【奥秩父最大の"山塊"】 二瀬尾根 〜 [和名倉山]

2012年10月15日(月) [日帰り]

• GPS: 12:05
• 距離: 15.7km
• 登り: 1,796m
• 下り: 1,796m

コースタイム

◎[往路] 埼大山寮(4:50) → 吊り橋(5:00) → 尾根の小広場(5:40=5:45) → 1,007m地点(6:26)
→ 登尾沢ノ頭入口・指導標(7:05=7:10) → 石津窪源頭？(7:22) → 指導標(7:38)
→ 造林小屋跡(7:58) → 白石山指導標(8:04) → 尾根に出る(8:39=8:45) → 白石山頂方面・指導標(9:10)

→ 展望地(9:51) → 小広場(9:58) → 指導標(10:37) → 笹ツ場(10:43) → −−北ノタル・幽玄な世界の撮影time−− → 二瀬分岐(11:11）−− 千代蔵休場 −−
→ 和名倉山(11:33) −− おにぎり＆味噌汁、こんにゃく,ニンジン,ふき,筍,椎茸の煮付け、卵焼き −−

◎[復路] 和名倉山(12:22) → −− 千代蔵休場 −− → 二瀬分岐(12:45）
→ 笹ツ場(13:02) → 小広場(13:35) → 展望地(13:38) → 造林小屋跡地(14:38)
→ 二瀬指導標(14:58) → 登尾沢ノ頭入口・指導標(15:24) → 1,007m地点(15:46)
→ 埼大山寮(16:55)
　　　　　　　　　　　 　　　−−− ☆★ 所要時間：12時間05分 ★☆ −−−

天候

快晴

アクセス

利用交通機関：

自家用車

　秩父市の国道140号を行きます。旧荒川村を過ぎ 旧大滝村に入り、秩父市・
大滝総合支所を右に見て 橋を渡ってすぐの T路信号を左折します。
　氷柱で有名な「三十槌(みそつち)」を過ぎて 上流に進むと、二瀬ダムサイトに
到着します。
　信号に従って トンネルに入り、トンネル内で左折して二瀬ダムを渡り、
「埼大山寮」脇の駐車場に到着です。

コース状況／危険箇所等

◎ 1973(s48)年10月21日以来、39年振りの "感動もの" 二瀬尾根 〜
「和名倉山」でした。

−− ☆★ ルート全般 ★☆ −−
・「二瀬尾根」ルートと名打っているものの、実際は"尾根上"を通る
部分が少なく 尾根の東側を トラバースする部分が多いコースとなって
います。
　・奥秩父山岳会の「白石山頂」プレートが要所要所に、またマーキングが頻繁に現れますので、登りに於いて 迷う心配は ほぼ無いと思います。
　・過去に於いての 木材搬出のための諸設備が、各所に "無惨"にも
置き去りにされており、悲しいことに これが重要ポイントと
なっています。
・展望は、コース＆山頂共 ほとんど望めませんが、時々 木々の間から
東側の山々が 垣間見えます。
　また かなり上に行ってから 唯一 "展望地"が あり、「雲取山」や
山頂に続く「ナシ尾根」が見えます。
　和名倉山山頂直前の「千代蔵休場」で、南側が開けます。

−− ☆★ 埼大山寮 〜 登尾沢ノ頭東・指導標まで ★☆ −−
　・満点の星空のもと、まだ山の端も明るくならない4:50、ランプを点けて出発。
　・吊り橋を渡って 対岸の突き当たりを左折、少し進むと 白いテープをぐるぐる巻きにした杉の木があり、
ここを右へ入ります。すぐ左の足元には、赤白のテープを巻いた 低い立ち木もあります。
　・暗い杉造林地の中ですが、ルートは 明瞭です。杉の伐採・枝落とし跡がありました。
　・尾根に出ると、左に杉 右に落葉樹となって行きます。
　6時過ぎ、木々の間より 真っ赤な太陽が、東の妙法ヶ岳方面から昇ってきました。

　・1,007m地点らしきところは、木で三角錐のように高く組んでありました。
　・尾根の南東側を巻ながら、「登尾沢ノ頭・東側広場」まで標高差約780mを 急激に登りつめます。
　・「反射板跡地」という名称は、現地に於いてはその痕跡が無く、有名無実なので あえて
「登尾沢ノ頭東・指導標」としました。

−− ☆★ 登尾沢ノ頭東・指導標 〜 造林小屋跡まで ★☆ −−
　・秩父盆地に、低いガスが漂う光景が見えました。
　ここまでの急激な登りの後に、軌道跡のフラットな"歩き"は 明るくて助かるのですが、
素晴らしい登山道とは裏腹に、ここから徐々に目に触れてくる レールや特にワイヤロープ、
はては一升瓶などの"林業残骸"は、目に余るものが有ります。

　・軌道を歩き始めてまもなく、左から急激に上がってくる 赤いマーキングがありました。
　その後も、石津窪の源頭？と思われる場所が左に落ち込みます。
　・「造林小屋跡」まで、苔むしたところも有り 熊棚も有り、時折東側の三峯山、武甲山、熊倉山等が
木々から垣間見えたり、変化に富みます。
　・"林業残骸"が増え出すと、「造林小屋跡」です。生活用品も散在しています。　
　廃屋はありませんが、廃墟ものの映画撮影には 手を加えることなく使えます。

−− ☆★ 造林小屋跡 〜 笹ツ場まで ★☆ −−
　・造林小屋跡からは、「白石山山頂方面・指導標」や 警告!!を経て、右手の尾根へ向かって
やや窪んだ地形の解りづらいガレたルートを昇って行きます。
　・やがて"スズタケ"も現れますがたいしたこともなく、それより太いワイヤが地面を這い
道案内？にもなります。
　・ガレていたり 苔むしたり、やや不明瞭なのぼりでしたが、40分程で初めて「二瀬尾根」に出ます。
　が、またこの尾根の東側を巻くように行きます。スズタケも深くは無いが、出てきます。

　・また尾根らしきところに出ます。小広場〜展望台を経て、「笹ツ場」へ向けての長い南東面トラバースが続きます。
　・苔むした大変いい雰囲気のルートですが、徐々に傾斜を増し、息が切れてきます。
　・右に大岩を見る地点がやや解りづらいのですが、マーカーが頻繁に有り、見落とさないように行けば大丈夫。
　さらに南東を巻ながら、先の見えない長いルートをやっと「笹ツ場」です。
　一服の清涼!!、明るい"草原"です。シラビソの上が 突き抜けるような青空でした。

−− ☆★ 笹ツ場 〜 北ノタル 〜 和名倉山まで ★☆ −−
　・ここから「和名倉山」山頂までが、"ハイライト"です。
　徐々に、"重厚な苔のジュウタン路"に 入って行きます。素通りするのが勿体ないです。
　・正に"夢の庭園"ここに有りです。お腹が空いていますが、お預けで しばし 撮影に没頭します。
　・2,000mコンターの西縁を巻ながら南側に回り込み、「二瀬分岐」地点(二瀬・山頂・仙波)から
東へ山頂を目指します。

　・途中の「千代蔵休場」は、何と39年前と変わらない"原っぱ"。
　ブルースカイと「千代蔵休場」。それに南面の飛龍山〜唐松尾山、何と堂々と富士山が。
　・広いシラビソ林の中 徐々に北へ向きを変え、遂に「和名倉山」山頂です。
　だれも居ない、静寂の山頂。妙に「仁田小屋登山口」の道標有り。
　2人でゆっくりと昼食。39年前はどうだったか？。
　・何と山頂近くまで、太いワイヤロープが登山道を這っています。

　−− ☆★ [復路] 和名倉山 〜 埼大山寮まで ★☆ −−
・帰路を考え早く出発と思いつつも、やはりここは 秩父最大の"独立峰"。
　50分滞在し、"二等三角点＆指導標"に また訪れることを告げて 後にする。
　・「千代蔵休場」で、再び写真。富士山が大きく見える。

　・"重厚な苔のジュウタン路"で、埼玉県警山岳救助隊？の3人に出会う。
　今日は山頂でテント泊と言う。9／13に「将監峠」〜「和名倉山」？で 消息を絶った 高齢者の捜索だろうか？。
　・「北ノタル」も 足早に通り過ぎ、下山祝いの生ビールが頭にちらつきながら、尾根南東面を下る。
　大岩付近でルートを外し、やや迷って10分ほどロス。また、尾根から東側を巻いて下るところでも
一旦ルートを外したが、事なきを得た。いずれもマーカーがあって、戻れた。
　・ひたすら、まずは「造林小屋跡」を目指し下山。

　・「軌道跡」では、往路には無かった 新たなクマ君の 大きな "うんこ"が、ルート上に 二ヶ所。
　さらに威嚇として、もぎ取ったばかりの枝が大きく添えられていた。ビビる。

　・不覚にも 足の親指の爪が、登山靴に当たり 痛んできました。これがだんだん響き、下山速度が大きく落ちる。
　「登尾沢ノ頭東・指導標」からは、あと1時間と言い聞かせて、黙々と下る。
　木々の間から、秩父湖や対岸の集落が 垣間見えました。
　最後の 杉造林地の 九十九折れ下りが 爪に負担がかかり、更に痛みが加わる。

　・夕闇が迫る。「吊り橋」に出ると、ホッと。まだ明るい。
　秩父湖面の水位は 大きく低下し、川のような筋となっていて、湖では無い。
　16:55ジムニーに到着。念願の「和名倉山」は終わりました。

　　　−− ☆★ 後は、"下山祝い"を 残すのみとなりました。 ★☆ −− 　

写真

10/15 5:54

"keyさん先遣隊"が
さっそうと尾根を行く

10/15 6:15

朝陽が射してきて
尾根を明るくしてくれた

1,007m地点にて
後ろの、三角錐の立ち木が
目印

10/16 16:50

尾根の南東側を巻いて行く

10/16 17:01

尾根の南東側を巻いて行く

10/16 9:13

「登尾沢ノ頭」入口。
(「反射板跡地」のという
表し方は、現地には
痕跡も無いので止め)

10/15 19:12

フラットな「軌道跡」
を行く

10/16 15:09

フラットな「軌道跡」
を行く。
苔むしてきた。

10/16 15:10

二瀬方面・指導標
(奥秩父山岳会)　

10/15 7:47

木々の間より
東側を見る

10/16 15:18

林業の"残骸"車輪
根っこが嫌がっている!!

10/15 7:58

林業の"残骸"レールと車輪
まるで「戦場に架ける橋」
の"残骸"だ。

10/16 15:21

「造林小屋跡」を見る

10/15 8:02

白石山方面・指導標
この奥の、やや窪地状の
ガレたところを登る

10/16 15:25

「白石山方面・指導標」の
ちょっと先にある警告!!
「この先スズタケのヤブ、
遭難多し!!」。
実際には、スズタケは
密生していない。
ただし、ガスると"獣道"
との交叉に注意!!

10/16 15:26

ガレたところの先、
苔むしたところを登る

10/16 15:28

ガレたところを登る。

10/16 15:31

スズタケは枯れており、
思ったほどでは無い。
ただし、ガスると"獣道"
との交叉に注意!!

10/16 15:31

尾根上にある
「白石山方面・指導標」

10/16 15:33

明るい尾根を行く

10/16 15:35

怪獣？

10/16 15:37

いい雰囲気になって
きました。

10/16 15:37

いい雰囲気になって
きました。

10/15 9:51

「展望台」より
「ナシ尾根」の先に
「雲取山」を見る

10/16 15:40

「この先、スズタケ多し!!」
スズタケは枯れており、
思ったほどでは無い。
ただし、ガスると"獣道"
との交叉に注意!!

10/16 15:41

南東面トラバースが、
だらだらと続く

10/16 15:44

苔むした南東面を行く

10/16 17:07

苔むした南東面を行く

10/16 15:49

「笹ツ場」の草原

10/15 10:45

「笹ツ場」の草原

10/16 15:50

「笹ツ場」の草原から
「二瀬分岐」へ向かう

10/16 17:16

幻想的な世界

幻想的な"苔ジュウタン"
にて

幻想的な"苔ジュウタン"
にて

10/16 15:54

幻想的な世界

10/16 15:59

ロマン溢れる"倒木ベンチ"

10/16 16:00

苔蒸した"倒木君"

10/15 11:11

「二瀬分岐」
(山頂・二瀬・仙波)
を現し、9/13の将監峠〜
和名倉山で遭難？以降
設置されたらしい。

10/16 16:05

明るいシラビソ林の中を
山頂へ向かう

10/16 16:07

二瀬分岐〜山頂間にある
「千代蔵休場」を見る
何と39年前と
変わらない風景？

10/16 16:10

二瀬分岐〜山頂間にある
「千代蔵休場」を見る
何と39年前と
変わらない風景？

10/16 16:07

「千代蔵休場」より
南面の「飛龍山」を見る

10/16 16:10

和名倉山まであと少し!!

10/16 16:24

和名倉山山頂
2,036.0m

和名倉山山頂にて
keyさんと。
木に引っ掛けた"簡易三脚"
で、上手く撮れた

10/16 16:25

「千代蔵休場」にて

10/16 16:28

「千代蔵休場」より
富士山が綺麗に見えた
のだが・・・。
南側の為、写真では・・・。

10/16 16:38

帰路「軌道跡」にて、
クマ君のうんち。
[往路]では 無かった。

10/15 14:54

「軌道跡」を戻る

10/16 16:39

更に下ると またしても
クマ君のうんち。これも
[往路]では 無かった。

10/16 16:41

軌道跡を塞ぐ大枝。
これもクマ君の仕業？。
とても、人間業では無い。
[往路]では 無かった。

10/16 16:42

やっと重要ポイントに
戻る。やれやれ!!。

10/16 16:45

秩父湖は、干上がっていた。

「吊り橋」にて相棒の
keyさん。安堵の笑顔。

吊り橋」にて私。
安堵の笑顔。
"下山祝い"が
出来るぞ!!。

10/15 16:58

無事ジムニーに戻る。
今日は、これ1台。

撮影機器：

DSC-WX7 SONY

SZ-10 OLYMPUS IMAGING CORP.

感想

fuya0123

◎ −奥秩父の"原生林"の宝庫−「和名倉山」は、健在なり!!。
　北側は、幽玄な太古の"原生林"。南側は、シラビソ等の明るい開放的な山容。
　正に"陰と陽"です。

　・最近は 秩父側からの登山者がやや増え、奥秩父山岳会等による "指導標"や マーカーが 要所にあるとはいえ、
　「バリエーションルート」であることに 変わりはありません。
　ですから、ちゃんとした地形図を持って山に入ることは 言うまでもありません。
・標高差約1,480m。歩きでがありました。

◎ 9/13以降、keyさんとの "二人三脚山行き"が 定着してきました。
　39年前の 二瀬尾根 〜「和名倉山」も、keyさんと行きました。

　現在は、「吊り橋」を渡って左折して 直ぐ右へ 尾根に向かって登りますが、当時は
左折して暫く上流へ行き、"登尾沢の滝"を 経て 1,369.4mピーク東側の尾根も巻いて「石津窪」側に廻り、
「軌道跡」に出るコースだったと思われます。

◎ 北ノタル(草原) 〜 和名倉山山頂分岐間にある 実に "幽玄"＆"幻想的"な 散策道。
　この 倒木の苔むした"異次元空間"が出来たのは？。
　今から53年前の 1959(S34).09.26の「伊勢湾台風」による 強風により、本州山地の各地で
"原生林"が なぎ倒されました。
　この時の倒木の上に 苔が自生、重厚なじゅうたんとなっているのです。
・ここの"原生林"は、貴重です。それだけに、次に触れている"林業残骸"の現状は、大変残念です。

◎ −− 軌道跡 〜 造林小屋跡に見る "残骸"を 考える −−
　「軌道跡」は フラットで 歩くのには良いのですが、ここに林業の "残骸"が 長年 放置されたままになってます。
　・「世界"残骸遺産"登録」をしたいような？ 実に残念な 光景です。
　
・ワイヤロープに至っては、山頂付近に至るまでの 相当長い距離に 敷設されたままの状態です。
　　中空に巻いたままの 状態のものもあります。
　これで良いのでしょうか？。良いはずはありません。
　・植生や住んでいる動物に、少なからず影響が有ります。

・撤去する費用が莫大だから？と言って、放置が許されるはずがありません。
　他の山に行っても、○○工務店と書かれた土木機械が放置されていたり、
通信資材が放置されていたり、色々と目にします。
　
・「環境保護」が叫ばれて久しいですが、人目に触れない山奥での"残骸"放置!!。
　自然とは相容れない、実に見苦しいものです。
　・"清流"が泣いています。荒川の最上流 "水源地"の「秩父湖」。
　ここにどっかりと構える 【奥秩父最大の"山塊"】「和名倉山」ですよ・・・。

　・今後 森林関係者や行政が 一体となって、こうした過去の "残骸"を 早急に撤去することを 強く望みます。
　
◎ 登尾沢ノ頭東・指導標(反射板跡地) 〜 造林小屋跡。−− 熊さんの逆襲!! −−。
　[復路]の途中 軌道跡のど真ん中で、[往路]には無かった 熊さんの新しい 大きな"うんこ"二ヶ所。
　熊さんが人間に対し、"古来からの領有権を主張"して 譲らない "証し"。
　(→ 近隣の"大国"による 身勝手・横暴とは違い、こちらの "古来から領有・・・"は、筋が通っている。)