玄倉〜山神峠〜ユーシン周辺

2008年12月09日(火) ~ 2008年12月10日(水)

• GPS: 32:00
• 距離: 15.7km
• 登り: 1,386m
• 下り: 1,367m

コースタイム

9日
11:20玄倉ゲート-11:40境隧道-12:50山神峠-14:40玄倉林道-15:10ユーシン

10日
9:45ユーシン-10:00雨山橋-10:55雨山峠-11:40雨山-12:10檜岳-12:47伊勢沢ノ頭-13:20山神峠
〜境隧道への登山道(途中のコルから林道へ)〜林道〜玄倉林道〜15:00ゲート

天候

9日　雨
10日　くもり時々雨→くもり

コース状況／危険箇所等

■ルート
�ゞ�隧道〜山神峠
隧道を抜け、トラバースしつつ尾根に上がると階段があるシッカリした登山道。
途中からすぐ右に林道が並走しているのが見える。
ミツマタ(花)の尾根を登ると登山道は植生保護柵沿いになり、
その後崩落箇所のあるトラバースとなる。

�∋蛙斉宗船罅璽轡�
崩落箇所が多く、使用できない橋が多い。高巻き、トラバース力要。
曲がる箇所には立派な看板があり、各沢にも看板がある。迷うことは無い。
第8隧道近くは大きくえぐれて崩壊しており、
登山道は一度尾根に上がり、その後、ジグザグ降りるような道に変わっている。

��ユーシン〜雨山峠:一般道
(1年前と比較すると、桟道ごと崩壊している箇所があり、
　今後も大水によりすぐに通行が困難になりそうな印象。)

�け�山峠〜伊勢沢ノ頭:一般道

�グ棒�沢ノ頭〜山神峠
初めて下る場合、要読図。
レール沿いに進み、その後は植生保護柵沿いに進むと峠に下りる。
途中、植生保護柵沿いの斜面が急になり、左の尾根に踏み跡が多くなるが、
左の尾根は蕗平橋に行く登山道に降りてしまう。(少し登り返せば峠)
(逆に、峠から見た伊勢沢ノ頭方面には踏み跡が色々あり、
　登り口がわかりづらい。)


■管理捕獲
今回も数十名のハンターがユーシンより西側、北側に入っていた。
保全センターの方もいた。やはり水曜は一般以外のハンターが山に入るそうだ。

写真

12/10 20:11

境隧道

12/10 20:11

隧道を抜けてすぐ登山道。

12/10 20:11

尾根に上がると階段が続く。

12/10 20:11

登山道に並走している林道。すぐ横に見える。

12/10 20:11

植生保護柵から離れる。

12/10 20:10

崩壊地。

12/10 20:10

山神峠が見えてきた。

12/10 20:10

山神峠。

12/10 20:10

同じく。(この赤ペンキの高度嫌〜。)

12/10 20:10

です。

12/10 20:09

早速崩れています。

12/10 20:09

下流に、水路のような人工物が見えました。

12/10 20:09

ぽっかり開いた穴。危ないので近づけない。

12/10 20:09

トラバースも危ないので高巻きます。

12/10 20:08

高巻き。

12/10 20:08

ヘビ小屋沢。

12/10 20:08

道標。

12/10 20:08

途中の立派なベンチ。

12/10 20:07

板小屋沢。

12/10 20:07

その道標。

12/10 20:07

道標ギリギリ歩きます。危ないよ。

12/10 20:06

雨が災いして…。

12/10 20:07

谷に傾いた橋が普通に渡れません。

12/10 20:06

モチノキ沢。

12/10 20:06

その道標。

12/10 20:06

ステキな橋は渡れなかった。

12/10 20:05

林道が見えてきた。

12/10 20:05

ユーシンへの橋に氷。

12/10 20:05

2日目。ユーシン。

12/10 20:05

林道からの登り。

12/10 20:05

雨山峠。

12/10 20:04

雨山。

12/10 20:04

檜岳。他パーティーに会いました。

12/10 20:04

伊勢沢ノ頭と山神峠への分岐。

12/10 20:04

下り始めて現れるレール。

12/10 20:03

再び山神峠へ。

12/10 20:03

帰りは境隧道に降りず、途中から林道に降りた。

12/10 20:02

水曜でハンターがたくさん入っていました。

12/10 10:25

by-koshiba
雨山峠に向けて

12/10 10:40

雨山峠

12/10 13:14

男女を祭る　山神峠の祠

12/10 13:14

峠ー西側

12/10 13:14

峠ー東側

撮影機器：

COOLPIX P5100 NIKON

u790SW,S790SW OLYMPUS IMAGING CORP.

感想

karamomo

４つの破線ルートが交わる山神峠が気になっており、
今回、ユーシンとつなげることが出来た。
大体は予想通りだった。

今回の山行は楽しいはずだったが、非常に残念なことがあった。

管理捕獲(害獣駆除?)
先週に続き、今週も多くのハンターに遭ってしまった。

朝、ユーシンで天気が回復するのをのんびり待っていると、
「ドカーン」と銃声。
ユーシンの前でシカが撃たれてしまった。

ハンターの方は、「この辺りは、普段は猟はしない。」と言っていた。
今回は特別らしい。

ユーシンのノートには、登山者が書いた
「シカの子どもが以前より大きくなっていたのを見てうれしかった。」
というのがあった。
私も、今年ユーシンに何度か入り、シカの親子を見るのが楽しみだった。
秋になり、同じ親子のそばにオスジカがやってきたのを見て感動した。

それが、みーんな撃たれてトラックに積まれていた。
かなりショックだ。

亡くなったユーシンのご主人が可愛がっていたシカなのに…。
そばでいっしょに悲しんでいる気がした。

丹沢に入る登山者として、シカの食害など理解はしているつもりでも
やはり愛着のあるシカがいくなるのはとても残念だ。

ゲスト

現-ユーシンロッジ管理人に「山神峠」の崩壊は話に聞いていた。
想像してたより良かった（ロープの必要なし）が非常に危険を伴う。
雨のため足下はツルツル　一瞬も気を抜けなかった。

帰路の雨山峠ー伊勢沢ノ頭ー山神峠も初めての経路。
期待どおり。　新緑の頃　また歩きたい経路（大石山方面の眺めが良い）

次回は　玄倉からつなげてみたい。

シカ
食害被害は充分理解していた。しかし　ユーシンを訪れる度に　親子で
草をはむシカを楽しみにしていた　毎回同じシカが姿を見せる。
頭数は決して多くない
なのに　きょう数頭　撃ち殺されてしまった。

旧管理人のおばちゃんが　シカが　小さい子供を見せに　
連れて来てくれるんだよ・・
と　話していたのを思い出し　悲しい。