大井川左岸（青薙山〜転付峠）

2018年07月28日(土) ~ 2018年07月30日(月)

• GPS: 26:15
• 距離: 47.9km
• 登り: 2,866m
• 下り: 2,922m

コースタイム

1日目

• 山行: 5:24
• 休憩: 0:05
• 合計: 5:29

距離 6.0km 登り 1,406m 下り 17m

8:57 スタート地点
9:22 9:27 青薙山登山口
14:26 宿泊地

2日目

• 山行: 9:57
• 休憩: 1:01
• 合計: 10:58

距離 15.8km 登り 1,261m 下り 1,547m

5:58 青薙山
7:08 稲又山
8:14 8:35 所ノ沢越
10:35 10:47 布引山
11:51 12:17 笊ヶ岳
14:17 14:19 生木割山
16:56 宿泊地

3日目

• 山行: 8:04
• 休憩: 1:44
• 合計: 9:48

距離 26.1km 登り 231m 下り 1,369m

6:12 宿泊地
6:39 7:03 伝付峠
8:17 8:39 二軒小屋ロッジ
11:16 12:14 椹島ロッジ
16:00 ゴール地点

天候

曇り（下山日のみ晴れ）

アクセス

利用交通機関：

自家用車

沼平駐車場

写真

7/28 9:19

畑薙大吊橋を過ぎて20-30分程歩けば青薙山登山口。

7/28 11:58

赤崩より。川沿いを縫うように東俣林道が続く。
奥の方に、霞む鳥森山（椹島のところ）が見える。

7/28 12:24

赤崩ノ頭より。
晴れていれば、上河内方面（というか上千枚山）がよく見えそうだ。

7/28 16:01

青薙山手前で設営。
直撃コースではないものの台風接近に備えて尾根から下がった樹林帯の中とした。今後の状況如何では翌朝下山も選択肢。

7/28明け方の台風予測進路。＋9時間すると、日本時間になる。

7/29 8:20

所ノ沢越。豊富な水量をたたえる。

7/29 12:16

写真は山頂付近にのみ茂っていたハイマツ。山頂自体は眺望抜群。この日は360°の霧でしたが。
聖岳〜イザルヶ岳の眺望点から白根南嶺を見ると、笊ヶ岳の双耳峰だけは毎回よく目立つが、現地に来ると、もう1つのピーク（小笊）はよくわからない。

7/29 13:46

生木割の崩壊地。歩く場所自体はなだらかなため、全く危険ではない。

7/29 14:17

生木割山。聖平小屋で見える朝日はこの辺をバックにしているらしい。

7/29 16:19

道中は基本的にこんな感じか、もう少し踏み跡がわかりにくいい。（写真は台風通過直後なのでフレッシュな葉がたくさん落ちているが。）

7/29 16:56

ついに林道（保利沢山付近）まで到着。最終日の道筋もついて安心したところで幕営。

7/30 6:35

転付に近づくと、急に樹林帯から出て笹原となる。

7/30 6:55

転付峠（でんつくとうげ）。
正面やや右の千枚岳と、そこに続く2つの尾根（登山ルート）が見える。

7/30 8:21

二軒小屋。台風の影響かシラカバが10数本倒伏している。

7/30 9:17

燕沢（つばくろさわ）付近。
平坦な地形に高さ30m程の高木が立ち並ぶさまは見事。

7/30 14:42

中ノ宿（なかのしゅく）。
大正5年から椹島へ拠点が移る大正12年まで、ここが林業基地であったと、以前東海フォレストの方がおっしゃっていた。
当時の木こりの方々は所の沢越から入ってきていたとか。

7/30 15:23

赤崩。直下の橋は今でこそ土砂で閉塞する一歩手前だが、ここが崩れる前はそれなりの深さの渓谷だったとか。
圧巻の崩壊地だが、実は隣のボッチ薙の方が規模としては大きいらしい。

7/27 18:40

参考。今回用意した食事。
左から順に初日、2日目、3日目。
上から順に朝、昼、晩。

7/27 18:41

参考。今回用意した行動食とお菓子。
どちらも非常食を兼ねるため、2日目の途中まであまり手をつけない。（2日目が計画通り終われば無事帰れるルート）

撮影機器：

iPhone 6s Apple

iPhone 8 Apple

装備

個人装備

ウィンドブレーカー 防寒着 雨具 登山靴 グローブ 帽子 ２本ストック ザック（65L） 食事（調理器具+行動食+非常食含む） 水分（飲料750ml+水1L） 地形図 コンパス ヘッドランプ（予備電池含む） 折畳み式LED太陽光ランタン 計画書 保険証 時計 携帯（GPSアプリ+予備バッテリー含む） テント（2〜3人用・銀マット含む・グランドシートなし） 寝袋 エアマット 双眼鏡

感想

paku_

地図には主要ルートの1つとして掲載されているにも関わらず歩いたことがなかった大井川左岸（白根南嶺）。
いつも対岸に見る笊ヶ岳や生木割山が気になり始めた頃でもあり、また、リニア工事が始まる前に一度林道を歩いてみたかったため、計画しました。
全行程中、危険箇所は稲又山から先の道迷いのみでしたが、これが中々厄介で、諦めてGPSを開く一歩手前でした。（友人の冷静な判断で復帰できました。）
稲又山山頂まで行ったら、一旦少し南に戻り、東側に降りるルートが正解のようです。