高倉山・湯蔵山と送電線巡視路探索 保登野沢↑ 〜 湯檜曽駅前↓

2024年05月25日(土) [日帰り]

• GPS: 07:58
• 距離: 14.3km
• 登り: 1,267m
• 下り: 1,249m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:10
• 休憩: 0:48
• 合計: 7:58

6:11 スタート地点
6:16 6:16 恋沢ガーデン
9:08 9:22 高倉山
9:57 10:25 湯蔵山
14:02 14:08 湯檜曽駅
14:09 ゆびそ駅前バス停

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

バス 自家用車

谷川温泉手前の案内看板前スペースに駐車　
帰路はゆびそ駅前から水上支所前まで関越交通バス

コース状況／危険箇所等

保登野沢ルートはヤマビル多発地帯です。
下りで使った巡視路は不明瞭、危険箇所多し。完全には下れないので最後はヤブ漕ぎ、渡渉となりました。

写真

谷川温泉の案内看板　
広場になっててここに車を止めさせていただきます

しばらく車道歩き　
俎�瑤�雲をかぶってます

ホワイトバレースキー場に向かいます

スキー場下まで来ました

上越新幹線大清水トンネル建設時の斜坑入口　
現在は保守施設として使われてます

ゲレンデまで来ました

ゲレンデから林道に入る

崩壊地は修復されてました

林道が終わって谷川岳保登野沢ルートへ　
ほとんど歩かれてません

トチの花が満開

保登野沢に倒木が詰まってます

渡渉地点その1

で、さっそく現れました　
ヤマビルです

持参の塩で撃退

タニウツギも満開

ラショウモンカズラ

渡渉地点その2

ヒルチェックする度にいます

塩でイチコロ

ガクウツギ

渡渉地点その3

その3を過ぎるとしばらく高巻きます

ヒメシャガ

ゲイターの止めゴムの陰に一匹隠れてますね　

ゲイターにものぼってきました　
いずれも塩で撃退

渡渉地点その4　
ここで保登野沢を離れて山に取り付きます

ブナ林の中を登り上げる

ミズナラ根元のうろ　
中でビバーク出来そうなくらい広い

セキヤ沢に匹敵するぐらいのヒルの多さ

炭焼き窯跡

蛇紋岩の大岩

見事な根曲がりのミズナラ

イワカガミが咲いてました

コウガイビルを発見　
自分の何倍もあるミミズやナメクジを捕食する意外と凶暴な生物

崩壊地

蛇紋岩が崩れちゃってます　
足場に気をつけて慎重に通過

ハルゼミの抜け殻

タムシバはもう終盤

雪崩斜面

展望地から下界を見下ろす

天神平スキー場のゲレンデが見えました　
雪が全然ないですね

【参考】　
2014年5月24日（10年前）の同じ場所です　
この時はまだ大量の雪があって滑落しないようヒヤヒヤものでした

登り切って天神平の一角に出ました

ミズバショウはもう終了

クモイイカリソウ　
蛇紋岩地に咲く花

ヒメシャガがたくさん咲いてます

高倉ゲレンデトップからスキー場と谷川岳

白毛門

平ヶ岳かな

高倉山へ

ムラサキヤシオツツジ

高倉山山頂　
傾いた三等三角点があります

斜めタッチ　
三角点名も高倉山

山名板がありました　
雪のせいかグニャりと曲がってますね

正面の湯蔵山に向かって急降下　
緑が濃いです

【参考】　
10年前の同じアングル　
稜線にはまだ残雪がありました　
緑の濃さも違います

靴ひもを締め直そうとしたらベロの折り目にこいつが隠れてました😱　　
油断大敵です

クモイイカリソウは今が盛りのようです

エチゴキジムシロ

イワカガミ

オオカメノキ

コシアブラは皆こんな感じで伸びきっちゃってました

イワウチワがまだ咲いてました

イワナシもまだ咲いてました

ベニサラサドウダンは咲き始め

湯蔵山鞍部の鉄塔

赤いやつはみんなヤマウルシですね

ユキザサ

この辺で巡視路を外れて右手のヤブに入る

湯蔵山に向けヤブ漕ぎ

ギンリョウソウが芽を出してました

ヤブ漕ぎ10分ほどで湯蔵山山頂部　
3年ぶり4回目

山名板が付けられてました　
高い位置にあるので積雪期に付けられたものだと思う

証拠写真を自撮り

まだ10時だけど腹減ったのでヤブの中でメシ食います

メシ食って巡視路復帰

あとはひたすら巡視路を辿ります　
この先は未知の領域

鉄塔に出た（巡視路なので当たり前です）

鉄塔下から谷川岳

あの鋭鋒は武能岳

七ツ小屋山

白毛門の奥に雲をかぶった朝日岳

鉄塔といえば・・お約束のアングル

巡視路はさらに下ってます

ブラシのようなウワミズザクラ

危険箇所　
脆い岩場の下り　
ワイヤーロープが頼り

下りきって見上げる　
足場が悪くて超緊張しました

ナラタケを見つけました

不明瞭だがこの杭が目印

人工物発見

岩に固定されたワイヤーロープ

ここ、足元が滑る上に左側が切れ落ちてるのでコワかった・・　

鉄塔です

下に次の赤白鉄塔が見えます

タニウツギはこの辺ではまだ蕾

ツクバキンモンソウ

沢状になってるところは土砂が堆積してどこが巡視路だかわからない

巡視路を見失いました　
痕跡を探しながらゆっくり下ります

ちょっと下ると沢を離れて山腹に続く巡視路を発見

ここは赤白鉄塔への分岐だな　
まっすぐ行きます

赤白鉄塔の一段下

面白い形の大ブナ

違う送電線の鉄塔に出ました　

プラの階段があったので行ってみます

しかしこの道は登って土合方面に行ってるので違うな

鉄塔に戻って別の道を探す

反対側にも巡視路がありました

これもこの先で登っていってます　
このあたり、送電線が交錯していて巡視路も複雑

目的は下って湯檜曽川に出ることなので地形図を見てそのまま尾根をヤブ漕いで下ります　

ネズコ幼木の密ヤブ

下に鉄塔が見えました

激ヤブ突入💦

猛烈ヤブです

ヤブの中に石垣を発見

石垣を回り込むとさっき見えた鉄塔に出ました

石垣と出てきた猛烈ヤブ

ここでも間違えて違う巡視路に入る　
登りになってました

鉄塔に戻って・・

こちらの巡視路を入ると・・・

建物前に出ました　水道施設みたい
Googleマップで狙っていた場所です
　

Googleマップではすぐ下の湯檜曽川に吊り橋があるはず

で、吊り橋があるにはあったのだが、施錠されてて渡れません　
これは想定外

なので浅いところを渡渉します

靴脱いで水の中へまず一歩・・　
雪解け水なのでかなり冷たい

渡渉中は写真を撮る余裕はなかったが、無事渡り終えました

対岸には林道あり

国道に出ました

振り返ると谷川岳

足湯がありました

手湯でガマンします

湯檜曽温泉街　
寂れてますね〜

湯檜曽橋を渡る　
右は上越線上り線　

目的のゆびそ駅前バス停

14:13発のバスまであと10分ちょっとあります

なので湯檜曽駅を見学

まずは下り線の土合方面ホームへ

下り線は新清水トンネルの中です

ホーム　
トンネルの奥が土合方面

水上方面はトンネル入り口が見えます

上り線は地上ホーム

山の中腹に架線が見えますが、あの線路がループトンネルをぐるっと回ってここに下りてきます

バス停に戻ってここでログ停止　
上毛高原駅行のバスがやってきました

で、水上支所前で下車

駐車場所まで歩いて戻ります

谷川温泉方面へ

地味な登りが疲れた体にこたえるなぁ

天神尾根の末端　
湯蔵山からそのまま尾根を辿るとここに出る

車が見えました　
今日も怪我無く無事帰還(^O^)

最後に俎�瑤�良く見えました　
今日は一日ありがとうございました（一礼）

感想

こたっきー

天神平から南に続く尾根上にある高倉山、湯蔵山はこれまでの何度かヤブ尾根歩きでピークを踏んでいるが、送電線巡視路が湯蔵山山腹から東に下っていて毎度気になっており、今回探索に出かけてきました。
Googleマップ写真で見ると湯檜曽川には送電線の下あたりに吊り橋が架かっていて、巡視路はおそらくここまで続いているものと予想。

登りは保登野沢ルートでヤマビル退治しながら天神平へ。そして高倉山、湯蔵山のピークを踏んで、いざ巡視路に入ってみたのだが・・・。
岩場やザレ場、さらには不明瞭箇所もあちこちに出現して思ったより厳しく、それでも急峻な山に道がうまく付けられてると感じました。しかし目的の巡視路自体が予想に反して他の巡視路に吸収されて登りに転じていて、結局最後の標高差200mほどは小尾根をヤブ漕ぎ下リ。そして件の吊り橋はがっちり南京錠が掛かっていて渡れず、最後の最後で冷たい湯檜曽川を裸足になって渡渉。結局登りより下りのほうが時間がかかりました。
最後は気分転換に湯檜曽駅のトンネルホームを見学し鉄分補給して終了。

まあ、こうしたバリ歩きでは予想どおりに事が進まないことが多々あるのですが、それはそれで面白いです。