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Yamareco

記録ID: 4985496
全員に公開
ハイキング
中国山地西部

西なびグリーパスの旅 東鳳翩山 新日本百名山 96座目

2022年12月08日(木) [日帰り]
 - 拍手
体力度
1
日帰りが可能
GPS
00:43
距離
2.9km
登り
200m
下り
195m
歩くペース
とても速い
0.50.6
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
0:38
休憩
0:05
合計
0:43
9:21
21
9:42
9:47
17
10:04
10:04
0
10:04
ゴール地点
天候 晴れ
過去天気図(気象庁) 2022年12月の天気図
アクセス
利用交通機関:
電車 自家用車
西なびグリーンパス利用
https://tickets.jr-odekake.net/shohindb/view/consumer/tokutoku/detail.html?shnId=121000279
【西なびグリーンパス利用特典 駅レンタカー西日本・九州】
1台3,900円(Sクラス、1暦日、消費税込み)
コース状況/
危険箇所等
全線に渡って幅広い登山道
急な階段が2回あるが登山口から山頂の標高差が少ないのですぐに登り終える(個人差があります)
西なびグリーンパス5日間用
グリーン車に8回乗車可
35,000円也
2022年12月05日 18:50撮影 by  SH-41A, SHARP
5
12/5 18:50
西なびグリーンパス5日間用
グリーン車に8回乗車可
35,000円也
さくら541号 新神戸駅6:38発
西なびグリーンパスを利用してグリーン車に乗車
グリーン車の座席では九州新幹線用N700系が一番座り心地がよい
2022年12月08日 06:37撮影 by  SH-41A, SHARP
10
12/8 6:37
さくら541号 新神戸駅6:38発
西なびグリーンパスを利用してグリーン車に乗車
グリーン車の座席では九州新幹線用N700系が一番座り心地がよい
九州新幹線N700系グリーン席
JR東海開発のシンクロナイズド コンフォートシートにオットマンが装備
2022年12月10日 06:52撮影 by  SH-41A, SHARP
4
12/10 6:52
九州新幹線N700系グリーン席
JR東海開発のシンクロナイズド コンフォートシートにオットマンが装備
新山口駅8:27到着
駅レンタカーを借りてイザ出発
2022年12月08日 08:27撮影 by  SH-41A, SHARP
4
12/8 8:27
新山口駅8:27到着
駅レンタカーを借りてイザ出発
地蔵峠到着
東側(山口市)側は一部道が狭い
2022年12月08日 09:21撮影 by  SH-41A, SHARP
4
12/8 9:21
地蔵峠到着
東側(山口市)側は一部道が狭い
さぁ行ってみよ〜
山頂まで標準コースタイム40分
2022年12月08日 09:21撮影 by  SH-41A, SHARP
2
12/8 9:21
さぁ行ってみよ〜
山頂まで標準コースタイム40分
登山口から歩き始めは階段
急な階段ではない
2022年12月08日 09:22撮影 by  SH-41A, SHARP
2
12/8 9:22
登山口から歩き始めは階段
急な階段ではない
東鳳翩山まで1.1Km
この手前で急登は終わり軽自動車も走れそうな幅広い穏やな登山道を進む
2022年12月08日 09:27撮影 by  SH-41A, SHARP
1
12/8 9:27
東鳳翩山まで1.1Km
この手前で急登は終わり軽自動車も走れそうな幅広い穏やな登山道を進む
東鳳翩山山頂まで0.8キロ
(地蔵峠)登山口から0.6キロ
2022年12月08日 09:29撮影 by  SH-41A, SHARP
1
12/8 9:29
東鳳翩山山頂まで0.8キロ
(地蔵峠)登山口から0.6キロ
休憩所
2022年12月08日 09:30撮影 by  SH-41A, SHARP
1
12/8 9:30
休憩所
笹藪のトンネル
登山道の幅は軽自動車が通れそうな程広い
2022年12月08日 09:32撮影 by  SH-41A, SHARP
3
12/8 9:32
笹藪のトンネル
登山道の幅は軽自動車が通れそうな程広い
東鳳翩山山頂まで0.6キロ
(地蔵峠)登山口から0.8キロ
2022年12月08日 09:33撮影 by  SH-41A, SHARP
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12/8 9:33
東鳳翩山山頂まで0.6キロ
(地蔵峠)登山口から0.8キロ
急な階段
ココを含め2回急な階段があるが、標高差はたいしたコトない
2022年12月08日 09:36撮影 by  SH-41A, SHARP
1
12/8 9:36
急な階段
ココを含め2回急な階段があるが、標高差はたいしたコトない
山頂か?
と思ったが手前の小ピークでした…
2022年12月08日 09:38撮影 by  SH-41A, SHARP
1
12/8 9:38
山頂か?
と思ったが手前の小ピークでした…
コルの広場
小ピークを越して一旦コルへ降りる
12月半ばだというのに暖かい
2022年12月08日 09:38撮影 by  SH-41A, SHARP
2
12/8 9:38
コルの広場
小ピークを越して一旦コルへ降りる
12月半ばだというのに暖かい
真正面上方に東鳳翩山山頂
コルから急登階段で一気に山頂へ
2022年12月08日 09:39撮影 by  SH-41A, SHARP
4
12/8 9:39
真正面上方に東鳳翩山山頂
コルから急登階段で一気に山頂へ
最後の急登の階段
これを登りきれば東鳳翩山山頂
2022年12月08日 09:40撮影 by  SH-41A, SHARP
1
12/8 9:40
最後の急登の階段
これを登りきれば東鳳翩山山頂
東鳳翩山山頂見えた
2022年12月08日 09:42撮影 by  SH-41A, SHARP
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12/8 9:42
東鳳翩山山頂見えた
東鳳翩山山頂とうちゃこ
2022年12月08日 09:44撮影 by  SH-41A, SHARP
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12/8 9:44
東鳳翩山山頂とうちゃこ
東鳳翩山ゲット
新日本百名山 96座目
2022年12月08日 09:43撮影 by  SH-41A, SHARP
23
12/8 9:43
東鳳翩山ゲット
新日本百名山 96座目
三角点たっちち
三等三角点「東方便」
ボロボロの三角点だ…
2022年12月08日 09:44撮影 by  SH-41A, SHARP
9
12/8 9:44
三角点たっちち
三等三角点「東方便」
ボロボロの三角点だ…
東側の眺め
中国山地独特の低い山々が延々と見える
2022年12月08日 09:45撮影 by  SH-41A, SHARP
4
12/8 9:45
東側の眺め
中国山地独特の低い山々が延々と見える
西鳳翩山方面
山頂に居た地元の方に聞いたところによると
昔「西鳳翩山」にアンテナが立つ以前は「鳳翩山」と云えば「西鳳翩山」を指したそうだ
「西鳳翩山」にアンテナが立ち舗装道路が出来てから「東鳳翩山」が主峰となったそうだ
2022年12月08日 09:46撮影 by  SH-41A, SHARP
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12/8 9:46
西鳳翩山方面
山頂に居た地元の方に聞いたところによると
昔「西鳳翩山」にアンテナが立つ以前は「鳳翩山」と云えば「西鳳翩山」を指したそうだ
「西鳳翩山」にアンテナが立ち舗装道路が出来てから「東鳳翩山」が主峰となったそうだ
さぁ下山しよう
2022年12月08日 09:47撮影 by  SH-41A, SHARP
2
12/8 9:47
さぁ下山しよう
コルの広場から小ピークへちょっぴり登り返し
2022年12月08日 09:49撮影 by  SH-41A, SHARP
3
12/8 9:49
コルの広場から小ピークへちょっぴり登り返し
笹藪を一気に下り
2022年12月08日 09:54撮影 by  SH-41A, SHARP
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12/8 9:54
笹藪を一気に下り
登山口に到着
2022年12月08日 10:04撮影 by  SH-41A, SHARP
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12/8 10:04
登山口に到着
下山完了
本日の相棒はVitz
続いて津和野の青野山へ移動
2022年12月08日 10:05撮影 by  SH-41A, SHARP
6
12/8 10:05
下山完了
本日の相棒はVitz
続いて津和野の青野山へ移動

装備

備考 一日4座登山
一座目
東鳳翩山 新日本百名山 96座目
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-4985496.html
二座目
がんばれ!青野山
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-4985692.html
三座目
十種ヶ峰
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-4985957.html
四座目
須佐ホルンフェルスと高山
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-4986299.html

感想

50歳になっても悪い事ばかりではない

11月で50歳「中老」になった…
齢を取ると悪い事ばかりではなくJRが発売している「中老向け切符」を購入することが可能になった
というコトで「西なびグリーパス5日間用」を購入し乗り鉄&ハイキングの旅へ
ホンとは北陸の三百名山へ行きたかったのだが、この切符の有効期間中天気が悪い…
仕方がないので中国山地へとやってきた

広島乗換のある始発列車は避け新神戸から新山口停車の「さくら」を選んで乗車
山陽新幹線グリーン車に乗るならN700A・N700Sよりも九州新幹線用N700の方が座席が良い
九州新幹線用N700のグリーン席はノーマルN700系採用のフットレス装備のシンクロナイズド・コンフォートシートにさらにオットマンが装備
JR東日本の新幹線(E5系以降)はグリーン席は電動オットマンのみ
因みにJR四国の最新型列車はJR東日本採用のグリーン座席にフットレストを装備しておりこちらもフル装備

新山口駅8:27に到着 レンタカーを借りてイザ出発
山口市内(東側)から地蔵峠(じぞうだお)に到着

地蔵峠から山頂まで標準コースタイム40分
ペットボトル一本をポケットに入れてハイキング開始
幅広い穏やかな登山道を進む
山頂直前だけ急登を登りサクッと東鳳翩山登頂

東鳳翩山山頂には地元のおじいちゃんが居て暫し談笑
東鳳翩山734mよりも西鳳翩山741mの方が標高が高く、昔は「鳳翩山」と云えば「西鳳翩山」を指したそうだ
しかし西鳳翩山に通信設備が建設され林道が開通したことから、登山の対象ではなくなり、今は「鳳翩山」と云えば「東鳳翩山」となったそうだ

東鳳翩山からサクッと下山
標準コースタイム片道40分だったところ休憩込み往復43分のお手軽ハイクでした

続いて津和野の青野山へ移動

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