蓮華温泉から白馬大池、白馬岳、旭岳、鉱山道下山で周回

2021年10月08日(金) [日帰り]

• GPS: 10:43
• 距離: 25.2km
• 登り: 2,172m
• 下り: 2,176m

コースタイム

日帰り

• 山行: 9:49
• 休憩: 0:54
• 合計: 10:43

距離 25.2km 登り 2,187m 下り 2,183m

5:56 蓮華温泉
6:52 7:01 天狗ノ庭
7:45 7:46 白馬大池山荘
8:05 8:07 乗鞍岳
8:28 8:40 白馬大池山荘
9:13 9:14 船越ノ頭
9:47 9:49 小蓮華山
10:31 三国境
11:03 11:04 白馬岳
11:18 11:23 白馬山荘
12:05 12:10 旭岳
12:58 13:10 白馬山荘
13:28 白馬岳
13:50 三国境
14:15 鉱山道分岐
14:33 14:34 鉱山道水場
14:38 14:39 塩谷精練所跡
15:20 鉱山事務所跡
16:01 16:03 瀬戸川仮橋
16:13 滝見尾根分岐
16:29 蓮華の森分岐
16:34 蓮華温泉キャンプ場
16:38 蓮華温泉
16:39 ゴール地点

天候

ガス気味の晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

蓮華温泉駐車場、無料、トイレ、登山届あり、電波なし。駐車場全体に傾きあり。
アプローチ林道全舗装、概ね良好で特に問題なし。

その他周辺情報

蓮華温泉　受付17：00まで、800円。内湯以外に野天風呂複数あり。脱衣所なし。

写真

10/8 5:56

睡眠1時間半ほどで出発。蓮華温泉の建物の裏に登山口。

10/8 7:00

天狗の庭より小蓮華岳。この時点では白馬岳かなと思っていた。寝不足の割には予定通り順調に進む。

10/8 7:00

雪倉岳。雄大である。今回ピストンする予定だったが時間的、体力的に厳しいと判断し断念。

10/8 7:45

白馬大池のテント場。意外に人が少ないなと思ったが、よくよく考えれば今日は金曜日。少し冷たい風。

10/8 7:51

風に揺れる湖面。山で波の音を聞くことが新鮮だった。

10/8 8:06

白馬乗鞍岳。ピークというものはなく丘という感じ。大池からピストン。

10/8 8:26

10/8 8:47

少し食べて白馬岳へ向かう。空が気持ちよい。ハイマツからライチョウが飛び出してきてかわいかった。

10/8 9:12

ガスがかかったり晴れたり。白馬岳は見えない。ライチョウが飛

10/8 9:16

小蓮華岳への稜線。これがみられてよかった。

10/8 9:49

小蓮華岳。

10/8 9:51

巨大なモニュメントあり。何を意味するのか。白馬岳依然として姿を現さず。

10/8 10:13

三国境への道。急激に脚の動きが悪くなってくる。標高があがり頭痛も発生。毎度のことだ。

10/8 10:45

踏ん張りどころ。岩石の色が白馬岳らしい？凝灰岩か。

10/8 10:57

最後のアプローチ。疲労は隠せないが脚はまだまだ動く。

10/8 11:05

白馬岳登頂。17年ぶり二度目。人が少なく閑散とした山頂。ガスは晴れてきている。風はさほどなく寒くはない。正面の迫力の岸壁を見せている山は何だろうと思ったが、これがこれから登る予定の旭岳だった。

10/8 11:06

白馬岳は東側は断崖絶壁。山頂のすぐそばまで崩壊面は迫る。いずれ山頂部も崩れて標高が下がりそう。

10/8 11:09

白馬山荘の建屋群が見えた。下にみえるのは白馬岳頂上宿舎。すでに営業終了。17年前は八方尾根から縦走し、大雪渓で下山。テント場では強風の対応を間違えテントがビリビリに崩壊。

10/8 11:32

分岐で旭岳へ。稜線をたどらず、祖母谷へ降りていく道をしばらく進む。

10/8 11:46

登り口ははっきりしなかったが、ヤマレコの足跡がある付近でピンクテープ。その手前に明らかにふみ跡のあるザレ場があったので登っていく。かなり不安定だ。

10/8 11:54

足元はかなり不安定だが比較的踏み跡は見分けやすかった。ハイマツ群の縁に沿って登っていく。慎重に脚を置けばさほど崩れない。

10/8 12:03

稜線に出た。

10/8 12:06

山頂。

10/8 12:07

旭岳山頂の岩峰と白馬岳、白馬山荘。このアングルは珍しい。

10/8 12:08

剱岳、立山方面。

10/8 12:10

さあこれから白馬岳山頂まで200mちょいの登り返し。大したことない。登ってきた道を忠実にたどって下山。

10/8 12:25

登り口。もう少し進むと旭岳と書かれた岩のある別の登り口があるらしく、そちらの方がメジャーで分かりやすそう。

10/8 13:00

白馬山荘でトイレを借りる。今日は登山客が少ないのか中は閑散としていた。エネルギー補給して山頂へ。

10/8 13:28

再び山頂。流石に疲労が濃くなる。なかなか頭痛が収まらない。軽い高山病か。

10/8 13:33

完璧に影を落とす旭岳。再び登ることはあるのだろうか。

10/8 13:53

三国境。時間的に雪倉岳ピストンは難しくあきらめる。出発が遅くなったことが響いた。だが、たとえ早く出発できていたとしても体力的に厳しく、ピストンしたかどうかは微妙。下に見える山は鉢ヶ岳。こちらも次回登りたい。

10/8 14:15

主稜線を外れて鉱山道を降りる。

10/8 14:19

鉢ヶ岳。こうしてみるとなかなか。

10/8 14:35

鉱山道上部は紅葉がすばらしかったが、残念ながらこれらの写真では十分伝わらない。

10/8 14:46

下山後に温泉に入りたいが、受付終了が17：00でけっこう微妙。

10/8 14:52

色とりどりの紅葉のオンパレードで撮影に忙しいが、崩れやすい道など足場が不安定な場所も多く要注意である。

10/8 15:09

ガスがなければもっとよかっただろう。

10/8 15:12

比較的平たんな道が延々と続く。頭痛が頭に響いて辛い。膝も痛み出してきた。温泉は半分あきらめていた。

10/8 15:38

化け物まで登場。

10/8 15:39

枯れ沢を歩くような場所も。走りたいが焦りは禁物。後半はぬかるみも多く常に足元注意。

10/8 16:01

瀬戸川。橋がなかったら渡れないなと心配していたが、あってよかった。それにしてもなかなか終わらない。

10/8 16:05

崩壊地をトラバースの危険個所。この鉱山道、全体に荒れ気味で想像より長く感じた。変化に富んでいて面白い道だとは思う。

10/8 16:38

ようやく。頭痛とひざ痛に耐えてひたすら黙々と下った結果、温泉に間に合った。

撮影機器：

iPhone SE (2nd generation) Apple

感想

RedLine

　一泊二日で白馬岳と雪倉岳を歩こうと前々から計画していたが、頂上宿舎がすでに営業終了で、テント場は使えるものの水場とトイレが使用不可と知り、日帰り登山に変更して臨むことにした。ただし、前夜の凡ミス（後述）もたたり雪倉岳ピストンは時間的、体力的に厳しく今回は断念することになった。
　歩きの面では寝不足の割には序盤から順調に進み、白馬大池では朝日にきらめく美しい湖面が背中を押してくれた。船越ノ頭から小蓮華岳へ続く稜線も、何度か写真で見た通りのすばらしさで疲れも感じさせなかった。しかし、標高を上げていくと徐々に頭痛が発生し脚の疲労もたまり苦痛が増していったが、ペースを調整しコツコツと登っていくことで問題なく白馬岳山頂へ到着。どうやら17年ぶりの白馬岳だったようだ。今日はこの時期にしては気温が高く、風も思ったほどなくて登山日和であった。旭岳のピークハントは今回の目的の一つであったが、そちらも無事に達成できて満足である。
　下山では鉱山道を使用。序盤の紅葉はちょうどピークと思われ、大して期待していなかっただけに来てよかったと思わせてくれた。ただし、頭痛がしつこく高度を下げていってもなかなか収まらず、集中力維持に支障をきたした。さらに道が荒れ気味で通過に慎重にならざるを得ない場所が多々現れた。比較的道は平たんでサクサク歩けるところも多かったが、頭痛ひざ痛の辛さに加え、温泉の受付時間を気にして歩いていたためか体感では実際より二倍くらいの時間に感じた。とにかく無事に蓮華温泉につかることができてよかった。これでだめだったらかなり山行の後味が変わっていただろう。　
※余談メモ、前夜の凡ミスについて。これは本当にバカな話だが、白馬駅を越えたあたりでガス欠の可能性に気が付いた。蓮華温泉の登山口まではなんとか行けるかもしれないが帰りは難しいだろうと。ところがすでに時刻は23時過ぎであり、この辺りでの給油は不可。グーグルマップで調べると長野市の24時間営業のガソリンスタンドに行くしかなかった。距離は50km。往復100kmだ。しかも運の悪いことに19号線が工事のため夜間全面通行止めらしく、一部迂回路を行くしかなさそうだった。選択の余地はなく仕方なく長野市まで車を走らせ、Uターンして蓮華温泉に着いたのは3時過ぎだった。翌日に延期する案もあったが、少し悪い天気予報が出ていたので却下。仮眠時間1時間半で頭がクラクラした状態での出発となってしまったが、結果的には大きな支障もなく無事下山することができた。下山後は猛烈に睡魔が襲って食事もせずに道の駅白馬で車中泊となった。深夜登山口アプローチでの早目の給油は必須である、と改めて基本を胸に刻むこととなった。