水上駅 天神尾根末端から谷川岳

2023年01月13日(金) [日帰り]

• GPS: 10:34
• 距離: 16.5km
• 登り: 1,807m
• 下り: 1,625m

コースタイム

日帰り

• 山行: 9:42
• 休憩: 0:48
• 合計: 10:30

距離 16.5km 登り 1,809m 下り 1,629m

0:41 水上駅
3:01 3:01 今倉山
4:44 4:50 湯蔵山
6:03 6:13 高倉山
6:34 6:35 天神平初級リフト降り場
6:47 6:47 天神山
6:54 7:00 天神峠
7:10 7:17 天神平・天神峠分岐点
7:41 7:41 熊穴沢避難小屋
8:16 8:17 天狗の留まり場
8:48 8:48 天神ザンゲ岩
9:02 9:02 谷川岳・肩の小屋
9:07 9:22 トマノ耳
9:26 9:26 谷川岳・肩の小屋
9:35 9:35 天狗の留まり場
9:44 9:50 熊穴沢避難小屋
10:18 天神平・天神峠分岐点
10:33 10:34 西黒沢
11:01 11:02 谷川岳インフォメーションセンター
11:06 11:06 白毛門登山口駐車場
11:14 11:14 土合駅
11:14 ゴール地点

天候

快晴無風

アクセス

利用交通機関：

電車

都内8:30→水上0:10
土合12:30→都内17:00
往復4600円

コース状況／危険箇所等

藪はほぼ埋まっていて気にならなかった。
ホワイトバレーで積雪100cm, 天神平で270cm。
難しかった箇所は取り付き直後の急登、湯蔵山手前の細尾根、高倉山直下のオープンバーン。ただ、どれも板を脱げば別に難しくないだろう。
森林限界は高倉山直下で、そこまでは割と至るところに幕営可能。

以下の記録を参考にさせていただきました。

https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-3761345.html
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-2938576.html
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-5043927.html

写真

1/13 0:58

取り付きは階段

1/13 1:49

取りついたらすぐ雪があるのでここからシール
しばらくは送電線巡視路なので雪が少なくても藪は気にならない

1/13 2:50

黙々とラッセル

1/13 3:05

谷川遠すぎじゃね？

1/13 3:57

ちょっと怖い細尾根

1/13 4:04

クラストしててクトーがないのでツボにする。
膝上のラッセル

1/13 4:49

暗闇の中シーズン初の山滑走

1/13 5:44

高倉山直下のオープンバーンの急登
シールで突っ切ったが怖かった。
普通にツボでアイゼンにすれば問題ないはず

1/13 7:02

日の出
山頂で見る予定だったが全然間に合わなかった

1/13 7:06

でもモルゲン見れたからヨシとしよう

1/13 7:30

帰りに滑る西黒沢を下見

1/13 9:01

俎倉の稜線がかっこいい。
手前のお兄さんはヒツゴーと熊倉沢滑るらしいです。凄いなぁ。

1/13 9:12

西黒尾根から来たお兄さんに撮って頂いた。
非対称感がgood

1/13 9:30

肩の小屋下の大斜面に一番乗り。
めっちゃ気持ちよかった

1/13 9:53

遠くからでもシュプールが見える。
すれ違う人に褒めてもらって悦に入る。

1/13 10:22

天神沢へドロップ
日陰の斜面は中々のパウダー

1/13 10:26

下部は荒らされている

1/13 11:13

土合駅の除雪大変そう

撮影機器：

iPhone XR Apple

感想

NKO法人

13日の金曜日に今シーズン1番の好天が来た。この機会を逃す手はないので大学はサボってBCへ。
しかし平日だと仲間を誘えないので電車アプローチになる。土合や土樽は終電が早いので水上起点にしたいと思って探したら天神尾根が繋がっている。細尾根をスキーで行くのも練習になるだろう。

終電で水上に着いたら支度をして取り付きへ。取り付きからすぐに雪があってくれてよかった。
しかし急登の前に敗北し、一時シーを抱えて登る。
そこからは意外とシールで登れたが、湯蔵山手前の細尾根で少しだけシートララッセルをやる。湯蔵山でシールを外して滑走し、コルからまたシール登高。2連続のピョコは意外と切り立っていて悩んだが兎のトレースに助けられた。迷ったらアニマルトレースをたどると良い結果になることが多い。高倉山手前の急斜面は次第にクラストしてきて怖かった。クトーはやっぱり大事。高倉山でシールを外してスキー場へ滑り込む。鞍部からは再びシール登高。天神山のリフトトップでシールを外し、雪訓場所を通り過ぎてBCで板を外す。ここからは立派なトレースがあったのでシートラ＋ES。谷川岳が遠くて本当に辛かった。山頂は快晴無風で上越国境が全部見える。最高ですね。最初シュカブラがうるさかったが、肩の小屋からは大斜面を気持ちよく滑走し、板が止まったところでシートラにして天神峠へ。天神峠からは沢に滑り込み気持ちよく滑っておしまい。

感想
久々の日帰り山スキーは達成感が凄い。一度も転ばなかった点もよかった。

以下備忘録と反省
•クトーは大事。時間と安全性に関わる。
•最初シートラでもシールは出発時に付けておく。
•水上駅の待合室は終電の頃には閉まっている。出来れば車内である程度準備を済ます。