笹子駅〜三ツ峠〜河口湖駅

2021年05月29日(土) [日帰り]

• GPS: 05:51
• 距離: 19.4km
• 登り: 1,602m
• 下り: 1,340m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:27
• 休憩: 0:23
• 合計: 5:50

距離 19.4km 登り 1,602m 下り 1,351m

6:40 笹子駅
6:59 追分トンネル
7:26 変電所
7:34 7:40 林道分岐(外してタイムロス)
7:51 清八山、本社ヶ丸登山口
8:46 8:58 清八山
9:08 大幡八丁峠
9:24 大幡山
9:33 茶臼山
10:16 御巣鷹山
10:29 10:31 三ッ峠山
10:42 10:45 三ツ峠山荘上の広場
11:03 三角点峰「木山」
11:25 送電鉄塔
11:34 霜山
12:06 天上山
12:12 天上山展望台
12:30 河口湖駅

天候

晴れときどき曇り、稜線上で風強し。

アクセス

利用交通機関：

電車

(自宅〜中野駅チャリ20分)
中野442-455三鷹458-533高尾543-619大月623-635笹子

コース状況／危険箇所等

※全般に一般コースで道標完備。
笹子駅〜変電所：　我慢の国道＆舗装路歩き。(工事車両に注意)
変電所〜清八峠：　私のルートミス地点を除けば道なり。後半は尾根急登。
清八峠〜三ツ峠：　大幡山と茶臼山の2つのピークを越えると、ラスボス御巣鷹山まで標高差300m。
三ツ峠〜河口湖：　富士山眺めながらのんびりダウンヒル。ラストに天上山の上りが待ってます。

写真

5/29 6:39

久々の笹子駅です。

5/29 6:40

6:40、標高600mで約19℃。
コンパスが変色し読み取れなかったのでサーモを新調。ルーペ付です。

5/29 6:51

大沢山北東尾根を辿る場合は、ここでR20を離れ画像中央の鹿避けフェンスから上のガードレールへ近道できるよう。

5/29 6:54

R20添い、清八峠・本社ケ丸への道標。

5/29 6:58

道標に従い追分トンネル。

5/29 7:23

林道黒野田線(左)への分岐。

5/29 7:24

東電の東山梨変電所。

5/29 7:27

正面が大沢山北東尾根、左の送電線鉄塔が立つのがたぶん刈置山。(巡視路ルートありです)

5/29 7:28

放水路のようですが、上部に発電所はないので変電所周りの治水施設でしょうか？

5/29 7:29

笹子駅からの4.7kmの舗装路歩き終了。

5/29 7:34

少し進むと右上に伸びる林道分岐。
正しくは左ですがうっかり右へ進み、

5/29 7:36

7:36、標高980mで約16℃。

5/29 7:39

しっかりした林道を進むと、

5/29 7:39

この表示あり。
さらに九十九に上ると同じ表示があり、ようやくルートミスに気付きました。

5/29 7:44

分岐へ戻り左へ進むと、一旦沢に下りて渡渉となります。
(振り返ったところ)

5/29 7:49

鹿避け柵�　�

5/29 7:51

ここが清八山・本社ケ丸登山口。

5/29 7:58

左の顕著なピークは笹子雁ケ腹摺山かな？

5/29 7:59

ここから尾根の急登。
陽射しありますが、時折強い風。

5/29 8:02

鹿避け柵�◆�

5/29 8:03

右は頂部に送電鉄塔があるので刈置山。

5/29 8:46

標高高いのでまだ満開。

5/29 8:48

清八峠。

5/29 8:53

清八山。

5/29 8:53

ど〜んと秀峰。

5/29 9:00

9:00、標高1590mで約16℃。
ここから防風のためレインウエア着用。

5/29 9:02

三つ峠稜線と富士山。

5/29 9:04

御坂峠からの合流点。
(振り返ったところ)

5/29 9:08

大幡八丁峠。

5/29 9:15

鞍部に立つ送電線鉄塔。

5/29 9:24

大幡山。
山頂標の右に急下降する踏み跡がありますが、正しくは真反対(西側)を緩やかに下ります。

5/29 9:35

手製の「茶臼山」山頂標ありますが、手前で巻いた1513mピークが正しいよう。

5/29 10:17

御巣鷹山。
(山頂標見当たらず)

5/29 10:18

三ツ峠へ上り返します。

5/29 10:28

三ツ峠。

5/29 10:31

甲府盆地と南アルプス。

5/29 10:34

南アルプスの、

5/29 10:33

パノラマ。

5/29 10:48

絵葉書のよう。

5/29 10:50

10:50、標高1730mで約16℃

5/29 10:51

木無山。

5/29 11:24

見事な裾野。

5/29 11:27

巡視路分岐。

5/29 11:32

霜山手前、下吉田分岐。

5/29 11:32

冗長な下りのロングルートも、随所で少しづつ違った富士山を楽しめました。

5/29 11:50

浅川分岐。

5/29 11:59

林道横断地点から天上山のロープウエイ駅横まで、ルートは砂利の敷設工事中を辿ります。

5/29 12:06

天上山ピークへはルートから外れます。

5/29 12:07

小御嶽神社がありました。

5/29 12:10

ロープウエイ駅周りは観光地。
ちょうど「5/27〜7/16、施設更新工事のため運休」でした。https://www.mtfujiropeway.jp/news/article/agpbns0000000rt3.html

5/29 12:13

河口湖。

5/29 12:21

本日ラストの富士山。

5/29 12:39

15分待ち、ダッシュで着替えてトーマス号。
おつかれさまでした！

5/29 13:55

追伸　大月駅ベンチではさすがに約28℃！

撮影機器：

iPhone SE (2nd generation) Apple

感想

Shindai1987

歩：5:27、距離：19.4km、累積標高：上り1435m/下り1180m

入梅間近、夏日の予報だったので涼しい河口湖エリアへ。
三ツ峠と御坂山地の赤線繋ぎを笹子駅からのアプローチで研究し、大沢山北東尾根(バリルート)にそそられましたが、山域の様子がわからず要+1時間のため一般コースにしました。
大月市の天気予報はMax30℃&晴天でしたが、清八峠〜三つ峠の稜線では20℃以下+風のため、清八山からは防風にレインウエアを着ました。上空に雲の多い晴れでしたが、清八峠を越えると西側にど〜んと富士山。河口湖に下りるまで雲もかからず絶景を楽しめました。