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Yamareco

記録ID: 2792957
全員に公開
ハイキング
丹沢

蛭ヶ岳と世界の山々

2020年12月11日(金) [日帰り]
 - 拍手
体力度
6
1~2泊以上が適当
GPS
11:15
距離
25.1km
登り
2,264m
下り
2,248m
歩くペース
とても速い
0.60.7
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
9:33
休憩
1:42
合計
11:15
6:02
4
6:06
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5
6:11
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16
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7:25
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17:15
2
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ゴール地点
天候 晴れのち曇り
過去天気図(気象庁) 2020年12月の天気図
アクセス
利用交通機関:
自家用車
大倉駐車場24時間営業
コース状況/
危険箇所等
丹沢山から蛭が岳までの道は、霜が解けて「ぐちょぐちょ」。滑るから歩幅を小さくしないと歩けない。
登山道入口。日の出前でヘッドライトを付ける。まだ舗装工事中。
2020年12月11日 06:10撮影 by  Canon PowerShot G9 X Mark II, Canon
1
12/11 6:10
登山道入口。日の出前でヘッドライトを付ける。まだ舗装工事中。
見晴茶屋手前で日の出。晴れそうな雰囲気。
2020年12月11日 06:44撮影 by  Canon PowerShot G9 X Mark II, Canon
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12/11 6:44
見晴茶屋手前で日の出。晴れそうな雰囲気。
NO.16手前の紅葉。見ごろです。
2020年12月11日 06:51撮影 by  Canon PowerShot G9 X Mark II, Canon
6
12/11 6:51
NO.16手前の紅葉。見ごろです。
富士山が見える。
2020年12月11日 07:38撮影 by  Canon PowerShot G9 X Mark II, Canon
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12/11 7:38
富士山が見える。
塔ノ岳山頂は快晴。
2020年12月11日 08:27撮影 by  Canon PowerShot G9 X Mark II, Canon
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12/11 8:27
塔ノ岳山頂は快晴。
山頂。平日なので人がいない。未だに大倉バス停からここまで3時間掛かってしまう。本当は2時間半で登りたかった。
2020年12月11日 08:50撮影 by  Canon PowerShot G9 X Mark II, Canon
7
12/11 8:50
山頂。平日なので人がいない。未だに大倉バス停からここまで3時間掛かってしまう。本当は2時間半で登りたかった。
雲が出てきた。富士山が見えない。
2020年12月11日 08:51撮影 by  Canon PowerShot G9 X Mark II, Canon
12/11 8:51
雲が出てきた。富士山が見えない。
丹沢山に向けスタート。階段に霜が降りている。
2020年12月11日 09:07撮影 by  iPhone 6s, Apple
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12/11 9:07
丹沢山に向けスタート。階段に霜が降りている。
塔ノ岳から先は気持ちいい眺め。
2020年12月11日 09:20撮影 by  Canon PowerShot G9 X Mark II, Canon
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12/11 9:20
塔ノ岳から先は気持ちいい眺め。
丹沢山山頂。富士山が顔を出してくれた。
前回の反省で早めの昼食。
2020年12月11日 10:00撮影 by  iPhone 6s, Apple
5
12/11 10:00
丹沢山山頂。富士山が顔を出してくれた。
前回の反省で早めの昼食。
丹沢山を出たら雲がどんどん厚くなってきた。
2020年12月11日 11:15撮影 by  iPhone XS Max, Apple
12/11 11:15
丹沢山を出たら雲がどんどん厚くなってきた。
道は「ぐちょぐちょ」道が細く、逃げ道が無いので、靴は「ドロドロ」、しかもすごく滑るので歩幅を小さくしないと歩けない。
蛭が岳までの8割くらいはこの状態。
2020年12月11日 11:26撮影 by  iPhone 6s, Apple
1
12/11 11:26
道は「ぐちょぐちょ」道が細く、逃げ道が無いので、靴は「ドロドロ」、しかもすごく滑るので歩幅を小さくしないと歩けない。
蛭が岳までの8割くらいはこの状態。
鎖場に到着。未だに雲が厚く、風が冷たい。
2020年12月11日 11:42撮影 by  Canon PowerShot G9 X Mark II, Canon
12/11 11:42
鎖場に到着。未だに雲が厚く、風が冷たい。
予定より1時間遅く蛭が岳到着。
誰もいない。
2020年12月11日 12:13撮影 by  Canon PowerShot G9 X Mark II, Canon
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12/11 12:13
予定より1時間遅く蛭が岳到着。
誰もいない。
モンブランとキリマンジャロ(ブレンド)。
本当は富士山をバックに撮りたかったが、残念。
日没前までに大倉に戻りたいので、ゆっくりしていられない。
2020年12月11日 12:30撮影 by  iPhone XS Max, Apple
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12/11 12:30
モンブランとキリマンジャロ(ブレンド)。
本当は富士山をバックに撮りたかったが、残念。
日没前までに大倉に戻りたいので、ゆっくりしていられない。
相変わらず雲が厚い。冷たい強風襲う。
2020年12月11日 12:59撮影 by  iPhone 6s, Apple
12/11 12:59
相変わらず雲が厚い。冷たい強風襲う。
道は行きより、さらに酷い状態。
登山ストック1本しか持っていないので、上半身片側に負荷がかかりっぱなし。この場合は2本あると安定していいかも。
2020年12月11日 13:09撮影 by  iPhone 6s, Apple
12/11 13:09
道は行きより、さらに酷い状態。
登山ストック1本しか持っていないので、上半身片側に負荷がかかりっぱなし。この場合は2本あると安定していいかも。
ようやく塔ノ岳に戻る。
誰もいない。
日没まで後1時間15分。
2020年12月11日 15:13撮影 by  iPhone 6s, Apple
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12/11 15:13
ようやく塔ノ岳に戻る。
誰もいない。
日没まで後1時間15分。
登りもきついが、降りはもっときつい。永遠に続く降り階段は疲労した足だけでなく、振動で内臓まで疲れさせる。
途中、日の入りを見たが写真を撮る余裕もなく、ひたすら降る。
2020年12月11日 15:17撮影 by  iPhone 6s, Apple
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12/11 15:17
登りもきついが、降りはもっときつい。永遠に続く降り階段は疲労した足だけでなく、振動で内臓まで疲れさせる。
途中、日の入りを見たが写真を撮る余裕もなく、ひたすら降る。
結局、行きと同じくヘッドライトをつける羽目に・・。
今の体力では蛭が岳往復は無理があったと反省。
2020年12月11日 17:11撮影 by  iPhone 6s, Apple
2
12/11 17:11
結局、行きと同じくヘッドライトをつける羽目に・・。
今の体力では蛭が岳往復は無理があったと反省。

装備

個人装備
Tシャツにユニクロのフリース ズボンはワークマン

感想

会社が臨時休業になったので、思い付きで前回果たせなかった蛭が岳へ向かうことに。
天気には恵まれなかったが、塔ノ岳から先の見晴らしは素晴らしかった。
霜は解けると悪路になるようで、体力を余分に使うことになるし、危ないし・・・。
今は、もう少し体力を付けてからチャレンジするべきだったと後悔。
すでに体中が痛い。
明日以降の筋肉痛が怖い。

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体力レベル
3/5
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技術レベル
3/5
体力レベル
3/5
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技術レベル
2/5
体力レベル
4/5
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大倉〜塔ノ岳〜不動ノ峰ピストン
利用交通機関: 車・バイク、 電車・バス、 タクシー
技術レベル
1/5
体力レベル
4/5
無雪期ピークハント/縦走 丹沢 [日帰り]
技術レベル
2/5
体力レベル
4/5
ハイキング 丹沢 [日帰り]
技術レベル
1/5
体力レベル
3/5
無雪期ピークハント/縦走 丹沢 [日帰り]
塔ノ岳(大倉尾根往復)
利用交通機関: 電車・バス
技術レベル
1/5
体力レベル
3/5
無雪期ピークハント/縦走 丹沢 [2日]
丹沢南北縦断 大倉〜塔ノ岳〜蛭ヶ岳〜姫次〜焼山〜焼山登山口
利用交通機関: 車・バイク、 電車・バス
技術レベル
2/5
体力レベル
4/5
積雪期ピークハント/縦走 丹沢 [日帰り]
塔ノ岳周回ルート 三ノ塔尾根からあがって主脈を堪能、バカ尾根下り
利用交通機関: 車・バイク、 電車・バス、 タクシー
技術レベル
3/5
体力レベル
3/5
ハイキング 丹沢 [日帰り]
塔ノ岳〜丹沢山
利用交通機関: 車・バイク
技術レベル
1/5
体力レベル
3/5
ハイキング 丹沢 [日帰り]
鍋割山-塔ノ岳-大倉尾根
利用交通機関: 電車・バス
技術レベル
1/5
体力レベル
3/5

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