多摩百山完登！（大羽根山＆倉掛山＆小河内峠越え）

2021年12月05日(日) [日帰り]

• GPS: 08:34
• 距離: 26.1km
• 登り: 2,073m
• 下り: 2,166m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:30
• 休憩: 1:03
• 合計: 8:33

距離 26.1km 登り 2,084m 下り 2,174m

7:17 浅間尾根登山口バス停
8:02 8:10 大羽根山
8:35 笹ヶタワノ峰
8:40 8:47 数馬峠
9:22 9:33 仲の平バス停
10:06 仲の平分岐
10:16 10:24 御林山
10:36 10:41 浅間尾根駐車場
10:57 10:58 倉掛尾根入口
11:20 11:24 倉掛山
12:00 倉掛集落
12:30 月夜見入口バス停
12:39 12:40 陣馬尾根分岐
12:46 12:48 藤倉春日神社
12:50 旧藤倉小学校バス停/モノレール駅
13:13 13:23 旧小林家住宅
13:49 猿江林道分岐
13:52 中ノ平遺跡
14:17 14:20 小河内峠
14:38 清八新道
15:04 15:07 尾根末端（岬先端）
15:46 小河内ダム展望塔
15:50 奥多摩湖バス停
15:50 ゴール地点

天候

快晴

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

往路：武蔵五日市駅→浅間尾根入口バス停（西東京バス）
帰路：奥多摩湖バス停→奥多摩駅（西東京バス）

コース状況／危険箇所等

倉掛尾根（風張峠〜藤倉）　破線コース
　上部を車道が通っているが、ほとんど山道を歩くことができる。
　倉掛集落から下る登山道は入り口がわかりにくい（道標なし）のでヤマレコマップ等があるほうが良い。
　
陣馬尾根（藤倉〜小河内峠）　実線コース
　途中までは一般的な登山道だが、尾根を外れて小河内峠に至るトラバース道は、道が谷側に傾斜しており、滑落する恐れがあるので、油断は禁物。

清八新道（小河内峠〜奥多摩湖）　破線コース
　道は極めて明瞭で、落葉の堆積した広い尾根を気持ちよく下山できる。
　尾根の末端｟岬の先端）まで藪も危険箇所もない。
　
コンパス・地形図・GPS（の類）は必携のこと。

写真

12/5 7:17

浅間尾根バス停で下車。
大羽根山への登山口はバス停のすぐ脇。

12/5 7:24

植林の急坂をこなすと、明るい自然林の道になる。

12/5 7:27

同様の説明プレートが10か所以上あった。
斜度が高いところはジグザグに道が切ってあり、感覚的には緩い尾根。

12/5 7:54

唐松林が素敵。

12/5 8:02

大羽根山にトウチャコ。
雑木林の明るい歩きやすい尾根道だった。

12/5 8:08

大羽根山からは御前山がよく見える。
中腹を横には走っているのが後で歩く陣馬尾根か？

12/5 8:35

笹尾根に乗った。
笹ヶ谷ノ峰はピークとは思えない。

12/5 8:40

笹尾根を少しだけ歩いて数馬峠。
お向かいは権現山ですな。

12/5 8:41

今日富士山を見るのはこれが最初で最後。

12/5 8:43

太平洋も見えるんだな…
数馬方面へ下山する。

12/5 8:51

唐松林が素敵。
下りに使った尾根も気持ちいいね。

12/5 9:10

伐採地からの眺め。
いちばん左が三頭山。
鞘口峠を挟んで戸沢峯、御林山かな…

12/5 9:25

いったんバス通りに下山。
数馬広場のトイレを借りた。

12/5 9:33

横断歩道を渡ったところが浅間尾根への登山口。
道標があまり目立たない。

12/5 10:03

浅間尾根までは急登が続く。
この岩々は普通に登れる。

12/5 10:08

浅間尾根に乗った。
次の目的地の倉掛山が見える。
なんであれが多摩百山なん？

12/5 10:16

御林山にトウチャコ。
ここも多摩百山だが、すでに一度訪れている。

12/5 10:34

浅間尾根が奥多摩周遊道路で寸断される。
右下の駐車場に降りる。

12/5 10:38

浅間尾根駐車場からは東側の絶景が拝める。
正面に伸びるは浅間尾根。
左奥は馬頭刈尾根だな。

12/5 10:39

笹尾根の向こうに丹沢が霞む。
さて、風張峠に向かおう。

12/5 10:57

車道を歩いて時間を短縮。
風張峠駐車場手前のここから倉掛尾根に入る。

12/5 11:00

鳥獣供養塔。

12/5 11:07

倉掛尾根の上部は車道が走っているが、ほぼ山道を歩くことができる。

12/5 11:12

作業小屋のようなものがあった。

12/5 11:14

倉掛山の直前で車道と合流する。
絶景が拝める場所でもある。

12/5 11:15

チャリダーの方も写真撮影していた。

12/5 11:17

いよいよ倉掛山に登る。

12/5 11:20

で、あっという間に山頂にトウチャコ。

12/5 11:20

倉掛山。
多摩百山100コ目は地味な山だった。

12/5 11:24

倉掛山頂の全景。
特に眺望もない。

12/5 11:31

尾根を下っていくと公園のような広場。
青空カフェ？
んなバカな。

12/5 11:32

ダークグリーンのシートで覆われた小屋にはどくろマーク、トイレには放射能マーク…
怪しすぎる…

12/5 11:32

何かのサークルの拠点？
円形のテーブルと思ったのは、ケーブルドラムだった。

12/5 11:32

パレットを組んだ小屋みたいなものを見て合点した。
サバイバルゲームね。
あそこに隠れて撃ち合うんだ…
さっきの怪しい小屋もそれで納得。

12/5 11:38

尾根をさらに進むと岩がちなピーク。
マップを確認してコースを外れていることに気づいた。
ヤマレコマップさまさまだな…

12/5 11:55

2回ほど車道を横切り、大岩を巻いたところに鳥居が現れた。
神社もあった。
大岩が御神体なのかな？

12/5 11:57

大岩は登れそうだったが、降りるときのことを考えてやめた。

12/5 12:00

大岩からそのまま下ってくると民家の裏に着地する。
ワンちゃんのすぐ脇を通ってきたが、吠えない犬でよかった。

12/5 12:00

倉掛集落トウチャコと同時に正午を告げるメロディーが流れ始めた。

12/5 12:04

浅間峯が見えた。
ここから下はずっと車道歩きと思い込んでいたらヤマレコマップの警告音が…

12/5 12:09

戻ってきた。
この廃車が登山道への目印。
ヤマレコマップさまさま、その2。

12/5 12:10

道標はないが、登山道入り口。
藪っぽいのは最初だけで、あとは普通の登山道だった。

12/5 12:17

九十九折を下って、地図記載の北に迂回するコースをショートカットする。
登山道に沿ってもみじ系の木が植林されていた。

12/5 12:18

炭焼き小屋を通過。
大羽根山にもあったな…

12/5 12:23

工事中の民家手前を左折すると、はじめて道標が現れる。
生活道を歩いて車道をショートカットできる。

12/5 12:29

消防団の倉庫の前に無事下山。

12/5 12:30

月夜見入口バス停の標識あり。
特に登山道云々は書いていない。

12/5 12:39

藤倉バス停に向かう途中に小河内峠への分岐があった。

12/5 12:46

春日神社で、本日3度目のお参り。
ハンターが十人くらい引き上げていくところだった。

12/5 13:00

少しだけモノレールと並走する。

12/5 13:03

小林家住宅が気になるので行ってみる。
さっきその存在を知ったのだが、当分来ないしね。

12/5 13:16

すぐ着くと思ったら10分以上かかった…
重要文化財の小林家住宅。

12/5 13:16

係の人が出てきて、モノレールで上がってくるお客さんがいるので一緒に案内できると言われたが、時間的にその余裕はない。
残念。

12/5 13:17

すげえ、モノレールの駅がある。
帰宅後ホームページを見たら、もともとは改修工事の資材運搬用。

12/5 13:23

芝刈り機みたいな音が聞こえてから5分くらいたってやっと姿を現した。
稼働しているモノレールを見たことがないので待ってしまった。

12/5 13:23

お客さん一人を乗せたモノレールが到着した。
登山を再開しよう。

12/5 13:26

小林住宅を見下ろす。
住宅の裏手から陣馬尾根に合流できる。

12/5 13:33

尾根に復帰した。

12/5 13:42

いかにも奥多摩の尾根。

12/5 13:49

あの鞍部が小河内峠かと思ったが、違う尾根だった。

12/5 13:58

道標現る。
御前山に登る人は、小河内峠を経由せずに、この尾根を直登した方がいいと思う。
ここから尾根を外れトラバース道になるが、結構おっかない箇所がある。

12/5 14:09

谷側に傾斜したトラバース道を慎重に通過する。
こんなところが何か所も現れる。

12/5 14:17

小河内峠にトウチャコ。
思いっきり日陰だな…
しかも今日いちで風が強く冷たい。

12/5 14:17

最後に少し休もうと思ったが、長居できない。

12/5 14:21

破線コースで奥多摩湖へ向かう。

12/5 14:30

防火帯？
とにかく道幅が広い。
急斜面もあるが、危険というほどではない。
ここをチャリで下るの信じられん…

12/5 14:32

振り返って。
結構な急斜面だが、落葉でふかふか、楽しい。

12/5 14:34

急斜面を下るとほぼまっ平ら。
とにかく気持ちのいい道だ。

12/5 14:36

まさに大平だな…

12/5 14:39

はじめての道標。
尾根末端（岬の先端）まで行きたいので尾根を直進する左を選択。

12/5 14:48

気持ちのいい尾根道はつづく…

12/5 14:50

再び道標。
みんなの足跡はここを右折するが、自分は当然尾根を直進する。

12/5 14:54

664を通過。
さらにまっすぐ進む。

12/5 15:04

特に難しい箇所もなく、尾根末端（岬の先端）に無事着地。
ベンチがあり、公園のようになっている。

12/5 15:05

対岸がダム＆バス停。
結構遠いな…
しかも岬の先端に下山したので、入り江まで戻って折り返さなければならない。

12/5 15:21

入り江の最深部で折り返す。
画像70の道標を右折すればここに下りてくる。

12/5 15:41

湖畔の砂利道におサルがたくさんいた。
10匹くらいいたかなあ…
人間に慣れているな。
個体にもよるが、この2匹は全然逃げなかった。

12/5 15:45

ここを歩くのは7年ぶりか…
バスの時間を調べたらギリギリなので早足。

12/5 15:50

なんとか3分前にトウチャコ。

12/5 16:09

奥多摩駅へ帰還後、久しぶりのバテレへ。
店内は満席、庭に行く。

12/5 16:15

鶏の唐揚げはSOLD OUTだった。
残念…　orz

12/5 16:23

お疲れ様でした。

撮影機器：

Canon IXY DIGITAL 10 Canon

SNE-LX2 HUAWEI

感想

utaki

先週万六ノ頭に登り、多摩百山完登まであと2つにせまった。
2つ残った大羽根山と倉掛山を繋いで、さらに何年も前からやってみたかった小河内峠越えを組み合わせてみた。

歩く前は地味なコースだなあと思ったが、実際に歩いてみるとどの登山道にも個性があって楽しめた。

特に、最初に歩いた大羽根山までの明るい登山道と、小河内峠から奥多摩湖畔へ下る幅広の快速尾根道は、両方とも自分好みの尾根道で、また歩いてみたいと思った。

冬枯れの、落ち葉の積もった尾根歩きは気持ちいいねえ…

コメント

ちょこ

はじめまして😄

多摩百山完登！
おめでとうございます🥳

いつも縦にも横にも長く歩かれて、スゴイなー、真似できなーと思いなから拝見しています。

キャプションにクスッと笑ってしまうこともしばしば…🤭
これからも楽しませて下さいませ。
では〜

utaki

choco-tさん、はじめまして　

ありがとうございます。

長く歩のは、貧乏性でせっかくの休日を長く使いたいので行動時間を長く設定してしまうからです。
ホントはもっと軽い山歩きがしたいのですが、勿体ないが勝ってしまうのです。　

拙いレコにお付き合いいただき恐縮です。

これからもよろしくお願いします。　m(__)m