現場検証 丹波天平尾根

2020年06月20日(土) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 9.1km
• 登り: 828m
• 下り: 900m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:37
• 休憩: 0:22
• 合計: 3:59

9:40 丹波バス停
10:40 10:45 R(1056m辺り）
11:30 11:40 サオラ峠
12:13 12:15 丹波天平
12:45 12:45 保之瀬天平
13:05 13:10 後山集落跡
13:20 13:20 高畑集落跡
13:39 13:39 親川
13:39 親川BS

天候

快晴

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

往路：JR青梅線　奥多摩駅、西東京バス　丹波BS
復路：西東京バス　親川BS、JR青梅線　奥多摩駅

コース状況／危険箇所等

前回道迷いをして後山川に降りてしまったので、偉そうなことは言えませんが、集落跡（おそらく後山集落跡か）からしばらくのトラバース道は、幅も狭く山抜けしている個所もあり要注意です。
保之瀬天平を過ぎた地形図の1118m地点の手前でロープで止められています。ここから地形図(平成25年8月調整　版）の登山道と実際の道は大きくずれていました。

写真

6/20 7:39

登山者が一斉にあふれ出たという感じです。
電車の中でも、バス停でも、あちこちから「三か月ぶり！」の声が聞かれました。

6/20 10:23

登り始めて一時間位。
緑のトンネルです。

6/20 11:20

木間越しの、黒川鶏冠山と、

6/20 11:22

大菩薩嶺。

6/20 11:22

もうすぐサオラ峠。

6/20 11:36

サオラ峠。
今日の登りはほぼここで終了。

6/20 11:36

三条の湯への道

6/20 11:37

6/20 11:40

お先に失礼します。

6/20 11:41

広葉樹林と落葉松の植林帯がきれいです。

6/20 11:44

6/20 12:07

6/20 12:08

公園の様です。

6/20 12:08

奥武蔵の「ウノタワ」に感じが似ている気がします。

6/20 12:08

6/20 12:10

6/20 12:13

丹波天平

6/20 12:26

6/20 12:35

6/20 12:36

先は赤松林。

6/20 12:37

6/20 12:38

6/20 12:45

6/20 12:49

保之瀬天平付近。（1118m近く）
正面にトラロープが。ルートは左に折れます。

6/20 12:49

6/20 12:58

6/20 13:05

急坂を下り着いた最初の住居跡。

6/20 13:06

6/20 13:06

6/20 13:07

6/20 13:08

前回は、逡巡した挙句、右を意識しつつ正面の尾根通しに下りました。

6/20 13:08

道は石垣に沿って右の回り込みます。

6/20 13:17

6/20 13:20

次に現れた、廃屋。高畑集落跡

6/20 13:23

こちらは未だしっかり建っています。

6/20 15:06

帰りの青梅行き電車は、ラッピングされてました。

6/20 15:05

まだ早いのか、ガラガラでした。

6/20 15:05

床のモモンガ。

6/20 15:05

シートにも。

撮影機器：

OLYMPUS STYLUS TG-850 Tough オリンパス

感想

kyosai103

3月26日に飛龍から天平尾根の下りでルートロス。
今回はその検証に行って来ました。

奥多摩駅発丹波行きの始発バスは8：35と遅いので、いつもよりゆっくり出発しました。ホリデー快速は、混雑しそうなので2本は早めの奥多摩行でしたが、それでも登山者が多い。小生も同様なのですが、「移動自粛解除！最初の週末」3か月間たまっていたものが一気に噴き出したのでしょう。

1時間ほど前に着いたのですが、電車が着くたびに丹波・奥多摩湖方面のバス停には長蛇の列が。奥多摩湖行、峰谷橋行、鴨沢西行と4台ほど増便されても、定時の丹波雪も満員状態で出発です。鴨沢と御祭で下車された方が多く、雲取山の人気がうかがわれます。終点で降りたのは、飛龍経由の三条の湯泊まりという方と小生の2名でした。
サオラ峠までは、約800mの急登。登り始めは畑の中で、暑さに参りましたが、樹林帯に入ると快適です。ほぼ2時間、峠に着けば今日の登りは終了です。あとはゆっくり地図をにらみながら尾根筋を行きます。

丹波天平を過ぎ一段下って保之瀬天平と思われるところは、大雑把に起伏があり要注意。1118mのピーク（？）の手前で、ロープがあり左に斜面を下ります。結局そのまま急斜面を下り、後山と思われる集落跡（石垣）に出たのですが、所持していた地形図は、1118mの点を通り尾根上を忠実に辿り、後山川右岸の道を横切り親川に下るようになっています。

後山集落からは前回見落としたルート（右岸道路）もすぐに見つかり、皆さんが歩くルートで無事下山することが出来ました。

※　ちなみに国土地理院の電子版地形図は正しいルートに修正されていました。

反省➀事前に良く調べましょう。
　　�⊂霾鵑郎膿靴里發里髻�（古い道具、古い地図は捨てましょう。）
　　➂迷う前に現在地の確認を。（今回はGPSを併用しました）