塘横の木道を進みました。。

9/14 14:19

中大日岳　標高　2500m。

9/14 14:23

赤い屋根の大日小屋が見えてきました。

9/14 14:53

大日岳山頂　標高　2498.2m　三等三角点。
最高点は2501m

9/14 14:53

大日岳山頂　祠かな？

9/14 15:54

混み合った大日小屋。

9/14 17:03

大日小屋夕食。

9/14 17:16

大日小屋オーナーはギターの製作者のようです。

9/14 17:16

ランプの宿食後はギターを奏でるライブが楽しめます。

9/15 4:59

15日早朝の大日小屋からの剱岳。

9/15 5:00

満月が残る早朝の大日小屋。

9/15 5:03

早朝の大日岳。

9/15 5:18

大日小屋からの剣岳毛勝岳方面。

9/15 5:27

大日小屋朝食。

9/15 5:53

剱御前方面からの日の出。

9/15 5:55

道標。

9/15 6:00

大日岳を巻くように下がっていきました。

9/15 6:31

水場。

9/15 6:59

急斜面を降下。
大日平まで気が抜けない下がりでした。

9/15 7:05

だいぶ下がってきました。

9/15 7:18

大日平木道。

9/15 7:22

大日平より下がって来た大日小屋方面を振り返る。

9/15 7:24

あさつゆが残る大日平。

9/15 7:27

大日平小屋。

9/15 7:34

ワレモコウ。

9/15 7:37

大日平標示盤。
阿弥陀ヶ原 大日平は2012年にラムサール条約湿地に登録されているそうです。水鳥の生息地として国際的に重要な湿地及び底に生息生育する動物の保全及びそこから得られる恵みを持続的に活用していく懸命な利用を推進することを目的としているそうです。
湿地面積574ヘクタール火山活動により形成された溶岩台地。

9/15 7:38

整備された大日平木道。

9/15 7:51

秋。

9/15 8:00

大日平を通過すると急斜面の下りになりました。

9/15 8:14

細尾根 鎖場 牛ノ首付近は注意。

9/15 8:39

称名までは気が抜けません。

9/15 9:10

称名 大日岳登山口。

9/15 9:10

称名滝散策へ。

9/15 9:16

エメラルド色の称名川。

9/15 9:18

虹が。

9/15 9:27

取水口。

9/15 9:28

称名 滝.
立山を源とする称名川の流れが噴火活動により形成された溶岩台地の溶結凝灰岩をV字型に150mほど深く浸食した称名廊下の末端から350m落下する大瀑布。

9/15 9:44

レストハウス称名 。

9/15 10:14

称名平休憩所前からバスに乗車して立山駅に向いました。（500円）

9/15 10:35

立山駅。

9/15 11:25

混み合っていたので時間指定でケーブルカーに乗車。

9/15 11:27

満杯で美女平へ。

9/15 11:42

高原バスに揺られ50分室堂へ。
立山駅〜室堂（2430円）

9/15 14:17

室堂から扇沢に到着。

撮影機器：

サイバーショット DSC-RX100M3 SONY

感想

yosi-yama

　願っても無い秋晴れの三連休、紅葉には早いがあまり混まない山そして未踏峰の山として奥大日岳に登ることにしました。
　予想以上に大日小屋は混み合い一つの布団に二人状態でした。
　天気に恵まれ気温もそれほど寒くなく展望が良い稜線を気持ち良く歩き小屋の混雑を帳消しにする最高の山行になりました。
　室堂から奥大日岳までは楽な登りでしたが標高が稼げず意外と長く感じました。
　奥大日岳から大日小屋までもかなりのアップダウンがありこちらも小屋が遠く感じました。
　二日目の下りは強烈で称名に下山した時は脚がガクガクで翌日は筋肉痛になりました。
　立山駅からのケーブルカーは混雑しており時間指定の乗車になり乗り継ぎが計画通りに行かず時間ロスが出てしまいました。