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Yamareco

記録ID: 3524785
全員に公開
無雪期ピークハント/縦走
中国

宮島縦断三角点めぐりプレ企画1

2021年09月18日(土) [日帰り]
 - 拍手
hqj02341 その他6人
体力度
4
1泊以上が適当
GPS
09:12
距離
15.4km
登り
1,161m
下り
1,168m
歩くペース
標準
0.91.0
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
7:24
休憩
1:48
合計
9:12
距離 15.4km 登り 1,167m 下り 1,168m
6:45
36
7:21
7:27
41
8:08
8:13
8
8:21
17
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8:41
34
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17
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8
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13
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10:19
0
10:19
21
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10
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9
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15
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1
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6
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25
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15:48
9
15:57
ゴール地点
天候 晴れ
過去天気図(気象庁) 2021年09月の天気図
アクセス 6:18 宮島口駅着JR山陽線岩国行下車
6:25 宮島口港発JRフェリー乗船

※9月25日(土)に実施予定の「宮島縦断三角点めぐり」にあわせてフェリーの始発便に乗船しました。宮島口駅を下車してから買い物をするのは時間的に厳しいです。弁当などの用意はJR乗車前にすませておきましょう。
コース状況/
危険箇所等
宮島南端の革篭崎〜岩船岳〜弥山〜北端の聖崎を往来する山道を「宮島縦断尾根道」と呼びます。この尾根道は宮島に降る雨を大野瀬戸と厳島海峡に分ける宮島の分水嶺とほぼ重なります。
宮島にある4つの三角点(要害山、聖崎、弥山、岩船岳)を探訪し、この尾根道を通り聖崎から革籠崎まで宮島の南北を一日で縦断する「宮島縦断三角点めぐり」に向けてのプレ企画として聖崎から先峠のハーフ縦断を7名の参加で行いました。
2021年09月18日 06:44撮影 by  PENTAX K-5 II s , PENTAX
9/18 6:44
2021年09月18日 06:49撮影 by  PENTAX K-5 II s , PENTAX
9/18 6:49
2021年09月18日 07:20撮影 by  PENTAX K-5 II s , PENTAX
9/18 7:20
2021年09月18日 07:24撮影 by  PENTAX K-5 II s , PENTAX
9/18 7:24
2021年09月18日 07:47撮影 by  PENTAX K-5 II s , PENTAX
9/18 7:47
2021年09月18日 07:47撮影 by  PENTAX K-5 II s , PENTAX
9/18 7:47
2021年09月18日 08:10撮影 by  PENTAX K-5 II s , PENTAX
9/18 8:10
2021年09月18日 09:52撮影 by  PENTAX K-5 II s , PENTAX
9/18 9:52
2021年09月18日 10:26撮影 by  PENTAX K-5 II s , PENTAX
9/18 10:26
2021年09月18日 11:10撮影 by  PENTAX K-5 II s , PENTAX
9/18 11:10
2021年09月18日 11:41撮影 by  PENTAX K-5 II s , PENTAX
9/18 11:41
2021年09月18日 12:07撮影 by  PENTAX K-5 II s , PENTAX
9/18 12:07
2021年09月18日 12:28撮影 by  PENTAX K-5 II s , PENTAX
9/18 12:28
2021年09月18日 12:40撮影 by  PENTAX K-5 II s , PENTAX
9/18 12:40
2021年09月18日 12:59撮影 by  PENTAX K-5 II s , PENTAX
9/18 12:59
2021年09月18日 13:10撮影 by  PENTAX K-5 II s , PENTAX
9/18 13:10
2021年09月18日 13:36撮影 by  PENTAX K-5 II s , PENTAX
9/18 13:36
2021年09月18日 14:01撮影 by  PENTAX K-5 II s , PENTAX
9/18 14:01
2021年09月18日 14:37撮影 by  PENTAX K-5 II s , PENTAX
9/18 14:37
2021年09月18日 15:29撮影 by  PENTAX K-5 II s , PENTAX
9/18 15:29
撮影機器:

装備

備考 博奕尾ルートの入口はシダが茂っています。マダニ対策が必要です!

感想

全長30kmに及ぶ「宮島縦断三角点めぐり」のプレ企画として実施した今回のハーフ縦断、前半のペースが速すぎて獅子岩駅で一名がリタイヤ。
ペース配分の重要性が認識される一日となった。
本番では通らない前峠山から下山途中の眺望が素晴らしかった。
参加者の皆さん、お疲れ様でした!

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