棒ノ嶺（北東尾根）・黒山・長久保山・愛宕山

2022年04月25日(月) [日帰り]

• GPS: 06:05
• 距離: 17.2km
• 登り: 1,299m
• 下り: 1,360m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:59
• 休憩: 0:26
• 合計: 6:25

7:37 河又名栗湖入口BS
7:51 7:51 有馬ダム
8:00 8:00 白谷沢登山口
8:04 8:04 北東尾根取付点
8:58 8:58 棒八の頭
9:40 9:50 棒ノ嶺
10:01 10:01 権次入峠
10:18 10:18 黒山
10:27 10:27 馬乗馬場
10:54 10:54 長久保山
11:36 11:45 小沢峠
12:03 12:03 独標493m
12:16 12:16 久方峠
12:30 12:30 雲ノ峰
12:49 12:49 大峰山
12:53 12:53 細田分岐
12:57 12:57 大仁田山分岐
12:59 13:06 大仁田山
13:13 13:13 天王山
13:22 13:22 イボトリ地蔵
13:27 13:27 愛宕山
13:37 13:37 タブの木分岐
13:54 13:54 四十八曲入口
14:02 唐竹橋バス停

1月に成木尾根を歩いた際、いずれ西の境界尾根も、と考えていた。
棒ノ嶺より西は歩いているので、棒ノ嶺から大仁田山までとして、棒ノ嶺は北東尾根を登るという計画を2月に立てたが、樹木等整備のため通行止めになっていた。
通行止めが解除になったようなので、出かけた。

北東尾根は、整備されて間もないためか、仄かに木の香りを感じ、新緑も美しく、明るい明瞭な尾根だった。
一方、境界尾根、成木尾根は、アップダウンも少なく、安全で単調な尾根だった。

天候

晴　※　水900ml持参

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

往路：飯能駅　⇒　河又名栗湖入口BS（国際興業バス）
復路：飯能駅　⇐　唐竹橋BS（同上））

コース状況／危険箇所等

危険箇所なし。

写真

4/25 7:37

平日始発の飯能駅6：55発はノーラ名栗・さわらびの湯を経由しないので、河又名栗湖入口が最寄りBSとなる。
次発の7：45も同様。

4/25 7:52

有馬ダム
13年ぶり・・・

4/25 8:00

白谷沢登山口
暑い中、ここを登らず、下りもしないというのは、天邪鬼？

4/25 8:04

北東尾根の取付である擁壁階段。
通行止め解除を、待っていた！

4/25 8:54

登り始めは、伐採された木の香りが仄かに感じられ、後半は新緑が美しい。

4/25 8:58

棒八ノ頭

4/25 8:59

鹿柵に沿って登る

4/25 9:09

分断する林道を渡り、丸太を足掛かりにして正面の踏み跡に取付く。

4/25 9:40

メインの桜は、やはり遅かった・・・
先週辺りのヤマレコで、棒ノ嶺に立派な桜があることを初めて知り、楽しみにしていたが・・・

4/25 9:47

こちらも桜？　まだ咲いている。

4/25 10:01

権次入峠
この先、境界尾根、成木尾根を経て、愛宕山から下山するまで、一人も遭遇しなかった。

4/25 10:18

黒山

4/25 10:54

長久保山

4/25 11:16

祠
地点名は不明

4/25 11:21

女性の遭難碑
危険なところではないが・・・
合掌

4/25 11:35

小沢峠
ここまでが境界尾根、ここから成木尾根。
正面の急坂を登ると・・・

4/25 11:49

基準点
名栗村ではなく、青梅市

4/25 12:17

久方峠

4/25 12:30

雲ノ峰

4/25 12:49

今年1月に大仁田山から成木尾根を東進した際、大峰山に寄ったので、2度目。

4/25 12:59

大仁田山
最後の休憩をとり、愛宕山に向かう。
ここで休まなければ・・・・

4/25 13:22

イボトリ地蔵
バスの時刻と競争中のため、写真を撮って即通過・・・

4/25 13:27

愛宕山
バスの時刻・・・・

4/25 13:37

四十八曲峠

4/25 14:02

唐竹橋BS
計画より1時間半強早く着いたが、13：52発に10分足りなかった。次発は50分後なので、河原に降り、顔、手を洗い時間を潰した。

撮影機器：

arrows Be4 Plus F-41B docomo FCNT