三界山〜114/ぎふ百(さんかいやま)

2022年01月29日(土) [日帰り]

• GPS: 05:47
• 距離: 11.3km
• 登り: 946m
• 下り: 928m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:51
• 休憩: 0:56
• 合計: 5:47

距離 11.3km 登り 946m 下り 945m

9:17 スタート地点
10:39 10:44 三界山登山口
12:30 13:20 三界山
14:09 14:10 三界山登山口
15:04 ゴール地点

天候

くもり

アクセス

利用交通機関：

自家用車

田瀬の集落から数百メーター進んだ林道2股に駐車

コース状況／危険箇所等

・登山口までの林道3.5kmは、2.5kmをツボ足、残りはスノーシュー使用。
・登山道は全コースでスノーシュー使用、積雪は下部10�僉∋劃�100�僉�
・基本、ピンテが豊富な尾根道で道迷い無し。
・次の降雪があるまでは、どしどしこのトレースをご利用くださいませ。（誰もいないかもだけど...）

その他周辺情報

・名神方面からは中津川ICより手前の恵那ICが高速料金安く時間も変わらずでおススメ
・恵那IC手前｢銀の森｣でお土産ゲット

写真

1/29 9:19

去年の教訓で、これ以上は無理して進まず、林道2股に駐車。
雪が少ないけどアイスバーンっぽいのでチェーンスパイクでスタート。

1/29 9:30

意外と積雪が少なくて、もっとジムニーで行けたかな？、と思ったら10分ほどで大きな落石じゃん、結果オーライ

1/29 10:17

1時間経過し標高970mの橋手前から急に積雪が増えたのでスノーシューに換装。
僕はMSR LIGHTNING ASCENT、相棒はATLAS HERIUM BC23で、今日も比較テスト。
この辺りまでかなり前の踏み跡があったけど、ここからは獣トレースのみ、うさぴょんのが多かった

1/29 10:38

登山口着。
林道3.5kmを1時間20分、ドカ雪直後の去年より1時間も短縮 (*^^)v

1/29 10:50

案内板が多いし、ピンテも豊富で迷い無し

1/29 10:53

笹が倒れて歩き易い

1/29 10:59

大きな足跡、熊さんかぁ？、時々大声を出して進みます

1/29 11:21

今日は相棒もラッセルを頑張ります。
HERIUMは雪をたくさん巻き上げるから少し離れてついてかなきゃ雪まみれになっちゃう

1/29 11:23

急登をいったん終えた平場で給水

1/29 11:37

積雪が一気に増えて深いところでは20�僂曚苗世澆泙�

1/29 12:23

最後の急登を終え山頂台地を進むと...

1/29 13:15

三界山山頂に到着〜、久しぶりのぎふ百山、114座目をゲット (^_-)-☆

1/29 12:46

計測すると積雪100�僂任靴拭△海蠅祕貪�三角点を掘り出すのはムリだわ

1/29 13:19

かわいい看板も少し劣化してきてますね。
気温はマイナス4℃ってとこ

1/29 12:33

おちゃめな裏面

1/29 12:41

山頂でランチタイム、風がないけど日が差さず結構寒い。
残念ながら展望はありません

1/29 13:21

50分休憩して、ピストンで下山します。
帰りは高速道路で快適 (^^♪

1/29 13:25

ちょっとだけ北側の展望がありました

1/29 13:43

こちらもちょっとだけ青空

1/29 13:46

この急勾配でも雪質が適度に柔らかいのでMSRは快適、HERIUMはイマイチ（相棒は何回も尻もちついてました）

1/29 13:51

根上がりヒノキですね

1/29 14:01

南の下界も少しだけ見えました

1/29 14:37

登りの半分の50分で林道に着地。
そこからも粘って1.5kmほどスノーシューのまま歩いてから脱ぎました

1/29 14:50

大廻り林道の1/4の距離に短縮できる登山口から伸びる写真の尾根を直下降する案もあったけど雪が少なく断念

1/29 15:02

セルフトレースを辿った帰りの林道は52分、ただいまー

1/29 23:50

さて、本日のATLAS HERIUM BC23のテスト結果です。
注目は黄色丸印のところ。

1/29 21:14

左側の隙間は殆どありませんが...

1/29 21:14

右側にはハッキリと隙間ができています

1/29 21:18

このため左リベットに傷はありませんが...

1/29 21:18

右リベットは下部に大きな傷が付いています。
と言うことは、下り時など後部プラデッキが上方に押された時に黄丸リベットに圧が掛かってプラ穴を広げ、リベットの可動域ができて傷が付いたと考えられます。
僕のMTNのこの部分が破断した前段階の現象ですね。
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/photodetail.php?did=3925073&pid=129aff66741d9fe72bce4e20a3209d80
こりゃダメだ、返品決定 (-_-;)

撮影機器：

Canon PowerShot G9 X Mark II Canon

装備

個人装備

長袖シャツ 長袖インナー タイツ ズボン 靴下 グローブ アウター手袋 予備手袋 防寒着 雨具 ゲイター 靴 ザック スノーシュー 昼ご飯 行動食 非常食 飲料 水筒（保温性） レジャーシート 笛 ヘッドランプ 予備電池 GPS ファーストエイドキット 常備薬 日焼け止め 携帯 時計 サングラス タオル ストック カメラ

感想

レオンくん🐇

2人共お休みの土曜のお天気予報は、今月毎週通ってた鈴鹿は晴天が期待できそうになさそう (*_*;
東方の太平洋側だけは晴天になりそうなので、久しぶりに阿智セブンでも、と出発して中央道に乗ると...
土岐ICを越えて見えてきた恵那山の積雪が思ったほどでないのを見て、屏風山PAで相棒と作戦会議した結果...

ちょうど1年前にドカ雪直後の予想以上の積雪で、あえなく敗退した阿寺の三界山を、これならリベンジできそうじゃん (^^)/
ってことで、行先変更して次の恵那ICで降りて、付知の田瀬集落へGO！

現地に着くと、さすがに昨年より少ないものの積雪があるので、スタックして往生した林道へ進むのは自重し、手前の安全な場所に駐車。
ってことで、登山口まで3.5kmの林道を歩きますが、2.5kmはツボ足で難なく進め、残りの1kmをスノーシューにすると、登山口に昨年より1時間も早く到着。

そのまま、スノーシューで登山道に上がると、最初は10�僂曚匹寮兩磴�熊笹を倒してくれてとても快適でしたが、標高1,300mを過ぎた辺りから一気に積雪量が増え、急登のラッセルでスピードが激減します。
相棒もNEWスノーシューでラッセルを頑張って、やっとのことで山頂台地へ上がると、しばらく水平移動のスノーシューパラダイスを味わって山頂に到着。

記念写真を撮って、プレート横でランチし、ゾンデ棒で積雪量を計測すると100�僂發△蠅泙后�
これなら、もう少し雪が締まれば、北へ3kmほどの奥三界岳や、西へ同じくらいの距離の雨乞棚山への縦走もできちゃう滅多にない期間がありそうですね。

50分ほど独占の山頂を味わってから、ピストンで帰路につくと、急勾配ですが、適度に柔らかい積雪で僕のMSR 22インチ LIGHTNING ASCENTでは快適に下れますが、相棒のATLAS HERIUM BC23では後部の爪がないため尻もちツキまくりです。
それでも登りの半分の50分で林道に着地し、林道もスムーズに戻ってこれました。

これで、去年の10月以来、久しぶりにぎふ百114座目をゲットし、残りは、いよいよカウントダウンの10座となりました。

相棒のATLAS HERIUM BC23を点検してみると、写真のとおり変形がおきてて、まだ3回目の使用なのに、次回にでも破損しそうな気配。
モンベルに返品できないか質問してみよーっと (?_?)

PS
モンベルに問い合わせして郵送したところ、返金対応となりました。
事故が起こる前に製品回収すべきですよ、モンベルさん。