GWの北海道初遠征（3）白い世界：雪の大雪山（山上テント泊で黒岳から旭岳往復）

1986年05月04日(日) ~ 1986年05月05日(月)

• GPS: 23:30
• 距離: 18.8km
• 登り: 1,352m
• 下り: 1,569m

コースタイム

5/4　13：40黒岳7合目−15：50黒岳頂上−16：10黒岳石室（テント泊）
5/5　4：40黒岳石室−6：00北鎮岳（分岐）−7：00間宮岳−8：10-30旭岳−9：20間宮岳−10：10北鎮岳(分岐）−11：00-30黒岳石室−12：00黒岳−12：40黒岳7合目−13：10黒岳5合目（ロープウエー乗り場）

天候

5/4　晴れ
5/5　晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス ケーブルカー（ロープウェイ／リフト）

・（行き）旭川ー（バス）−層雲峡ー（ロープウエー、リフト）−黒岳7合目
・（帰り）黒岳5合目ー（ロープウエー）−層雲峡−（バス）−上川ー（JR）−旭川

・北海道から四国への帰り；旭川ー（JR）−札幌ー（JR夜行）−函館ー（青函連絡船）−青森−（JR　日本海周り　急行「白鳥」）−大阪−（夜行フェリー）−新居浜

コース状況／危険箇所等

・黒岳7合目から黒岳山頂までは急な雪の尾根の登高。下りは要注意。この時はトレースははっきりついていた。
・黒岳から北鎮岳、旭岳への頂上プラトー部は、全面雪だが、この時はクラストしていて潜ることは少なかった。アイゼン、ピッケルは必須。トレースはほとんど無し。

写真

9/30 11:54

5/4　朝、旭川から層雲峡へ向かうバスの車窓から、はるかに遠く、大雪山の白い姿が見えてきた

9/30 11:54

5/4　層雲峡にて。レンタサイクルにて観光する

9/30 11:54

黒岳7合目付近より、黒岳の厳しい姿を見上げる

9/30 11:54

黒岳直下より眺める、北鎮岳のドーム

9/30 11:54

黒岳7合目付近より、層雲峡スキー場を見下ろす。対岸はニセイカムシュッペあたりか？名前をよく知らない雪山が延々と続いていた

9/30 11:54

黒岳の東のプラトーにて。全部雪の平原となっている

9/30 11:54

5/5　テントを張った黒岳石室付近より、北方、ニセイカムシュッペあたりを望む

9/30 11:54

5/5　北鎮岳への急な登りを行く。雪面はクラストしていてアイゼンがばっちり利いた

9/30 11:54

北鎮岳分岐から振り返る頂上プラトー部の雪原。朝日に雪面がギラギラと光っていた。遠望は黒岳

9/30 11:54

北鎮岳分岐より北鎮岳をまじかに見る。今回は時間の余裕がなく、北鎮岳山頂を踏むことはできなかった

9/30 11:54

旭岳山頂に到着。碧空のもと、雪山が四方に広がり爽快な眺め。これは南の方、十勝連峰の連なり

9/30 11:55

旭岳山頂からの眺め。東の方は石狩岳だろうか、険しい山容の雪山が望めた

9/30 11:55

同じく旭岳山頂から望む、頂上プラトー部。真ん中にへこんだカルデラ、左端は北鎮岳、遠望は石狩山地だろう

9/30 11:55

間宮岳付近からの眺め、頂上プラトー部のカルデラが大きい

撮影機器：

CanoScan 5600F Canon

感想

ベルクハイル

【山行No　95(3)】

※　北海道遠征も3山目、先の利尻岳登山から北海道本島に戻り、
　　稚内より夜行急行で次の目的地、旭川へ．．


5月4日（土）
2：38　旭川駅着
　・早朝というより真夜中というべき時間に旭川駅に到着した。
　　駅の待合室には、夜中だというのに以外と多くの人が寝ていた。
　　自分も待合室に入り、椅子に座ってひと眠りした。
　・早朝明るくなってから、駅前をぶらついてみた。デパートなどビルが立ち並び、
　　以外と都会的な雰囲気の街だ。
8：15　旭川発
　・層雲峡へと向かうバスに乗る。
　　車窓からははるかに大雪山の白い山なみを見ることができた。意外と遠距離にある。
　　今日も昨日に引き続き上天気だが、少し霞んだような感じの天気だ。
10：05　層雲峡着
　・せっかく北海道に初めて来たので、山登りだけではなく、ちょっと観光もしてみたくなり、
　　黒岳へ向かう前、少し時間を取って層雲峡を観光することにした。
　・レンタサイクル（1000円/日）を借りて、さっそく観光に向かう。
　　大函というところまで片道8kmの道のり、渓谷に沿って気持ちよく自転車を進める。
　　まだ春浅く、木々の芽吹きもなくてモノトーンの風景だったが、深い渓谷ではあった。

12：30　層雲峡発
　・さて、いよいよ大雪山に向かおう。
　　ロープウエー＋リフトを使って高度を稼ぐ。
　　リフトに乗るときは、重たいザックが邪魔で、リフトが大きくふらついてヒヤリとした。
　　まだここはスキーシーズンで、リフトの下のゲレンデにはスキーヤーが多い。
13：40　黒岳7合目
　・ここから登高を開始する。急な斜面が続くが、スキーヤーが山頂部まで登るせいか、
　　結構しっかりしたトレースがついており、トレースに従い、重い荷物を背負ってゆっくりと登ってゆく。
14：40-50　黒岳9合目
　・この付近から見上げる黒岳の頂上部はユニコーンのように鋭く尖って見える。
　　この付近まで、観光客だろうか長靴姿の人も登ってきていた。
　・9合目から先はさらに急な雪稜となり一歩一歩慎重に行く。
　　しかしスキーヤーは、スキー靴でずかずかと登って行っており、さすがに雪国北海道の人たちだな、と妙に感心した。
15：50　黒岳山頂
　・ようやく山頂に到着。山頂部は風が強いせいで、地肌が露出していた。
　　ここから一気に展望が広がり、大雪山の内院が望めるが、人影もなく森閑としている。

16：10　黒岳石室着
　・ここは雪の吹き溜まり部にあたるせいか、山小屋は屋根の一部が少し顔を出している程度だった。
　・小屋には人がおり、中で泊まらないか、と勧められたが、
　　せっかくテントを重い目をして担ぎ上げたので、雪上にテントを張ることにする。
　　小屋のスコップを借りて雪のブロックを積んで風よけを作り、その内側にテントを張る。
　　初めての作業なので、ブロック作りだけで約1時間かかった。
　・テントの中に潜り込むころには夕闇がせまり、すぐ夕食を食べて横になると
　　夜汽車の疲れもあってすぐ眠くなってきた。
　・夕方まではそれほど風はなかったが、夜半にかかると谷のほうから吹き上げてくる風がなかなか止まず、
　　結局、夜中じゅう吹いていてうるさく、また下からは雪の冷たさもじわじわ染みてくるようで、浅い眠りだった。

5月5日（日）
・起床3時。まだ外は暗く、星が出ている。そろそろ出発の準備をする。
　テントも畳んでザックの中に詰め込み、ザックごとデポし、サブザックでアタック。
4：40　黒岳石室発（気温＝プラス2℃）
　・雪面はカリッとクラストしており、アイゼンがビシッと利いて気持ちがいい。
　　少し歩いたあたりで日の出を迎え、朝日が周りの白い山々を薄いピンク色に染め上げた。
　・しばらくは緩い登りだったが、北鎮岳分岐への登りはやけに急な斜面で、
　　雪面もかなり堅く、アイゼン、ピッケルにて3点保持状態で慎重に登った。
6時ころ　北鎮岳分岐
　・北鎮岳が目の前にそびえていて寄り道したい気にもなるが、
　　今日中に旭岳を往復して下山しないといけないので、残念だがパスする。
　・さらに稜線を間宮岳へと進む。途中、中岳あたりは西風が強く、上下ともゴアを着ていてちょうど良い感じだった。
7：00-10　間宮岳
　・だらんとしたピークらしくない場所だ。小休止して軽く食事をして元気を取り戻す。
　・間宮岳から旭岳は目の前に見えている。
　　まんじゅうのような山容で、イマイチ美しくないなぁ．．
　　ダラダラした登りをゆっくりと登ってゆく。

8：10-30　旭岳山頂
　・北海道の最高峰にようやく到着。
　　朝早いせいで、人影は全く見えず、四周は雪山が延々と続く雄大な風景だ。
　　南は遠く、十勝連峰まで白い山脈が長く続いているのが見える。
　　東は、お鉢平のカルデラを眼前に、その向こうは石狩連山も良く見えた。

　・下りは雪の斜面をシリセードで下ってみるが、早くも雪は緩み気味で
　　シリセードも十分堪能はできなかった。
9：20　間宮岳
10：10　北鎮岳分岐
　・ここから登りに苦労した急斜面。ここぐらいはシリセードが楽しめるかと
　　期待していたが、ここも早くも雪が緩んでスピードが出なかった。ちょっと残念。
　・人影も見えない雪の王国を一人歩く。
　　どこからやってきたのか、蝶々がひらひらと舞っていた。
　　よく見ると、雪面にも冷たくなった蝶々がいくつか落ちていた。早過ぎた春の使者か。。山上はまだ冬が支配している。

11：00-30　黒岳石室
　・帰着して一休みする。
　　小屋に泊まった人たちは、小屋の前の、自分が作った雪のブロックに座ってのんびりしている。
　・小屋の近くで、テントのポールが突き出しているのを他の人が見つけ、
　「ひょっとしてこの下に登山者が埋まっているのではないか」という話が出て、
　みんなで掘り返してみたが、結局、やぶれたテントが出てきただけだった。なーんだ。と拍子抜け。
　・さて、テントを詰め込んだザックを背負い、下山にかかる。
12：00　黒岳
　・天気がいいせいか、下からやってきたスキーヤーが結構多数、山頂まで来ていた。
　・ここからは急な下りとなる。トレースはしっかりしているが、安全のため、アイゼンを着けて、慎重に下ってゆく。
　　しかし、天気が良くて気温が高くなってきたせいで、雪質はグサグサで、
　　アイゼンもしっかり利かず、なかなか苦労する下りだった。
　・9合目からは、シリセードで下る。背中の重いザックが邪魔で
　　なかなか爽快な滑りとはいかなかったが、歩くよりは早く、強引に7合目まで下る。
12：40　黒岳7合目
　・ここからはスキー場の横をぽくぽくと歩いてゆく。

13：10-14：00　黒岳5合目（ロープウエー山上駅）
　・キツイなりにも充実した、雪の大雪山登山も無事終了した。
　　天気も展望もよかったので満足感は高い。
14：10-15：00　層雲峡
　・やれやれ、下界に着き、ビールで一人祝杯を上げる。

15：40-16：05　上川
　・ここから電車で帰路に着く。急行「大雪52号」
19：01-21　札幌
　・電車を乗り換え、函館へと向かう。
23：55-0：40　函館
　・またまた青函連絡船に乗り、とうとう北海道を離れる。
　　連休中のせいで、船に乗る人の行列がすごかった。

5月6日（火）
4：30-50　青森
　・帰りは日本海側周りで帰ってみることにし、急行「白鳥」号に乗る。
　　なんとか座席を確保することができたが、始発の青森から大満員状態で、
　　その後も駅ごとに降りる人、乗る人が多い。
　　最終の大阪駅まで、約15時間の長旅、車窓の景色を眺めながら南へと戻ってゆく。
　・大阪には19時ころ到着。そのあとは、夜行フェリーで四国（新居浜）に帰る。

※後記
　・全7日間、うち北海道内が5日間で、計3つの山に登れて、満足感の高い遠征だった。
　　しかし、宿に泊まることは1回もなく、車中泊が2泊、船中泊が4泊、
　　テントが2泊、と、若かったとはいえ、なかなかハードな山旅でもあった。