三国山1636と長倉山1439

2022年10月15日(土) [日帰り]

• GPS: 06:42
• 距離: 9.6km
• 登り: 887m
• 下り: 882m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:58
• 休憩: 0:59
• 合計: 6:57

距離 9.6km 登り 892m 下り 890m

8:45 三国峠上州口駐車場
8:53 8:54 上越橋
9:00 三国峠上州口駐車場
9:31 9:38 国道17号1.3km
10:06 10:07 三国トンネル分岐
10:19 10:22 三国峠
11:00 11:11 長倉山
11:43 12:01 三国峠
13:11 13:13 三国山
14:22 14:30 三国峠
14:50 14:53 三国権現御神水
15:06 15:07 三国峠登口
15:30 15:33 上越橋
15:41 15:42 三国峠上州口駐車場
15:42 ゴール地点

アクセス

利用交通機関：

自家用車

往路で関越下りを使ったが渋滞が起きやすい渋川インターは紅葉シーズンにも関わらずスムーズだった。(ひどい時は無理に降りようと分岐点の本線上に突然停車するのがいてビックリする。よってカーナビに渋川インター付近で渋滞サインが出たら追越し車線で通過している)

登山口へは三国トンネル群馬側駐車場利用。9時ちょっと前に2/3くらい埋まってた。

帰路渋川まで17号を使ったがJR岩本付近と敷島橋に行く分岐点あたりの渋滞は酷い。
渋川インターから上り線のランプロング化で入りやすく、前橋インター付近の渋滞解消工事でスムーズになった。

往復全部高速使えばよかったよ。

コース状況／危険箇所等

旧三国トンネル閉鎖に伴い新三国トンネル側からでっかい丸太を渡って登山口に行くことが出来る。

旧三国街道群馬県側は東家から先に崩落箇所あり、新潟県側は歩きやすい。

写真

10/15 8:51

画面にはないが旧三国トンネル手前の橋にバリケードがあり完全封鎖されていたので諦めて三国街道東屋コースを選択(あとで行けることが分かった)

10/15 9:37

東屋のテーブルには熊爪痕があった。

10/15 9:41

江戸から罪人を国に連れて帰る途中雪崩に巻き込まれ亡くなった長岡藩士の墓。

10/15 10:25

三国峠から長倉山へ行く途中の鉄塔写真

10/15 10:26

その鉄塔から延びる高圧電線がクロスしている。

10/15 11:00

長倉山1439の標識、熊パンチですか？

10/15 11:02

標高1597メートルの稲包山、ここから往復で4時間くらいかかる。

10/15 11:14

よって今来た道を引き返し、目指すは三国山1636メートル。画面では登山道がそのまま三国山に繋がっているように見えるが140メートルくらい滑りやすい斜面を下った。

10/15 11:28

サルノコシカケですか？

10/15 13:12

山と高原地図によると三国峠から1時間で登頂できるとあるが無理でした。

10/15 13:22

今日は新潟方面がガスっていて苗場山や苗場スキー場のある筍山は午後になると見えなくなった。

10/15 13:49

午前中登った長倉山と横にある鉄塔右にある高いのが行きたかった稲包山。

10/15 15:08

新三国トンネル新潟県側から撮影。
高さ30センチ幅1メートルくらいの歩道が上り下り両方ある。
歩いた感想はヘッデンを途中消したが意外と明るい、バイクの轟音が凄い、真横をトラックが通過すると風圧で体が揺れる。

10/15 15:30

新三国トンネル群馬県側にはコンクリをくりぬいた出入口

10/15 15:31

この危ない丸太を渡ると

10/15 15:32

旧三国トンネル登山口

10/15 15:32

新潟県側にはバリケードが1か所、群馬県側にはこれと橋のバリケードが2か所設置してある。

撮影機器：

iPhone SE (2nd generation) Apple

感想

Sinonomemakura

昨年の旧三国スキー場発の稲包山登頂失敗に続き今年も行けませんでした。(ルートから見て昨年の方がラク)
それでも長倉山から稲包山コースや紅葉の三国山が見れてよかったです。

三国山頂上付近の紅葉が色づき始めていたので来週10/23あたりが見頃になりそう。