陣馬山-要倉尾根-ボンゼン山 シモバシラの花と360度最高の展望と八王子のマイナーピーク

2013年01月04日(金) [日帰り]

• GPS: 09:54
• 距離: 18.9km
• 登り: 1,565m
• 下り: 1,413m

コースタイム

5:33 藤野駅
5:55 落合
6:14 栃谷分岐
6:33 登山口
7:43〜7:57 陣馬山
8:15 和田峠
8:26〜8:42 要倉尾根入口
9:18〜9:23 本宮山(高茶山)
9:55 本郷山
10:25 要倉峠
10:32 要倉山
11:16〜11:29 送電鉄塔
11:43 TVアンテナ
12:00〜12:10 関場集落(ドコモ基地局)
12:25〜12:30 宮尾神社
13:21〜13:25 589mピーク
13:52 536mピーク(恩方山)
14:45〜15:00 ボンゼン山(京沢の頭)
15:47 小津バス停
16:30 繊維団地バス停
【GPSロガー電池切れのため、ログが15:25で中断しています】

天候

快晴　気温低いが風なく良い天気

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

行き
　JR中央線 藤野駅　05:14 高尾 - 05:27 藤野
帰り
　16:45 繊維団地発 - 西八王子駅行き 西東京バス

コース状況／危険箇所等

[栃谷尾根-陣馬山-醍醐林道]
　特に問題なし。

[要倉尾根]
　全体的に道ははっきりしており、要所要所に赤テープあり。以下注意点を除き、特に迷う点・危険箇所はない。
・伐採地から本郷山方面に入り、そのまま直進しないこと。
・醍醐林道から分かれた最初の尾根を、本宮山に向かい右に下る箇所
　　→急降下
・要倉山の先、送電鉄塔の巡視路に向かい下る箇所
　　→急降下
・尾根末端、TVアンテナのあるピークからの下り
　　→途中から道不明瞭、急降下

[宮尾神社-ボンゼン山-小津]
　589mピークまでは一本道の登り。
　尾根上は枝尾根の分岐多いが、地形図を見ながら歩けば基本的に問題なし。注意点は以下一カ所。赤テープ少なめ、所々急な箇所あり。
・536mピーク(恩方山)の先を、ボンゼン山に向かい左に下る箇所
　　→赤テープあるが道がわかりにくい。

【以上、地形図とコンパス必携で地図読み可能を前提】

写真

1/4 6:33

登山道入口で、ようやく明るくなってきました。

1/4 6:40

夜明け前の富士山です。

1/4 6:50

もうすぐ日の出。

1/4 6:58

朱に染まる富士。

1/4 7:01

朝日が差してきました。

1/4 7:07

シモバシラ　その1

1/4 7:09

シモバシラ　その2

1/4 7:21

陣馬山まであと900m。
うしろは炭焼きガマの跡。

1/4 7:40

もうすぐ山頂。

1/4 7:43

白馬が両手に門松持ってお出迎え(笑)

1/4 7:44

まずは富士山を、

1/4 7:54

東京方面、スカイツリーもばっちり、

1/4 7:45

筑波山、

1/4 7:47

大岳山、奥多摩方面

1/4 7:48

金峰山も見えます、

1/4 7:48

悪沢岳に赤石岳も見えました。

1/4 7:59

ガラス細工のような霜柱。

1/4 8:16

和田峠、醍醐林道入口です。

1/4 8:25

こんな所にも監視カメラがありました。
ゴミ不法投棄監視用らしいです。

1/4 8:26

ここが要倉尾根入口です。
立木に赤テープで「要倉山→」と書いてあります。

1/4 8:31

日だまりで朝ごはん。

1/4 8:50

ここを右に急降下。
奥は本宮山です。

1/4 8:55

こんな急斜面・・・

1/4 9:19

本宮山(高茶山)山頂

1/4 9:20

山頂からは富士山も見えます。

1/4 9:35

伐採地です。
これからたどる尾根が一望です。

1/4 9:35

八王子、東京方面の展望。

1/4 9:47

本郷山入口から振り返って・・・

1/4 10:02

さらに伐採地を進んだところにあるモミの木。

1/4 10:09

伐採地終わりから振り返って。

1/4 10:26

要倉峠

1/4 10:32

要倉山、北面は見通しが良いです。

1/4 10:37

要倉山の三角点は頂上にありません。
三等三角点 点名：椚ノ沢
標高：549.25m

1/4 10:54

北側が大きく伐採されています。

1/4 10:49

鳥切場あたりが、すぐ近くに見えます。

1/4 11:13

急降下すると東電の黄色い杭があります。

1/4 11:17

送電鉄塔から伐採地方向を振り返って。

1/4 11:43

TVアンテナです。

1/4 12:03

この、ドコモの基地局の所に下り立ちました、裏の草むらで・・・

1/4 12:03

全身にたくさん種をくっつけてしまいました。
きれいにするのに10分くらい・・・

1/4 12:16

関場バス停付近。

1/4 12:19

上恩方郵便局。
風情のある建物です。

1/4 12:21

ここをまっすぐ宮尾神社へ。

1/4 12:25

宮尾神社です。

1/4 12:26

お昼過ぎなのに、手水鉢が凍り付いていました。

1/4 12:26

有名な夕焼け小焼けの歌碑。
ちなみに、八王子市の防災無線のチャイムは夕焼け小焼けです。

1/4 13:22

589mピーク。

1/4 13:52

536mピークには・・・

1/4 13:54

恩方山とあります。

1/4 14:12

ここが左に進む分岐点。
左側に赤テープがあります。

1/4 14:47

ボンゼン山に到着。

1/4 14:47

山頂は広く、三角点があります。
三等三角点 点名：小津
標高：498.06m

1/4 15:25

このように立派な、モミの巨木がたくさんあります。

1/4 15:28

別の巨木です。

1/4 15:43

ここに出てきました。
TVアンテナとお墓があります。

1/4 15:45

尾根の末端です。
ガードレールの道で車道に出ます。

1/4 15:47

小津のロータリーです。

1/4 15:48

かつては1時間に�桔楪�度バスがあったのですが・・・

1/4 15:58

小津の集落内を下っていきます。

1/4 16:01

火の見櫓がありました。

1/4 16:16

圏央道のガードをくぐって、

1/4 16:20

ここを左に進みます。

1/4 16:35

繊維団地バス停、
西東京バスの車庫です。

撮影機器：

μ TOUGH-8000 オリンパス

感想

Mt_QP

中央線、高尾発05:14 下りの始発で藤野駅下車。
藤野駅から歩き始める。
八王子より冷え込みが厳しく、寒さを通り越して痛い。

落合で、栃谷尾根か一ノ尾尾根か迷ったが、登山道入口あたりで明るくなることを見込んで栃谷方面に進む。(これが正解で、きれいな夜明けの富士山が拝めた)

途中、シモバシラの花を見つけ、しばし観察。
それぞれ個性的な形でおもしろい。

陣馬山頂からは360度最高の展望。輝く東京湾の先に房総半島、筑波山、金峰山に赤石岳・・・とはいうものの、寒いので15分ほどで撤退。

和田峠から醍醐林道を登って行き、高岩山から派生する尾根を乗り越すところが要倉尾根の入口、立木に赤テープで「要倉山→」と書いてある。
日差しが暖かくなってきたので、ここで朝食とする。

小さいピークを超えた先で、明るい雑木の尾根を右に下る。ここは赤テープがたくさんあり、迷うことはない。雑木から植林の急な斜面を滑り落ちるように下る。
八王子市の基準点があるピークを越えて、笹の茂るゆるやかな尾根を登ると本宮山(高茶山)である。枝越しに富士山が見える。
本宮山から5分ほど下ると、右手が大きく伐採され、これからたどる尾根がよく見える。
八王子や東京方面の展望も良い。
気温は低いがほぼ無風なので、日差しを浴びて暖かい。

下って登り返した先のピークが本郷山、要倉尾根のルートから外れるが、伐採地から植林の奥の方に少し行ってみる。
要倉山へはさらに伐採地沿いを進む。

伐採地が終わり、一度急に下って573mピークを越えた先が要倉峠、醍醐とくぬぎ沢を結ぶ道が越えている。

峠から登り返すと要倉山 562m、北面が雑木林で、鳥切場あたりがすぐ近くに見える。
要倉山の三角点は、なぜか山頂を少し下った道沿いにある。

三角点を過ぎた先は、北側が大きく伐採されている。伐採地の中に入り込まぬよう、ここも伐採地の際を進む。
道は急降下となり、ここでも滑り落ちるようにして送電線の巡視路に降り立つ。東電の黄色い杭が目印。
次のピークに送電鉄塔があるので、日だまりで一休み。

どんどん下っていくと、TVアンテナが立つ小ピークに出る。
この先、NHKの黄色い杭と、ケーブルを通したコルゲートパイプに沿うように道が付いている。
しかし、途中で道は不明瞭になり、ケーブルは急斜面をまっすぐ下って行く。
竹藪の中を適当に下り、ドコモの基地局が建つ広場に出た。

陣馬街道を下り、宮尾神社に向かう。

宮尾神社の社殿左側の道を登る。

370mのピークは西側を巻く。
特に急な登りもなく、50分ほどで589mピークに登り着く。

ボンゼン山を目指して尾根を東に進む。
小さなコブをいくつか越え、一度大きく下って登り返すと536mの恩方山。
要倉尾根に比べ雑木林が多く、明るい尾根の印象。

恩方山の先で尾根が左右に分かれ、ボンゼン山へは左に進むが、この分岐がわかりにくい。
今日で3回目であるが、またしても入口を捜して少し迷った。
(左側を注意していれば赤テープがあり、このコースの注意点)

ここを過ぎれば、ボンゼン山まで特に迷うところはない。
常緑樹が茂る鞍部を過ぎて、細い尾根をたどればボンゼン山、三等三角点がある。
登る人が少ないせいか、標石に割れがなく、きれいな三角点である。

さらに尾根を下る。
途中、間伐された場所や倒木が多い場所はヤブが濃く、思いの外時間がかかる。
道は最後まで明瞭で、お墓とTVアンテナが建つ尾根の末端に出る。
車道を少し歩いて橋を渡ると小津のバス停であるが、本数が少ないので、そのまま繊維団地のバス停(西東京バスの車庫)まで歩いてバスに乗った。

ボンゼン山の尾根は、標高600mに満たないが深山の雰囲気があり、地形も適度に複雑なので、地形図片手に歩き通すと、そこそこ達成感が味わえる。